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TSLA
Tesla Inc
7월 27일 9:36 AM ET (한국 7/27 22:36)
$313.35
-6.34 ▼ -1.98%

테슬라(TSLA) 為 Consumer Cyclical 類股企業，本頁從 PER、EPS、股息、RSI、MACD 等 14 項指標進行分析。

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시가총액
$1.18T
메가캡
P/E
289.7
고평가 구간
배당수익률
없음
52주 위치
8%
저점 +5% · 고점 -37%
애널리스트
매수
B+
基本面體質
相對 Auto Manufacturers
수익성 ⓘ
前 8%
성장 ⓘ
前 49%
밸류에이션 ⓘ
前 4%
재무 안정 ⓘ
前 49%
💰 現在這檔股票,比平常貴嗎? ⓘ
與該公司自身近 5년 年的狀況比較(非與其他公司比較)
非常便宜
偏便宜
接近平均
偏貴
🔥 非常貴
簡單來說 —— 這家公司 一年賺 1 元 現在要花 309원 買進。過去 5년 年通常是 97원。獲利下滑也有影響,目前是近 5년 年最貴的時候。
「貴」不代表「不好」,而是市場對它的期待已經反映在價格上
Index ⓘ NDX, S&P 500P/E ⓘ 289.71EPS (ttm) ⓘ 1.08Insider Own ⓘ 30.04%Shs Outstand ⓘ 3.95BPerf Week ⓘ -17.72%
Market Cap ⓘ 1176.86BForward P/E ⓘ 134.47EPS next Y ⓘ 29.87%Insider Trans ⓘ -0.01%Shs Float ⓘ 2.63BPerf Month ⓘ -16.56%
Enterprise Value ⓘ 1149.58BPEG ⓘ 5.6EPS next Q ⓘ 0.48Inst Own ⓘ 43.42%Short Float ⓘ 3.01%Perf Quarter ⓘ -16.15%
Income ⓘ 3.81BP/S ⓘ 11.36EPS this Y ⓘ 8.08%Inst Trans ⓘ 0.15%Short Ratio ⓘ 1.63Perf Half Y ⓘ -30.27%
Sales ⓘ 103.62BP/B ⓘ 14.25EPS next 5Y ⓘ 24.01%ROA ⓘ 2.75%Short Interest ⓘ 79.11MPerf YTD ⓘ -30.32%
Book/sh ⓘ 21.99P/C ⓘ 26.73EPS past 3/5Y ⓘ -33.28% 38.32%ROE ⓘ 4.64%52W High ⓘ -37.18% ($498.83)Perf Year ⓘ 2.64%
Cash/sh ⓘ 11.72P/FCF ⓘ 204.24Sales past 3/5Y ⓘ 5.19% 24.63%ROIC ⓘ 3.79%52W Low ⓘ 5.21% ($297.82)Perf 3Y ⓘ 16.46%
Dividend Est. ⓘ -EV/EBITDA ⓘ 102.19EPS Y/Y TTM ⓘ -37.64%Gross Margin ⓘ 18.85%Volatility(W/M) ⓘ 4.2% 4.43%Perf 5Y ⓘ 46.11%
Dividend TTM ⓘ -EV/Sales ⓘ 11.09Sales Y/Y TTM ⓘ 11.75%Oper. Margin ⓘ 4.61%ATR (14) ⓘ 18.88Perf 10Y ⓘ 2014.66%
Dividend Ex-Date ⓘ -Quick Ratio ⓘ 1.55EPS Q/Q ⓘ -3.9%Profit Margin ⓘ 3.67%RSI (14) ⓘ 28.04Recom ⓘ 2.5
Dividend Gr. 3/5Y ⓘ -Current Ratio ⓘ 1.94Sales Q/Q ⓘ 25.52%SMA20 ⓘ -19.39% ($388.72)Beta ⓘ 1.85Target Price ⓘ $385.47
Payout ⓘ -Debt/Eq ⓘ 0.19Earnings ⓘ 2026/7/22SMA50 ⓘ -22.16% ($402.56)Rel Volume ⓘ 1.28Prev Close ⓘ $319.69
Employees ⓘ 134785LT Debt/Eq ⓘ 0.16EPS/Sales Surpr. ⓘ -38.12% 6.86%SMA200 ⓘ -24.44% ($414.7)Avg Volume(3M) ⓘ 48.45MPrice ⓘ $313.35
IPO ⓘ 2010/6/29Option/Short ⓘ Yes/YesTrades ⓘ 1185178Volume ⓘ 62,190,073Change ⓘ -1.98%
季度業績走勢 依 SEC 原始公告 · 單位美元
24.9
24.12*
25.3
25.6
25.9
25.12*
26.3
26.6
營收 淨利 최근 분기: 매출 $28.2B (YoY +26%) · 순이익 $1.1B (YoY -5%)
* 第 4 季數值由年度公告 (10-K) 推算 · 虧損季度以紅色底線標示

