AAL
American Airlines Group Inc
7월 27일 4:00 PM ET (한국 7/28 05:00)
$14.97
+0.49 ▲ +3.42%
🌙 7월 27일 5:05 PM ET (한국 7/28 06:05)
$14.96
+0.01 ▲ +0.07%
아메리칸 항공(AAL) 為 Industrials 類股企業，本頁從 PER、EPS、股息、RSI、MACD 等 14 項指標進行分析。
시가총액
$9.9B
스몰캡
P/E
-
배당수익률
없음
52주 위치
56%
저점 +48% · 고점 -20%
애널리스트
매수
C
基本面體質
相對 Airlines
수익성 前 57%
성장 前 46%
밸류에이션 前 64%
재무 안정 前 70%
💰 現在這檔股票,比平常貴嗎?
與該公司自身近 3년 年的狀況比較(非與其他公司比較)
非常便宜
偏便宜
接近平均
偏貴
🔥 非常貴
簡單來說 —— 這家公司 一年賺 1 元 現在要花 59원 買進。過去 3년 年通常是 14원。獲利下滑也有影響,目前是近 3년 年最貴的時候。
「貴」不代表「不好」,而是市場對它的期待已經反映在價格上· 以連續獲利的 3.2 年為基準
| Index | - | P/E | - | EPS (ttm) | -0.49 | Insider Own | 1.62% | Shs Outstand | 661.9M | Perf Week | -1.12% |
| Market Cap | 9.91B | Forward P/E | 5.77 | EPS next Y | 952.9% | Insider Trans | -1.16% | Shs Float | 651.3M | Perf Month | -14.8% |
| Enterprise Value | 37.16B | PEG | 0.05 | EPS next Q | -0.12 | Inst Own | 71.14% | Short Float | 9.76% | Perf Quarter | 23.72% |
| Income | -0.33B | P/S | 0.17 | EPS this Y | -31.5% | Inst Trans | -0.58% | Short Ratio | 0.59 | Perf Half Y | 2.04% |
| Sales | 58.34B | P/B | - | EPS next 5Y | 107.77% | ROA | -0.51% | Short Interest | 63.58M | Perf YTD | -2.35% |
| Book/sh | -6 | P/C | 1.17 | EPS past 3/5Y | -4.69% - | ROE | - | 52W High | -20.33% ($18.79) | Perf Year | 30.17% |
| Cash/sh | 12.81 | P/FCF | 34.77 | Sales past 3/5Y | 3.71% 25.8% | ROIC | -1.18% | 52W Low | 48.36% ($10.09) | Perf 3Y | -9.66% |
| Dividend Est. | - | EV/EBITDA | 12.17 | EPS Y/Y TTM | -157.37% | Gross Margin | 17.86% | Volatility(W/M) | 4.48% 4.11% | Perf 5Y | -30.24% |
| Dividend TTM | - | EV/Sales | 0.64 | Sales Y/Y TTM | 7.53% | Oper. Margin | 1.83% | ATR (14) | 0.74 | Perf 10Y | -58.65% |
| Dividend Ex-Date | 2020/2/4 | Quick Ratio | 0.42 | EPS Q/Q | -88.18% | Profit Margin | -0.56% | RSI (14) | 45.22 | Recom | 2.29 |
| Dividend Gr. 3/5Y | - | Current Ratio | 0.53 | Sales Q/Q | 16.28% | SMA20 | -7.58% ($16.2) | Beta | 1.36 | Target Price | $19.61 |
| Payout | - | Debt/Eq | - | Earnings | 2026/7/23 | SMA50 | -1.5% ($15.2) | Rel Volume | 0.87 | Prev Close | $14.48 |
