아메리칸 항공(AAL) 주가 전망 및 기업 분석 - PER·배당·실적·목표주가·RSI·MACD

Q: 아메리칸 항공(AAL)은 어떤 회사인가요?

아메리칸 항공(AAL)은 Industrials 섹터에 속하며 Airlines 산업의 기업입니다.

Q: AAL의 시가총액은 얼마인가요?

AAL의 시가총액은 약 $10.2B, 섹터 내 순위는 933위입니다.

Q: AAL의 52주 최고가·최저가는 얼마인가요?

AAL은 지난 52주간 최고 $18.79, 최저 $10.09를 기록했습니다.

AAL

American Airlines Group Inc

7월 28일 4:00 PM ET (한국 7/29 05:00)

$15.36

+0.41 ▲ +2.74%

🌙 7월 28일 7:59 PM ET (한국 7/29 08:59)

$15.22

-0.14 ▼ -0.91%

아메리칸 항공(AAL)은(는) Industrials 섹터의 기업으로, 이 페이지에서 PER·EPS·배당·RSI·MACD 등 14개 항목을 분석합니다.

시가총액

$10.2B

미드캡

P/E

배당수익률

없음

52주 위치

61%

저점 +52% · 고점 -18%

애널리스트

매수

펀더멘털 체력

Airlines 대비

수익성

상위 57%

성장

상위 46%

밸류에이션

상위 64%

재무 안정

상위 70%

💰 지금 이 주식, 평소보다 비싼가요?

이 회사 자신의 최근 3년와 비교합니다 (다른 회사와 비교 아님)

아주 싼 편

싼 편

평소 수준

비싼 편

🔥 아주 비싼 편

쉽게 말하면 — 이 회사가 1년에 버는 돈 1원어치를 사는 값이 지금 59원입니다. 지난 3년 동안은 보통 14원이었어요. 버는 돈이 줄어든 영향도 있어, 최근 3년 중 가장 비싸게 팔리는 시기입니다.

비싸다 = 나쁘다가 아니라, 기대가 많이 반영돼 있다는 뜻입니다 · 흑자 기간 3.2년 기준

Index ⓘ	-	P/E ⓘ	-	EPS (ttm) ⓘ	-0.49	Insider Own ⓘ	1.62%	Shs Outstand ⓘ	661.9M	Perf Week ⓘ	0.52%
Market Cap ⓘ	10.17B	Forward P/E ⓘ	5.96	EPS next Y ⓘ	1161.9%	Insider Trans ⓘ	-1.16%	Shs Float ⓘ	651.3M	Perf Month ⓘ	-14.05%
Enterprise Value ⓘ	37.42B	PEG ⓘ	0.05	EPS next Q ⓘ	-0.17	Inst Own ⓘ	71.08%	Short Float ⓘ	9.76%	Perf Quarter ⓘ	31.51%
Income ⓘ	-0.33B	P/S ⓘ	0.17	EPS this Y ⓘ	-43.25%	Inst Trans ⓘ	-0.58%	Short Ratio ⓘ	0.58	Perf Half Y ⓘ	5.42%
Sales ⓘ	58.34B	P/B ⓘ	-	EPS next 5Y ⓘ	108.97%	ROA ⓘ	-0.51%	Short Interest ⓘ	63.58M	Perf YTD ⓘ	0.2%
Book/sh ⓘ	-6	P/C ⓘ	1.2	EPS past 3/5Y ⓘ	-4.69% -	ROE ⓘ	-	52W High ⓘ	-18.25% ($18.79)	Perf Year ⓘ	32.64%
Cash/sh ⓘ	12.81	P/FCF ⓘ	35.68	Sales past 3/5Y ⓘ	3.71% 25.8%	ROIC ⓘ	-1.18%	52W Low ⓘ	52.23% ($10.09)	Perf 3Y ⓘ	-8.52%
Dividend Est. ⓘ	-	EV/EBITDA ⓘ	12.25	EPS Y/Y TTM ⓘ	-157.37%	Gross Margin ⓘ	17.86%	Volatility(W/M) ⓘ	4.86% 4.11%	Perf 5Y ⓘ	-28.99%
Dividend TTM ⓘ	-	EV/Sales ⓘ	0.64	Sales Y/Y TTM ⓘ	7.53%	Oper. Margin ⓘ	1.83%	ATR (14) ⓘ	0.73	Perf 10Y ⓘ	-57.73%
Dividend Ex-Date ⓘ	2020/2/4	Quick Ratio ⓘ	0.42	EPS Q/Q ⓘ	-88.18%	Profit Margin ⓘ	-0.56%	RSI (14) ⓘ	48.67	Recom ⓘ	2.29
Dividend Gr. 3/5Y ⓘ	-	Current Ratio ⓘ	0.53	Sales Q/Q ⓘ	16.28%	SMA20 ⓘ	-4.41% ($16.07)	Beta ⓘ	1.35	Target Price ⓘ	$19.48
Payout ⓘ	-	Debt/Eq ⓘ	-	Earnings ⓘ	2026/7/23	SMA50 ⓘ	0.72% ($15.25)	Rel Volume ⓘ	0.79	Prev Close ⓘ	$14.95
Employees ⓘ	139100	LT Debt/Eq ⓘ	-	EPS/Sales Surpr. ⓘ	347.76% 0.21%	SMA200 ⓘ	12.31% ($13.68)	Avg Volume(3M) ⓘ	108.81M	Price ⓘ	$15.36
IPO ⓘ	2013/12/9	Option/Short ⓘ	Yes/Yes			Trades ⓘ	100564	Volume ⓘ	86,213,671	Change ⓘ	2.74%