📊 Tesla Inc (TSLA) 投資分析

Tesla Inc 是怎樣的公司？

테슬라(TSLA) 경기민감주
Consumer Cyclical · Auto Manufacturers
市值 TOP 11 — 大型全球企業

🚗 特斯拉（TSLA）是一家超大型電動車企業，業務涵蓋電動整車、儲能與太陽能，以及自動駕駛軟體。核心業務包括 Model 3、Y、S、X 與 Cybertruck 車系，Megapack、Powerwall 等電池儲能業務，以及自動駕駛訂閱服務。

進一步了解 Tesla Inc →
市值
$1,177B
約 1612 兆韓元
⚖️ 三星電子的 4.1 倍
市值排名11位
員工數134,785人
IPO2010/06/29
目前股價$313.35 ≈ 429,290원
📌 NDX, S&P 500 · NASD · USA

重要事件

⏰ 即將公布的事件
🔔 財報公布
下一次公布日期尚未公告
🎯 除息日
目前沒有預定配息日程
📜 近期事件
🔔 財報公布 2026년 7월 22일 (수) · 장 마감 후 EPS -25.00% 📉 매출 11.89%
🔔 財報公布 2026년 4월 22일 (수) · 장 마감 후 EPS 36.67% 📈 매출 0.98%

賺錢能力如何？

體質穩健 — 獲利與財務狀況皆佳
獲利能力強，財務狀況也十分穩健
獲利能力 — 賺錢效率如何
營業利益率
賣產品與服務後真正留下的利潤比率（越高越會賺）
4.6%
✓ 우수
我的位置前 5%
後段 平均 前段
Auto Manufacturers 中位數 -28.3% · 頂尖
💡 일반적으로 10% 이상이면 양호, 20% 이상이면 우수
淨利率
扣完稅金與利息後，最終實際留下的利潤比率
3.7%
✓ 우수
我的位置前 5%
後段 平均 前段
Auto Manufacturers 中位數 -39.0% · 頂尖
💡 일반적으로 8% 이상이면 양호, 15% 이상이면 우수
毛利率
只扣除原料成本後的利潤比率（反映產品本身的競爭力）
18.9%
✓ 양호
我的位置中間
後段 平均 前段
Auto Manufacturers 中位數 12.6% · 前 26%
💡 제조업 30%, IT/소프트웨어 50% 이상이면 우수 (업종별 편차 큼)
ROE
用股東的錢一年能賺多少（15% 以上為優秀）
4.6%
✓ 우수
我的位置前 25%
後段 平均 前段
Auto Manufacturers 中位數 -43.1% · 前 11%
💡 일반적으로 15% 이상이면 우수 (단, 부채 레버리지 효과 주의)
ROA
公司資產一年能創造多少利潤的比率
2.8%
✓ 우수
我的位置前 5%
後段 平均 前段
Auto Manufacturers 中位數 -19.8% · 頂尖
💡 일반적으로 5% 이상이면 양호, 10% 이상이면 우수
ROIC
投入事業的資金能產生多少報酬
3.8%
✓ 우수
我的位置前 25%
後段 平均 前段
Auto Manufacturers 中位數 -23.3% · 前 12%
💡 자본비용(보통 8~10%)보다 높으면 가치 창출, 15% 이상이면 우수
財務健全度 — 負債與流動性壓力是否可控
負債比 D/E
相對自有資本的負債比率（越低越健全）
0.19
✓ 負債極低
我的位置前 5%
後段 平均 前段
Auto Manufacturers 中位數 0.91
💡 일반적으로 1.0 이하면 건전, 1.5까지는 무난 (금융·유틸·REIT는 구조적으로 높음)
流動比率
一年內應還債務對應的現金性資產充裕度
1.94
✓ 우수
我的位置前 25%
後段 平均 前段
Auto Manufacturers 中位數 1.19
💡 1.5~3.0 적정, 1.0 미만이면 단기 유동성 주의
速動比率
扣除存貨後，可立即變現資產所占的比率
1.55
✓ 우수
我的位置前 25%
後段 平均 前段
Auto Manufacturers 中位數 0.92
💡 1.0 이상이면 안전, 0.5 미만이면 주의
* 評級依據同產業、同規模同業群組中的相對位置，以及絕對門檻（虧損、風險臨界值）綜合判定。