| Employees | 139100 | LT Debt/Eq | - | EPS/Sales Surpr. | 347.76% 0.21% | SMA200 | 9.6% ($13.66) | Avg Volume(3M) | 107.98M | Price | $14.97 |
| IPO | 2013/12/9 | Option/Short | Yes/Yes | Trades | 100754 | Volume | 93,524,696 | Change | 3.42% |
季度業績走勢 依 SEC 原始公告 · 單位美元
24.9
24.12*
25.3
25.6
25.9
25.12*
26.3
26.6
營收 淨利 최근 분기: 매출 $16.7B (YoY +16%) · 순이익 $71M (YoY -88%)
* 第 4 季數值由年度公告 (10-K) 推算 · 虧損季度以紅色底線標示
American Airlines Group Inc (AAL) 投資分析
American Airlines Group Inc 是怎樣的公司？
아메리칸 항공(AAL) 초고성장주
Industrials · Airlines
市值 953 — 中型股
✈️ 美國代表性的大型航空公司之一，經營廣泛的國內與國際航線網絡，為一家航空運輸企業。以樞紐機場為核心的航線結構以及里程獎勵計劃為基礎，經營客運與貨運業務，是美國四大航空公司之一。
進一步了解 American Airlines Group Inc →市值
$9.9B
約 13.6 兆韓元
⚖️ 三星電子的 3%
市值排名953位
員工數139,100人
IPO2013/12/09
目前股價$14.97 ≈ 20,509원
重要事件
⏰ 即將公布的事件
🔔 財報公布
下一次公布日期尚未公告
🎯 除息日
目前沒有預定配息日程
📜 近期事件
🔔 財報公布 2026년 7월 23일 (목) · 장 시작 전 EPS +347.8% 매출 +0.2%
🔔 財報公布 2026년 4월 23일 (목) · 장 시작 전 EPS +13.7% 매출 +0.9%
🔔 財報公布 2026년 1월 27일 (화) · 장 시작 전
🎯 除息 2020년 2월 4일 (화)
賺錢能力如何？
獲利能力不佳
獲利能力 — 賺錢效率如何
營業利益率
賣產品與服務後真正留下的利潤比率（越高越會賺）
1.8%
✓ 평균
淨利率
扣完稅金與利息後，最終實際留下的利潤比率
-0.6%
✓ 적자
毛利率
只扣除原料成本後的利潤比率（反映產品本身的競爭力）
17.9%
✓ 평균
ROA
公司資產一年能創造多少利潤的比率
-0.5%
✓ 적자
ROIC
投入事業的資金能產生多少報酬
-1.2%
✓ 적자
財務健全度 — 負債與流動性壓力是否可控
流動比率
一年內應還債務對應的現金性資產充裕度
0.53
✓ 평균
速動比率
扣除存貨後，可立即變現資產所占的比率
0.42
✓ 평균
* 評級依據同產業、同規模同業群組中的相對位置，以及絕對門檻（虧損、風險臨界值）綜合判定。
未來展望如何？
正面展望
目標價、成長率與估值皆呈正面
애널리스트 목표가
$19.61
현재가 대비 +31.0%
💡 12개월 이내 도달을 전망하는 애널리스트 컨센서스 평균
예상 PER (Forward)
5.77배
💡 내년 예상 EPS 기준. 현재 PER과 비교해 이익 성장 반영 정도 확인
PEG (성장 반영 밸류)
0.05
저평가
💡 PEG < 1 — 성장 대비 저렴
내년 EPS 예상 성장률
+952.9%
💡 10% 이상이면 견조한 성장, 마이너스는 이익 감소 예상
5년 EPS 예상 연평균
+107.8%
💡 장기 성장 전망. 15% 이상이면 고성장 기업
⚠ 이 데이터는 애널리스트 추정치이며 실제 결과와 다를 수 있습니다. 투자 결정은 추가 검토와 함께 하세요.
業績是否符合預期？
盈餘表現平均
優於預期的次數略多
2
예상 상회
0
예상 부합
1
예상 하회
67%
상회 비율
+62.0%
평균 서프라이즈
2026.07.23
상회
실적 $0.15 · 예상 $0.05 +227.6%
2026.04.23
상회
실적 $-0.40 · 예상 $-0.46 +13.0%
2026.01.27
하회
실적 $0.16 · 예상 $0.35 -54.6%
💡 예상보다 높은 실적을 자주 내는 기업은 실적 신뢰도가 높다고 평가됩니다. 단, 애널리스트 기대치가 낮게 설정되었을 수도 있으니 절대 수치도 함께 봐야 합니다.