분기 실적 추이 SEC 공시 원본 · 단위 달러

24.9

24.12*

25.3

25.6

25.9

25.12*

26.3

26.6

매출 순이익 최근 분기: 매출 $16.7B (YoY +16%) · 순이익 $71M (YoY -88%)

* 4분기 값은 연간 공시(10-K)에서 유도 계산 · 적자 분기는 붉은 밑줄 표시

📊 American Airlines Group Inc (AAL) 투자 분석

American Airlines Group Inc, 어떤 회사인가요?

아메리칸 항공(AAL) 초고성장주

Industrials · Airlines

시가총액 933위 — 중형주

✈️ 미국을 대표하는 대형 항공사 중 하나로, 광범위한 국내·국제 노선망을 운영하는 항공 운송 기업입니다. 허브 공항을 중심으로 한 노선 구조와 마일리지 프로그램을 기반으로 여객·화물 운송 사업을 영위하며, 미국 4대 대형 항공사의 하나로 꼽히는 종목입니다.

American Airlines Group Inc 자세히 알아보기 →

시가총액

$10.2B

약 13.9조 원

⚖️ 삼성전자의 4%

시총 순위933위

직원 수139,100명

IPO2013/12/09

현재가$15.36 ≈ 21,043원

NASD · USA

주요 이벤트

⏰ 다가오는 이벤트

🔔 실적 발표

다음 발표 일정이 아직 공시되지 않았습니다

🎯 배당락일

예정된 배당 일정이 없습니다

📜 최근 이벤트

🔔 실적 발표 2026년 7월 23일 (목) · 장 시작 전 EPS +347.8% 매출 +0.2%

🔔 실적 발표 2026년 4월 23일 (목) · 장 시작 전 EPS +13.7% 매출 +0.9%

🔔 실적 발표 2026년 1월 27일 (화) · 장 시작 전

🎯 배당락 2020년 2월 4일 (화)

돈을 잘 벌고 있나요?

수익성 부진

수익성 — 얼마나 효율적으로 돈을 버나

영업이익률

제품·서비스 팔아 남기는 순수 이익률 (높을수록 잘 벌음)

1.8%

✓ 평균

내 위치평균권

하위권 평균 상위권

Airlines 중앙값 7.4% · 하위 37%

💡 일반적으로 10% 이상이면 양호, 20% 이상이면 우수

순이익률

세금·이자까지 다 빼고 최종적으로 남는 돈 비율

-0.6%

✓ 적자

💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다

매출총이익률

원재료비만 뺀 수준의 이익률 (제품 자체 경쟁력)

17.9%

✓ 평균

내 위치평균권

하위권 평균 상위권

Airlines 중앙값 18.3% · 하위 49%

💡 제조업 30%, IT/소프트웨어 50% 이상이면 우수 (업종별 편차 큼)