未來展望如何？

展望分歧
正面與負面訊號交錯
애널리스트 목표가
$385.47
현재가 대비 +23.0%
💡 12개월 이내 도달을 전망하는 애널리스트 컨센서스 평균
예상 PER (Forward)
134.47배
💡 내년 예상 EPS 기준. 현재 PER과 비교해 이익 성장 반영 정도 확인
PEG (성장 반영 밸류)
5.60
고평가
💡 PEG > 2 — 성장 대비 비싼 편
내년 EPS 예상 성장률
+29.9%
💡 10% 이상이면 견조한 성장, 마이너스는 이익 감소 예상
5년 EPS 예상 연평균
+24.0%
💡 장기 성장 전망. 15% 이상이면 고성장 기업
⚠ 이 데이터는 애널리스트 추정치이며 실제 결과와 다를 수 있습니다. 투자 결정은 추가 검토와 함께 하세요.

業績是否符合預期？

盈餘表現平均
優於與低於預期交錯出現
1
예상 상회
0
예상 부합
1
예상 하회
50%
상회 비율
+5.8%
평균 서프라이즈
2026.07.22
하회
실적 $0.33 · 예상 $0.44 -25.0%
2026.04.22
상회
실적 $0.41 · 예상 $0.30 +36.7%
💡 예상보다 높은 실적을 자주 내는 기업은 실적 신뢰도가 높다고 평가됩니다. 단, 애널리스트 기대치가 낮게 설정되었을 수도 있으니 절대 수치도 함께 봐야 합니다.

是否持續成長？

成長持平
在產業中處於中間水準
僅營收成長 營收增加但 EPS 停滯 — 可能為獲利能力惡化的警訊
🔮 未來將成長多少（分析師預測）
今年 EPS 預估
今年預估每股盈餘成長率
+8.1%
평균
我的位置中間
後段 平均 前段
Auto Manufacturers 中位數 31.8% · 後 29%
明年 EPS 預估
明年預估 EPS 成長率(分析師共識)
+29.9%
평균
我的位置中間
後段 平均 前段
Auto Manufacturers 中位數 34.1% · 後 42%
未來 5 年 EPS 年均預估
預估未來 5 年 EPS 年均成長率
+24.0%
우수
我的位置前 25%
後段 平均 前段
Consumer Cyclical 中位數 13.4% · 前 25%
📊 迄今成長多少（實際業績）
過去 3 年 EPS
過去 3 年實際 EPS 年均成長
-33.3%
부진
我的位置後 25%
後段 平均 前段
Auto Manufacturers 中位數 19.5% · 後 12%
過去 5 年 EPS
過去 5 年實際 EPS 年均成長
+38.3%
우수
我的位置前 25%
後段 平均 前段
Auto Manufacturers 中位數 5.3% · 前 22%
過去 5 年營收
過去 5 年營收成長幅度
+24.6%
양호
我的位置中間
後段 平均 前段
Auto Manufacturers 中位數 13.2% · 前 39%
⚡ 短期動能
營收 QoQ
較上一季的營收變化(短期動能)
+25.5%
양호
我的位置中間
後段 平均 前段
Auto Manufacturers 中位數 13.0% · 前 36%
* 未來數值為分析師共識預估值。評分根據其相對於相同成長風格與規模的同業群組之位置決定。
投資術語看不懂嗎？ 前往經濟辭典查詢 →

