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실적분석

유나이티드항공($UAL) 2025년 3분기 실적 분석: 조정 EPS 예상 하회 · 4분기 매출 20%대 성장 전망

$UAL 유나이티드항공매출 MISSEPS MISS시간외 +0.00%

실적 한눈에

매출
178.75억 달러
예상 178.88억 달러
주당순이익 (EPS)
$2.54
예상 $2.69
다음 분기 가이던스
미제시
신규 제시 · 4분기 영업매출 전년비 20% 이상 성장(역대 최고 전망)
발표 후 주가
+0.00%
시간외 +0.00% ($97.77, 한국시간 10-21 05:02 기준)
30초 요약
1유나이티드항공($UAL)의 2025년 3분기 영업매출은 178.75억 달러로 전년 동기 대비 17.4% 늘며 분기 최고치를 기록했습니다.
2조정 희석 주당순이익(EPS)은 2.54달러로 시장 예상 2.69달러를 밑돌았고, 매출도 예상 178.88억 달러를 소폭 하회했습니다.
3항공유 비용이 전년 동기 대비 62% 늘어난 영향이 큽니다.
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좋았던 점

매출 신기록

영업매출 178.75억 달러, 전년 동기 대비 +17.4%

수익원 고른 성장

프리미엄 +17%, 화물 +23%, 계약 사업 +26%

스타링크 확산

스타링크(Starlink) 640대 이상 장착, 항공편 약 절반 이용 가능

가용좌석마일당총매출(TRASM)은 전년 동기 대비 15.9% 올라 코로나19 대유행 이후 가장 빠른 분기 단위 성장을 보였습니다. 미국 대형 항공 3사 가운데 좌석 취소율도 가장 낮았고, 분기 여객 4,950만 명으로 회사 최고치를 찍었습니다.

아쉬운 점

조정 EPS 하회

조정 희석 주당순이익 2.54달러로 예상 2.69달러 미달

연료비 급증

항공유 비용 전년 동기 대비 62% 증가, 갤런당 평균 3.90달러

이익률 축소

조정 세전 마진 6.2%로 전년 동기 8.0%에서 하락

연료비 증가가 이익을 누르며 조정 영업이익은 전년 동기보다 줄었습니다. 3분기 잉여현금흐름(free cash flow)은 18.43억 달러 적자였습니다.

회사는 뭐라고 했나

직원들이 끊임없이 변하는 환경의 도전에 응했고, 우리 실적은 고객을 위한 브랜드 충성 항공사를 만드는 데 집중하는 전략의 회복력을 증명합니다.

Scott Kirby, CEO

고객들이 스타링크 때문에 우리를 시험해 보지만, 업계 선도 앱과 훌륭한 서비스, 기내 상품과 기술 때문에 남는 덕분에 우리는 장기 브랜드 충성 고객을 얻고 있습니다.

Scott Kirby, CEO

스콧 커비(Scott Kirby) 최고경영자는 급변하는 환경 속에서도 브랜드 충성 고객을 키우는 전략이 회복력을 증명했다고 밝혔습니다. 스타링크로 새 고객을 끌어들인 뒤 앱과 기내 서비스, 기술로 장기 고객을 붙잡는다는 설명을 더했습니다.

시장 반응과 앞으로의 포인트

다음 분기 관전 포인트
14분기 영업매출이 전년비 20% 이상 성장하는지 확인합니다.
2항공유 단가와 연료비 부담이 완화되는지 지켜봅니다.
3스타링크 장착률이 2026년 말 61% 목표에 도달하는지 점검합니다.

매출은 분기 최고치를 찍었지만 조정 주당순이익이 예상을 밑돌며 시간외 주가는 보합에 머물렀습니다.

어닝콜 핵심요약

어닝콜이 끝나고 회사 스크립트가 공개되면 콜에서 나온 핵심 내용을 이 자리에 추가합니다. 경영진이 실적과 전망을 어떻게 설명했는지, 애널리스트가 무엇을 물었는지 중요한 것만 골라 정리합니다.

자주 묻는 질문

Q.이번 분기 어닝 서프라이즈였나요?
조정 희석 주당순이익은 2.54달러로 예상 2.69달러를 밑돌았습니다. 매출은 178.75억 달러로 예상 178.88억 달러를 소폭 하회했습니다.
Q.가이던스는 어떻게 나왔나요?
회사는 4분기 영업매출이 전년 동기 대비 20% 이상 늘어 다시 기록을 경신할 것으로 신규 제시했습니다. 세부 전망은 함께 공개한 투자자 업데이트에 담겼습니다.
Q.발표 후 주가는 어떻게 반응했나요?
시간외 거래에서 주가는 97.77달러로 변동 없이 보합이었습니다. 기준 시각은 한국시간 10월 21일 05시 02분입니다.

면책조항: 본 콘텐츠는 참고 자료이며 투자 권유가 아닙니다. 모든 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.

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