是否持續成長？
成長持平
在產業中處於中間水準
衰退區間 EPS 或營收正在下滑 — 需留意結構性問題或景氣敏感度
🔮 未來將成長多少（分析師預測）
今年 EPS 預估
今年預估每股盈餘成長率
-31.5%
매우 부진
明年 EPS 預估
明年預估 EPS 成長率(分析師共識)
+952.9%
우수
未來 5 年 EPS 年均預估
預估未來 5 年 EPS 年均成長率
+107.8%
우수
📊 迄今成長多少（實際業績）
過去 3 年 EPS
過去 3 年實際 EPS 年均成長
-4.7%
평균
過去 5 年營收
過去 5 年營收成長幅度
+25.8%
평균
⚡ 短期動能
營收 QoQ
較上一季的營收變化(短期動能)
+16.3%
평균
* 未來數值為分析師共識預估值。評分根據其相對於相同成長風格與規模的同業群組之位置決定。
投資術語看不懂嗎？ 前往經濟辭典查詢 →
股價長期是否呈上升趨勢？
長期表現疲弱 — 落後大盤 -99% 個百分點
AAL -30.2% · S&P 500 +68.3%
相對市場超額報酬 （以股價計算，不含股息）
5年期間
vs S&P 500
-98.6%p
大幅落後於市場
vs 工業類股 (XLI)
-108.1%p
大幅落後於類股平均
1年期間
vs S&P 500
+14.2%p
優於 市場
vs 工業類股 (XLI)
+12.0%p
優於 類股平均
52週區間內目前位置
最低 (-48.4%p) 最高 (-20.3%p)
目前股價較低點高48.4%，較高點低20.3%
近期風險 （最近120個交易日）
最大回撤
-33.2%
年化波動率
53.9%
技術指標
布林通道 · MACD · RSI · 隨機指標 · 一目均衡表5條線 · 最近137個交易日時間序列
價格 · 布林通道 · 一目均衡表 雲帶
- close
- BB Upper
- BB Mid
- BB Lower
- Tenkan
- Kijun
- 雲帶 (SpanA/B)
布林通道以收盤價的波動區間（20 日・2σ）勾勒出上下通道；觸及上軌為過熱、觸及下軌為超賣。一目均衡表雲帶則以填色區塊表示趨勢方向與強度：價格在雲之上為偏多、在雲之下為偏空。 布林通道詳情 →
目前診斷 · 2026-07-27
下降趨勢區間
目前股價 $14.97 位於均線($16.19) 之下,屬正常下跌走勢。位於一目均衡表雲層之下(偏空)。
MACD (12 · 26 · 9) 展開 ▼
由短期 EMA(12)與長期 EMA(26) 的差值判斷多空轉折時機。MACD 升破 Signal 為買進訊號(黃金交叉),跌破則為賣出訊號(死亡交叉)。 MACD 詳情 →
目前診斷 · 2026-07-27
維持下降動能
MACD -0.313 < Signal -0.002，處於負值區間，且 Hist 為負(-0.311)。弱勢持續中。
RSI(14) · Stochastics %K(14) 展開 ▼
RSI 介於 0~100,反映短期買賣力道。30 以下 = 過賣(可能反彈),70 以上 = 過買(可能回檔)。Stoch %K 同樣用於觀察短期動能強弱。 RSI · 了解更多隨機指標 →
目前診斷 · 2026-07-27
偏空區間
RSI 45.2（位於中軸 50 之下）。賣方占優，弱勢運行。Stoch %K 也為 40.8。
※「目前診斷」為依標準門檻的自動判讀,僅供參考。實際交易請自行綜合判斷並自負盈虧。
目前投資吸引力如何？
與業界平均水準相近
以相對盈餘·相對營收來看屬偏便宜, 以相對現金流來看屬偏貴
💡 閱讀方式 — 查看與同業公司相比，股價相對於「什麼」是便宜還是昂貴。例如：相對收益便宜 = 股價相對於賺取的收入較低；相對資產昂貴 = 股價相對於持有的資產較高。
相對盈餘 偏便宜
相對營收 偏便宜
相對現金流 偏貴
💵 相對盈餘
Forward PER 預估本益比
以明年預估盈餘計算的 PER——已反映成長
5.77倍
✓ 非常便宜
🧾 相對營收
PSR 股價營收比
市值相對營收——越低代表相對營收越便宜
0.17倍
✓ 非常便宜
💧 相對現金流
EV/EBITDA 企業價值倍數
企業整體價值 ÷ 營業現金利潤——常用於 M&A 估值
12.17倍
✓ 偏貴
💧 相對現金流
P/FCF 股價自由現金流比