股價長期是否呈上升趨勢？

5 年間落後大盤 22% 個百分點
TSLA +46.1% · S&P 500 +68.0%
相對市場超額報酬 （以股價計算，不含股息）
5年期間
vs S&P 500
-21.8%p
落後於 市場
vs 非必需消費類股 (XLY)
+26.7%p
優於 類股平均
1年期間
vs S&P 500
-13.8%p
落後於 市場
vs 非必需消費類股 (XLY)
+4.4%p
與 類股平均 幾乎持平
52週區間內目前位置
最低 (-5.2%p) 最高 (-37.2%p)
目前股價較低點高5.2%，較高點低37.2%
近期風險 （最近120個交易日）
最大回撤
-29.6%
年化波動率
49.6%

技術指標

布林通道 · MACD · RSI · 隨機指標 · 一目均衡表5條線 · 最近136個交易日時間序列

價格 · 布林通道 · 一目均衡表 雲帶

  • close
  • BB Upper
  • BB Mid
  • BB Lower
  • Tenkan
  • Kijun
  • 雲帶 (SpanA/B)

布林通道以收盤價的波動區間（20 日・2σ）勾勒出上下通道；觸及上軌為過熱、觸及下軌為超賣。一目均衡表雲帶則以填色區塊表示趨勢方向與強度：價格在雲之上為偏多、在雲之下為偏空。 布林通道詳情 →

🔵
目前診斷 · 2026-07-24
超賣區 — 反彈可能性

目前股價 $313.35 跌破下軌($331.74),賣壓過重,短期有機會反彈。位於一目均衡表雲層之下(偏空)。

MACD (12 · 26 · 9) 展開 ▼

由短期 EMA(12)與長期 EMA(26) 的差值判斷多空轉折時機。MACD 升破 Signal 為買進訊號(黃金交叉),跌破則為賣出訊號(死亡交叉)。 MACD 詳情 →

🔴
目前診斷 · 2026-07-24
維持下降動能

MACD -16.071 < Signal -7.733，處於負值區間，且 Hist 為負(-8.338)。弱勢持續中。

RSI(14) · Stochastics %K(14) 展開 ▼

RSI 介於 0~100,反映短期買賣力道。30 以下 = 過賣(可能反彈),70 以上 = 過買(可能回檔)。Stoch %K 同樣用於觀察短期動能強弱。 RSI · 了解更多隨機指標 →