ROA

회사가 가진 자산 대비 한 해 수익 비율

-0.5%

✓ 적자

💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다

ROIC

사업에 투입한 돈 대비 얼마나 수익 내는지

-1.2%

✓ 적자

💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다

재무 건전성 — 빚·유동성 부담은 괜찮나

유동비율

1년 내 갚을 돈 대비 현금성 자산 여유

0.53

✓ 평균

내 위치평균권

하위권 평균 상위권

Airlines 중앙값 0.59

💡 1.5~3.0 적정, 1.0 미만이면 단기 유동성 주의

당좌비율

재고 제외한 즉시 현금화 가능 자산 비율

0.42

✓ 평균

내 위치평균권

하위권 평균 상위권

Airlines 중앙값 0.54

💡 1.0 이상이면 안전, 0.5 미만이면 주의

* 평가는 같은 업종·규모 peer 그룹 분포 대비 상대 위치 + 절대 가드(적자·위험 임계값)로 결정됩니다.

앞으로 어떻게 될까?

긍정적 전망

목표가·성장률·밸류에이션이 긍정적

애널리스트 목표가

$19.48

현재가 대비 +26.8%

💡 12개월 이내 도달을 전망하는 애널리스트 컨센서스 평균

예상 PER (Forward)

5.96배

💡 내년 예상 EPS 기준. 현재 PER과 비교해 이익 성장 반영 정도 확인

PEG (성장 반영 밸류)

0.05

저평가

💡 PEG < 1 — 성장 대비 저렴

내년 EPS 예상 성장률

+1161.9%

💡 10% 이상이면 견조한 성장, 마이너스는 이익 감소 예상

5년 EPS 예상 연평균

+109.0%

💡 장기 성장 전망. 15% 이상이면 고성장 기업

⚠ 이 데이터는 애널리스트 추정치이며 실제 결과와 다를 수 있습니다. 투자 결정은 추가 검토와 함께 하세요.

실적은 예상대로 잘 냈나요?

실적 평균적

예상 상회가 다소 우세

예상 상회

예상 부합

예상 하회

67%

상회 비율

+62.0%

평균 서프라이즈

2026.07.23

상회

실적 $0.15 · 예상 $0.05 +227.6%

2026.04.23

상회

실적 $-0.40 · 예상 $-0.46 +13.0%

2026.01.27

하회

실적 $0.16 · 예상 $0.35 -54.6%

💡 예상보다 높은 실적을 자주 내는 기업은 실적 신뢰도가 높다고 평가됩니다. 단, 애널리스트 기대치가 낮게 설정되었을 수도 있으니 절대 수치도 함께 봐야 합니다.

성장하고 있나요?

평균적 성장

업종 내 중간 수준

역성장 구간 EPS 또는 매출이 감소 중 — 구조적 문제 또는 경기 민감성 확인 필요

🔮 앞으로 얼마나 성장할까 (애널리스트 전망)

올해 EPS 전망

올해 예상 주당순이익 성장률

-43.3%

매우 부진

내 위치하위 5%

하위권 평균 상위권

초고성장주 대형주 중앙값 47.0% · 최하위권

내년 EPS 전망

내년 예상 EPS 성장률 (애널리스트 컨센서스)

+1161.9%

우수

내 위치상위 5%

하위권 평균 상위권

초고성장주 대형주 중앙값 32.0% · 최상위권

5년 EPS 연평균 전망

향후 5년 EPS 연평균 성장률 예상

+109.0%

우수

내 위치상위 5%

하위권 평균 상위권

초고성장주 대형주 중앙값 36.5% · 최상위권

📊 지금까지 얼마나 성장했나 (실제 실적)

과거 3년 EPS

지난 3년간 실제 EPS 연평균 성장

-4.7%

평균

내 위치평균권

하위권 평균 상위권

초고성장주 대형주 중앙값 0.2% · 하위 44%

과거 5년 매출

매출이 5년간 얼마나 자랐는지

+25.8%

평균

내 위치평균권

하위권 평균 상위권

초고성장주 대형주 중앙값 27.7% · 하위 47%

⚡ 단기 모멘텀

매출 QoQ

전분기 대비 매출 변화 (단기 모멘텀)

+16.3%

평균

내 위치평균권

하위권 평균 상위권

초고성장주 대형주 중앙값 25.4% · 하위 33%

* 미래 값은 애널리스트 컨센서스 추정치입니다. 평가는 같은 성장 스타일·규모 peer 그룹 대비 상대 위치로 결정됩니다.

투자 용어가 어렵다면 경제사전에서 찾아보기 →

장기적으로 주가가 우상향 했나요?