股價相對實際現金創造力——越低代表效率越高
34.77倍
✓ 平均
分析師目標價 （參考）
$19.61 相對於現價 +31.0%
* 評估是根據同業與市值 peer 群組分布中的相對位置決定。即使估值具吸引力，也請搭配查看「盈利能力」與「成長性」版塊。
截至：近期快照 · 比較對象：Industrials 대형주
股東組成有哪些？
資金流向環境不利
內部人小幅淨賣超 -1.2% · 機構小幅淨賣超 -0.6% · 放空比例中等 9.8% · 放空近90日增加 +2.0%p
📈 近期買賣流向（6 個月）
🧑💼 內部人（管理層・董事）
-1.2%
內部人士 淨賣超
🏦 機構（基金・投資公司）
-0.6%
機構 淨賣超
💡 最近 6 個月的淨變動，以百分比表示內部人與機構如何增持或減持股票。
👥 持股組成
🏦 機構 71.1%
機構持股比例適中
🧑💼 內部人士 1.6%
一般水準
👤 散戶投資者（估計） 27.2%
扣除機構與內部人後的其餘部分
機構 內部人士 散戶（估算）
📉 放空指標
放空比率
9.8%
普通
近 90 日 📈 增加 +2.0%p
放空回轉天數
0.6 天
以平均成交量平倉放空部位所需天數
🧮 股數
總發行股數 661.9M주
流通股（可交易） 651.3M주
* 內部人士與機構交易以近 6 個月的淨變動為準。趨勢以近 90 日累計為準。
AAL 成分 ETF
依 ETF 持股權重排序 · 共顯示 10 檔
* 以官方季度報告為準。為近期資料，實際持股權重可能有所不同。
可獲得多少股息？
該公司不發放股利
可能是一家將獲利再投入以專注成長的企業。建議您評估其成長股特性後再行投資。
同產業企業比較
💡 相較產業平均 ▲ 有利 / ▼ 不利 (PER·PBR 越低越好，ROE·股息率越高越好)
依市值由大到小排序
| 股票 | 市值 | PER | PBR | ROE | 股息率 | 漲跌 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AAL 本檔 | $9.9B | - | - | - | - | +3.4% |
SPCX | $1.51T | - | 43.0 ▼ | - | - | -1.2% |
CAT | $402.3B | 43.5 ▼ | 21.6 ▼ | 51.35% ▲ | 0.71% ▼ | -1.7% |
GE | $375.2B | 42.6 ▼ | 21.3 ▼ | 48.75% ▲ | 0.5% ▼ | +2.2% |
RTX | $294.4B | 38.5 ▼ | 4.4 ▼ | 12.02% ▲ | 1.3% ▲ | +2.6% |
GEV | $265.4B | 28.5 ▼ | 22.2 ▼ | 91.48% ▲ | 0.19% ▼ | -1.8% |
| 產業平均 | - | 27.8 | 2.7 | 6.31% | 1.25% | - |
AAL 相關衍生性 ETF
以原始標的為基礎的槓桿·反向·覆蓋式買權 ETF
運用 AAL 的衍生 ETF 共 1 檔 (槓桿型 1)
雖以相同標的為基礎，但風險與報酬結構截然不同，請先確認下方的警告說明。
ℹ️ 什麼是衍生型 ETF？
這是一種 放大·反轉·收益化標的 ETF／股票價格走勢的特殊 ETF：槓桿型追蹤每日漲跌的 2~3 倍，反向型追求相反方向的報酬，掩護性買權則以選擇權權利金創造月配息。
⚠️ 長期持有提醒
槓桿與反向 ETF 僅 追蹤每日報酬。波動度大時，持有越久與原指數的報酬差距——也就是 波動率衰減（volatility decay）——會持續累積，因此屬於短線交易商品。
槓桿型 1 追蹤 AAL 漲跌幅 2～3 倍的 ETF（波動較大）
常見問題
아메리칸 항공(AAL) 是什麼樣的公司？
아메리칸 항공(AAL) 隸屬於 Industrials 產業，屬於 Airlines 類別的企業。
AAL的市值是多少？
AAL的市值約為$9.9B，在同類股中排名第953。
AAL 的 52 週最高價與最低價是多少？
AAL 在過去 52 週最高為 $18.79，最低為 $10.09。
면책조항: 본 콘텐츠는 참고 자료이며 투자 권유가 아닙니다. 모든 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.