🔵
目前診斷 · 2026-07-24
超賣區 — 反彈可能性

RSI 28.1（低於 30）。賣盤力道過重，短期具反彈契機。Stoch %K 也為 6.1。

※「目前診斷」為依標準門檻的自動判讀,僅供參考。實際交易請自行綜合判斷並自負盈虧。

目前投資吸引力如何？

相較同業公司處於偏高水準
以相對盈餘·相對資產·相對營收·相對現金流來看屬偏貴
💡 閱讀方式 — 查看與同業公司相比，股價相對於「什麼」是便宜還是昂貴。例如：相對收益便宜 = 股價相對於賺取的收入較低；相對資產昂貴 = 股價相對於持有的資產較高。
💵 相對盈餘 偏貴
🏢 相對資產 偏貴
🧾 相對營收 偏貴
💧 相對現金流 偏貴
💵 相對盈餘
PER 本益比
股價相對盈餘的倍數——越低代表越便宜
289.71倍
✓ 非常貴
我的位置後 5%
後段 平均 前段
Consumer Cyclical 中位數 20.41倍 · 業界相對昂貴的後 1%
💡 PER 15 이하 저평가, 25 이상이면 성장성 검증 필요 (적자 기업은 의미 없음)
💵 相對盈餘
Forward PER 預估本益比
以明年預估盈餘計算的 PER——已反映成長
134.47倍
✓ 非常貴
我的位置後 5%
後段 平均 前段
Consumer Cyclical 中位數 14.73倍 · 業界相對昂貴的後 1%
💡 향후 12개월 예상 EPS 기준 PER. 현재 PER보다 낮으면 이익 성장 중
🏢 相對資產
PBR 股價淨值比
股價相對公司資產價值——低於 1 代表比資產便宜
14.25倍
✓ 非常貴
我的位置後 5%
後段 平均 前段
Auto Manufacturers 中位數 1.27倍 · 業界相對昂貴的後 3%
💡 PBR 1 미만이면 청산가치 이하 (금융·제조업에서 특히 의미, IT는 낮은 비중)
🧾 相對營收
PSR 股價營收比
市值相對營收——越低代表相對營收越便宜
11.36倍
✓ 偏貴
我的位置後 25%
後段 平均 前段
Auto Manufacturers 中位數 0.83倍 · 業界相對昂貴的後 20%
💡 PSR 2 이하 저평가, 10 초과면 고평가 (고성장 기업일 때만 정당화)
💧 相對現金流
EV/EBITDA 企業價值倍數
企業整體價值 ÷ 營業現金利潤——常用於 M&A 估值
102.19倍
✓ 非常貴
我的位置後 5%
後段 平均 前段
Consumer Cyclical 中位數 11.69倍 · 業界相對昂貴的後 1%
💡 EV/EBITDA 10 이하 저평가, 20 이상이면 고평가 (M&A 밸류 기준)
💧 相對現金流
P/FCF 股價自由現金流比
股價相對實際現金創造力——越低代表效率越高
204.24倍
✓ 非常貴
我的位置後 5%
後段 平均 前段
Consumer Cyclical 中位數 16.03倍 · 業界相對昂貴的後 1%
💡 P/FCF 20 이하면 현금창출 대비 저평가 (실질 수익성 기준)
分析師目標價 （參考）
$385.47 相對於現價 +23.0%
* 評估是根據同業與市值 peer 群組分布中的相對位置決定。即使估值具吸引力，也請搭配查看「盈利能力」與「成長性」版塊。
截至：近期快照 · 比較對象：Consumer Cyclical

股東組成有哪些？

整體資金流向大致穩定
內部人小幅淨賣超 -0.0% · 機構小幅淨買超 +0.1% · 放空壓力偏低 3.0% · 放空近90日增加 +0.7%p
📈 近期買賣流向（6 個月）
🧑‍💼 內部人（管理層・董事）
-0.0%
內部人士 幾無變動
🏦 機構（基金・投資公司）
+0.1%
機構 淨買超
💡 最近 6 個月的淨變動，以百分比表示內部人與機構如何增持或減持股票。
👥 持股組成
🏦 機構 43.4%
機構參與度一般
Auto Manufacturers 中位數 11.8%
🧑‍💼 內部人士 30.0%
創辦人與管理層為大股東（切身利益高度一致）
Auto Manufacturers 中位數 30.0%
👤 散戶投資者（估計） 26.5%
扣除機構與內部人後的其餘部分
機構 內部人士 散戶（估算）
📉 放空指標
放空比率
3.0%
偏低 — 做空押注力量弱
Auto Manufacturers 中位數 3.6%
近 90 日 📈 增加 +0.7%p
放空回轉天數
1.6 天
以平均成交量平倉放空部位所需天數
🧮 股數
總發行股數 3.95B주
流通股（可交易） 2.63B주
* 內部人士與機構交易以近 6 個月的淨變動為準。趨勢以近 90 日累計為準。