장기 부진 — 시장 대비 -98%p

AAL -29.0% · S&P 500 +68.8%

시장 대비 초과수익 (주가 기준, 배당금 제외)

5년 기준

vs S&P 500

-97.8%p

시장보다 크게 열세

vs 산업섹터 (XLI)

-106.6%p

섹터 평균보다 크게 열세

1년 기준

vs S&P 500

+16.3%p

시장보다 우위

vs 산업섹터 (XLI)

+14.5%p

섹터 평균보다 우위

52주 범위 내 현재 위치

최저 (-52.2%p) 최고 (-18.3%p)

현재가가 저점 대비 52.2% 위, 고점 대비 18.3% 아래

최근 리스크 (최근 120거래일)

최대 낙폭

-33.2%

연간 변동성

53.9%

기술 지표

Bollinger Bands · MACD · RSI · Stochastics · Ichimoku 5라인 · 최근 136거래일 시계열

가격 · Bollinger Bands · Ichimoku 구름

close
BB Upper
BB Mid
BB Lower
Tenkan
Kijun
구름(SpanA/B)

볼린저 밴드는 종가의 변동 범위(20일·2σ) 위·아래 채널. 상단 터치=과열, 하단 터치=과매도. 일목 구름은 추세 방향과 강도를 색칠 영역으로. 가격이 구름 위에 있으면 상승, 아래면 하락. 볼린저 밴드 자세히 →

🔴

현재 진단 · 2026-07-28

하락 추세 구간

현재가 $15.36 가 평균선($16.07) 아래. 정상 하락 흐름. 일목 구름 아래(약세).

MACD (12 · 26 · 9) 펼쳐서 보기 ▼

단기 EMA(12)와 장기 EMA(26) 의 차이로 상승·하락 전환 시점을 잡는 지표. MACD 가 Signal 위로 올라가면 매수 신호(골든크로스), 아래로 내려가면 매도 신호(데드크로스). MACD 자세히 →

🔴

현재 진단 · 2026-07-28

하락 모멘텀 유지

MACD -0.278 < Signal -0.057 음수 구간 + Hist 음수(-0.221). 약세 진행 중.

RSI(14) · Stochastics %K(14) 펼쳐서 보기 ▼

RSI는 0~100 사이 단기 매수·매도 압력. 30 이하 = 과매도(반등 가능성), 70 이상 = 과매수(조정 가능성). Stoch %K 도 비슷하게 단기 변동 강도를 봅니다. RSI · 스토캐스틱 자세히 →

🔴

현재 진단 · 2026-07-28

하락 우위 구간

RSI 48.7 (중립 50 아래). 매도세 우세, 약세 흐름. Stoch %K 도 50.4.

※ "현재 진단" 은 표준 임계 기반 자동 해석으로 참고용입니다. 실제 매매는 본인 책임으로 종합 판단하세요.

지금 투자 매력은?

업계 평균과 비슷한 수준입니다

이익 대비·매출 대비로는 싼 편, 현금흐름 대비로는 비싼 편

💡 읽는 법 — 같은 업계 회사들과 비교해 "무엇 대비" 주가가 싸냐/비싸냐를 봅니다. 예: 이익 대비 싸다 = 버는 돈에 비해 주가가 저렴, 자산 대비 비싸다 = 보유 자산에 비해 주가가 비쌈.

💵 이익 대비 싼 편

🧾 매출 대비 싼 편

💧 현금흐름 대비 비싼 편

💵 이익 대비

Forward PER 예상 주가수익비율

내년 예상 이익 기준 PER — 성장 반영

5.96배

✓ 매우 싸다

내 위치상위 5%

하위권 평균 상위권

Industrials 대형주 중앙값 22.41배 · 업계에서 상대적으로 저렴한 상위 1%

💡 향후 12개월 예상 EPS 기준 PER. 현재 PER보다 낮으면 이익 성장 중

🧾 매출 대비

PSR 주가매출비율

매출 대비 시가총액 — 낮을수록 매출 대비 싸다

0.17배

✓ 매우 싸다

내 위치상위 5%

하위권 평균 상위권

Airlines 중앙값 0.69배 · 업계에서 상대적으로 저렴한 상위 1%

💡 PSR 2 이하 저평가, 10 초과면 고평가 (고성장 기업일 때만 정당화)