TSLA 成分 ETF

依 ETF 持股權重排序 · 共顯示 10 檔
TESL
TESL
Simplify Volt TSLA Revolution ETF
42.70%
$14M
BCOR
BCOR
Grayscale Bitcoin Adopters ETF
19.26%
$2M
GXPD
GXPD
Global X PureCap MSCI Consumer Discretionary ETF
19.17%
$47M
XLY
XLY
State Street Consumer Discretionary Select Sector SPDR ETF
18.97%
$21.2B
VCR
VCR
Vanguard Consumer Discretionary ETF
16.62%
$5.7B
* 以官方季度報告為準。為近期資料，實際持股權重可能有所不同。

可獲得多少股息？

該公司不發放股利

可能是一家將獲利再投入以專注成長的企業。建議您評估其成長股特性後再行投資。

同產業企業比較

💡 相較產業平均 ▲ 有利 / ▼ 不利 (PER·PBR 越低越好，ROE·股息率越高越好)
依市值由大到小排序
股票市值PERPBRROE股息率漲跌
TSLA 本檔
$1.18T289.7 ▼14.3 ▼4.64% ▼- -2.0%
AMZN
$2.50T27.7 ▼5.7 ▼24.28% ▲- -0.7%
HD
$332.0B23.6 ▼23.9 ▼128.38% ▲2.79% ▲+2.5%
BABA
$268.8B18.1 ▲1.7 ▲10.16% ▲0.93% ▼-1.7%
TM
$188.8B9.1 ▲0.9 ▲10.39% ▲3.66% ▲+0.3%
MCD
$188.1B21.8 ▼- - 2.83% ▲+0.8%
產業平均-20.41.85.65%2.22%-
📊
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TSLA 相關衍生性 ETF

以原始標的為基礎的槓桿·反向·覆蓋式買權 ETF

運用 TSLA 的衍生 ETF 共 17 檔 (槓桿型 8 · 反向型 5 · 掩護性買權 4)
雖以相同標的為基礎，但風險與報酬結構截然不同，請先確認下方的警告說明。
ℹ️ 什麼是衍生型 ETF？
這是一種 放大·反轉·收益化標的 ETF／股票價格走勢的特殊 ETF：槓桿型追蹤每日漲跌的 2~3 倍，反向型追求相反方向的報酬，掩護性買權則以選擇權權利金創造月配息。
⚠️ 長期持有提醒
槓桿與反向 ETF 僅 追蹤每日報酬。波動度大時，持有越久與原指數的報酬差距——也就是 波動率衰減（volatility decay）——會持續累積，因此屬於短線交易商品。
📈 槓桿型 8 追蹤 TSLA 漲跌幅 2～3 倍的 ETF（波動較大）
TSLL
TSLL
Direxion Daily TSLA Bull 2X ETF
-4.38%
$3.0B
TSLT
TSLT
T-REX 2X Long Tesla Daily Target ETF
-4.06%
$132M
TSLW
TSLW
Roundhill TSLA WeeklyPay ETF
-2.79%
$116M
TSYY
TSYY
GraniteShares YieldBOOST TSLA ETF
-1.02%
$64M
TSLR
TSLR
GraniteShares 2x Long TSLA Daily ETF
-4.30%
$63M
TSII
TSII
REX TSLA Covered Call ETF
-1.98%
$30M
TSLG
TSLG
Leverage Shares 2X Long TSLA Daily ETF
-4.40%
$24M
TSL
TSL
GraniteShares 1.25x Long Tesla Daily ETF
-2.47%
$9M
📉 反向型 5 當 TSLA 下跌時獲利（放空操作）
TSLQ
TSLQ
Tradr 2X Short TSLA Daily ETF
+4.29%
$136M
TSLS
TSLS
Direxion Daily TSLA Bear 1X ETF
+2.15%
$84M
TSLZ
TSLZ
T-Rex 2X Inverse Tesla Daily Target ETF
+4.06%
$46M
TSDD
TSDD
GraniteShares 2x Short TSLA Daily ETF
+4.12%
$40M
CRSH
CRSH
YieldMax Short TSLA Option Income Strategy ETF
+1.61%
$18M
💰 掩護性買權・選擇權 4 透過賣出選擇權創造月配息收益的策略
TSLY
TSLY
YieldMax TSLA Option Income Strategy ETF
-1.62%
$643M
TSLP
TSLP
Kurv Yield Premium Strategy Tesla (TSLA) ETF
-1.46%
$16M
TESL
TESL
Simplify Volt TSLA Revolution ETF
-3.14%
$14M
TEST
TEST
YieldMax TSLA Performance & Distribution Target 25 ETF
-3.09%
$2M
🧺
前往 ETF 中心深入分析 ETF 重複持倉 · 產業曝險 · X-Ray 分析工具全集
→

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테슬라(TSLA) 뭐하는 회사일까? - 주가 전망·실적·시총·관련주·본사 총정리
테슬라(TSLA) 주가·전망·실적·매출·시총·배당·관련주·본사 정리. 전기차 완성차와 에너지 저장 사업을 양대 축으로 자율주행 소프트웨어 구독까지 확장 중인 글로벌 메가캡 전기차·청정에너지 대표주이며 변동성 큰 성장 종목입니다.
💼 近期業績分析
테슬라($TSLA) 2026년 2분기 실적 분석 — 매출 사상 최대·이익은 급감(EPS 대폭 미스, 시간외 약 3% 하락)
테슬라($TSLA)가 2026년 2분기에 매출 282억 4천만 달러(전년 대비 26퍼센트 증가)로 사상 최대이자 1년여 만의 뚜렷한 성장세를 기록하며 시장 예상치(약 264억 달러)를 넘었습니다. 그러나 수익성은 무너졌습니다. 조정 주당순이익(EPS)은 0.33달러로 컨센서스 0.53달러를 크게 밑돌았고(전년 대비 18퍼센트 감소), 영업이익은 57퍼센트 급감한 3억 9,800만 달러, 영업이익률은 4.1퍼센트에서 1.4퍼센트로 추락했습니다. 인공지능·옵티머스·로보택시 투자와 규제 크레딧 급감이 원인입니다. 기록적 판매에도 이익이 따라오지 못했다는 점이 확인되며 주가는 시간외에서 약 3퍼센트 하락했습니다.
테슬라(TSLA) 2026년 1분기 실적 분석 — EPS 비트, 매출·인도량 미스에 주가 3% 하락
테슬라가 2026년 1분기 EPS $0.41로 예상($0.37)을 11% 상회했지만 매출 $223.9억은 컨센서스를 소폭 밑돌았습니다. 차량 인도량이 358,023대로 예상치를 2% 하회하며 생산-인도 격차가 역대 최대인 5만대를 기록했고, 고마진 에너지 저장 사업은 전분기 대비 38% 급감했습니다. 매출총이익률은 21.1%로 개선됐고 로보택시 서비스는 오스틴·댈러스·휴스턴으로 확장됐지만, 시간외 주가는 약 3% 하락하며 시장은 수요 둔화 우려에 방점을 찍었습니다.
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常見問題

테슬라(TSLA) 是什麼樣的公司？

테슬라(TSLA) 隸屬於 Consumer Cyclical 產業，屬於 Auto Manufacturers 類別的企業。

TSLA的市值是多少？

TSLA的市值約為$1.18T，在同類股中排名第11。

TSLA的本益比是多少？

TSLA的本益比約為289.7倍，可與Consumer Cyclical類股平均進行比較以判斷其估值。

TSLA 的 52 週最高價與最低價是多少？

TSLA 在過去 52 週最高為 $498.83，最低為 $297.82。

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