💧 현금흐름 대비

EV/EBITDA 기업가치배수

기업 전체 가치 ÷ 영업현금이익 — M&A에서 쓰는 기준

12.25배

✓ 비싼 편

내 위치하위 25%

하위권 평균 상위권

Airlines 중앙값 7.89배 · 업계에서 비싼 하위 14%

💡 EV/EBITDA 10 이하 저평가, 20 이상이면 고평가 (M&A 밸류 기준)

💧 현금흐름 대비

P/FCF 주가잉여현금흐름비율

실제 현금창출력 대비 주가 — 낮을수록 효율적

35.68배

✓ 평균

내 위치평균권

하위권 평균 상위권

Industrials 대형주 중앙값 30.30배 · 업계 평균권

💡 P/FCF 20 이하면 현금창출 대비 저평가 (실질 수익성 기준)

애널리스트 목표가 (참고)

$19.48 현재가 대비 +26.8%

* 평가는 같은 업계·시총 peer 그룹 분포 대비 상대 위치로 결정됩니다. 밸류에이션이 매력적이어도 '수익성'·'성장성' 섹션과 함께 보세요.

기준: 최근 스냅샷 · 비교집단: Industrials 대형주

누가 갖고 있나요?

수급 환경이 불리합니다

내부자 소폭 순매도 -1.2% · 기관 소폭 순매도 -0.6% · 공매도 보통 9.8% · 공매도 최근 90일간 +2.0%p 증가

📈 최근 매매 흐름 (6개월)

🧑‍💼 내부자 (경영진·이사)

-1.2%

내부자 순매도

🏦 기관 (펀드·투자사)

-0.6%

기관 순매도

💡 최근 6개월 순변동. 내부자·기관이 주식을 어떻게 늘리거나 줄였는지를 %로 나타냅니다.

👥 보유 구성

🏦 기관 71.1%

기관 비중 적정

Industrials 대형주 중앙값 88.7%

🧑‍💼 내부자 1.6%

일반적 수준

Industrials 대형주 중앙값 1.0%

👤 개인투자자 (추정) 27.3%

기관+내부자를 제외한 나머지

기관 내부자 개인(추정)

📉 공매도 지표

공매도 비율

9.8%

보통

Industrials 대형주 중앙값 3.1%

최근 90일 📈 +2.0%p 증가

공매도 회전일수

0.6일

공매도 포지션을 평균 거래량으로 청산하는 데 걸리는 날

🧮 주식 수량

총 발행주식 661.9M주

유동주식 (거래 가능) 651.3M주

* 내부자·기관 거래는 최근 6개월 순변동 기준. 추세는 최근 90일 누적 기준.

AAL 편입 ETF

편입 비중이 높은 ETF 순 · 총 10개 표시

JETS

ESS U.S.Global Jets ETF

10.57%

$768M

FTXR

First Trust Nasdaq Transportation ETF

3.51%

$1.1B

XTN

State Street SPDR S&P Transportation ETF

2.45%

$401M

RWK

Invesco S&P MidCap 400 Revenue ETF

1.89%

$1.3B

JLQD

Janus Henderson Corporate Bond ETF

1.55%

$14M

* 공식 분기 보고 기준. 최근 공시이며 실제 현재 편입 비중과 다를 수 있습니다.

배당금은 얼마나 받을 수 있나요?

배당금을 지급하지 않습니다

이익을 재투자해 성장에 집중하는 기업일 수 있습니다. 성장주 특성을 고려해 투자하세요.

같은 업종 기업 비교

💡 업종 평균 대비 ▲ 유리 / ▼ 불리 (PER·PBR은 낮을수록, ROE·배당률은 높을수록 좋음)

시가총액이 큰 순서대로 정렬됩니다

종목	시총	PER	PBR	ROE	배당률	등락
AAL 이 종목	$10.2B	-	-	-	-	+2.7%
SPCX	$1.55T	-	44.1 ▼	-	-	+2.6%
CAT	$387.3B	41.8 ▼	20.8 ▼	51.35% ▲	0.74% ▼	-3.7%
GE	$377.2B	42.9 ▼	21.4 ▼	48.75% ▲	0.49% ▼	+0.6%
RTX	$294.6B	38.5 ▼	4.4 ▼	12.02% ▲	1.3% ▲	+0.1%
GEV	$251.3B	27.0 ▲	21.0 ▼	91.48% ▲	0.21% ▼	-5.3%
업종 평균	-	27.6	2.6	6.31%	1.21%	-