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PAMT
PAMT
PAMT Corp
7월 27일 4:00 PM ET (한국 7/28 05:00)
$17.01
+0.79 ▲ +4.87%
🌙 7월 27일 7:34 PM ET (한국 7/28 08:34)
$17.01
+0.00 +0.00%

팜트(PAMT)はIndustrialsセクターの企業です。本ページではPER・EPS・配当・RSI・MACDなど14項目を分析します。

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시가총액
$356M
스몰캡
P/E
-
배당수익률
없음
52주 위치
100%
저점 +138% · 고점 2%
애널리스트
보유
C+
ファンダメンタル体力
Trucking対比· 3軸基準
수익성
산출 불가 (적자)
성장
上位 51%
밸류에이션
上位 58%
재무 안정
上位 36%
💰 今、この株は普段より割高?
この会社自身の直近4년と比較します(他社との比較ではありません)
かなり割安
割安
通常水準
割高
🔥 かなり割高
簡単に言うと — この会社が1年間に稼ぐ利益1円分を買う価格が、今は47원です。過去4년では通常9원でした。利益が減った影響もあり、直近4년で最も割高な時期です。
割高=悪いという意味ではなく、高い期待が織り込まれているということです· 黒字期間3.7年を基準
Index RUTP/E -EPS (ttm) -2.12Insider Own 77.23%Shs Outstand 20.9MPerf Week 24.43%
Market Cap 0.36BForward P/E -EPS next Y -Insider Trans -Shs Float 4.8MPerf Month 12.43%
Enterprise Value 0.60BPEG -EPS next Q -Inst Own 19.61%Short Float 2.03%Perf Quarter 74.46%
Income -0.04BP/S 0.61EPS this Y -Inst Trans -2.67%Short Ratio 5.02Perf Half Y 54.5%
Sales 0.58BP/B 1.69EPS next 5Y -ROA -6.38%Short Interest 0.10MPerf YTD 40.81%
Book/sh 10.05P/C 4.38EPS past 3/5Y -ROE -18.53%52W High 2.47% ($16.60)Perf Year 23.71%
Cash/sh 3.88P/FCF -Sales past 3/5Y -14.2% 4.2%ROIC -9.5%52W Low 137.9% ($7.15)Perf 3Y -32.34%
Dividend Est. -EV/EBITDA 86.09EPS Y/Y TTM -14.97%Gross Margin -10.38%Volatility(W/M) 10.57% 8.12%Perf 5Y 8.52%
Dividend TTM -EV/Sales 1.03Sales Y/Y TTM -14.96%Oper. Margin -14.15%ATR (14) 1.13Perf 10Y 252.72%
Dividend Ex-Date -Quick Ratio 1.28EPS Q/Q 99.89%Profit Margin -7.61%RSI (14) 68.3Recom 3
Dividend Gr. 3/5Y -Current Ratio 1.3Sales Q/Q -8.67%SMA20 18.03% ($14.41)Beta 1.02Target Price $13
Payout -Debt/Eq 1.56Earnings 2026/5/1SMA50 23.01% ($13.83)Rel Volume 0.81Prev Close $16.22
Employees 2365LT Debt/Eq 1.23EPS/Sales Surpr. -SMA200 50.97% ($11.27)Avg Volume(3M) 0.02MPrice $17.01
IPO 1986/9/10Option/Short No/YesTrades 371Volume 15,593Change 4.87%
四半期業績の推移 SEC開示原文 · 単位:ドル
23.9
24.3
24.6
24.9
25.3
25.6
25.9
26.3
売上 純利益 최근 분기: 매출 - · 순이익 $0M (YoY +100%)

📊 PAMT Corp(PAMT)投資分析

PAMT Corpはどんな会社ですか?

팜트(PAMT) 경기민감주
Industrials · Trucking
小型株 — 取引量が少なく、値動きが大きい銘柄です

🚚 米国中南部を拠点とするトラック輸送(トラックロード)および物流の専門企業です。自動車産業向けの貨物輸送の比重が大きいことが特徴で、トラックロード輸送と物流仲介を併せて手がける中小規模の運送会社です。本社を米国に置いており、貨物運賃のサイクルに対して売上や株価が敏感に反応します。

PAMT Corpの詳細を見る →
時価総額
$0.4B
約0.5兆円
⚖️ サムスン電子の0%
時価総額ランキング3526位
従業員数2,365人
IPO1986/09/10
現在値$17.01 ≈ 23,304원
📌 RUT · NASD · USA

主なイベント

⏰ 今後のイベント
🔔 決算発表
次の発表日程はまだ公開されていません
🎯 配当落ち日
予定された配当日程はありません
📜 最近のイベント
🔔 決算発表 2026년 5월 1일 (금) · 장 시작 전
🔔 決算発表 2026년 2월 13일 (금) · 장 시작 전

しっかり稼げていますか?

財務は健全だが収益性が低い
赤字または低い利益率 — 成長初期か競争力低下の可能性
収益性 — どれだけ効率的に利益を上げているか
営業利益率
製品・サービスを売って残る純粋な利益率(高いほどよく稼いでいる)
-14.2%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
純利益率
税金・利子まで差し引いた最終的に残る利益の割合
-7.6%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
売上総利益率
原材料費だけ差し引いた段階の利益率(製品そのものの競争力)
-10.4%
✓ 매우 부진
自分の位置下位5%
下位層 平均 上位層
Trucking 中央値 7.7% · 最下位層
💡 제조업 30%, IT/소프트웨어 50% 이상이면 우수 (업종별 편차 큼)
ROE
株主の資金で1年にどれだけ稼いでくれるか(15%以上で優良)
-18.5%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
ROA
会社が持つ資産に対する1年間の収益の割合
-6.4%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
ROIC
事業に投じた資金に対してどれだけ利益を上げているか
-9.5%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
財務健全性 — 負債・流動性の負担は大丈夫か
負債比率 D/E
資本に対する負債の割合(低いほど健全)
1.56
✓ 負債 高い
自分の位置下位25%
下位層 平均 上位層
Trucking 中央値 0.38
💡 일반적으로 1.0 이하면 건전, 1.5까지는 무난 (금융·유틸·REIT는 구조적으로 높음)
流動比率
1年以内に返す負債に対する換金性の高い資産の余裕
1.30
✓ 양호
自分の位置平均的
下位層 平均 上位層
Trucking 中央値 1.27
💡 1.5~3.0 적정, 1.0 미만이면 단기 유동성 주의
当座比率
棚卸資産を除いた即座に現金化できる資産の割合
1.28
✓ 양호
自分の位置平均的
下位層 平均 上位層
Trucking 中央値 1.27
💡 1.0 이상이면 안전, 0.5 미만이면 주의
* 評価は同業種・同規模のpeerグループ分布における相対位置+絶対ガード(赤字・リスク閾値)で判定されます。

今後どうなりそうですか?

まちまちな見通し
強気・弱気シグナルが混在
애널리스트 목표가
$13.00
현재가 대비 -23.6%
💡 12개월 이내 도달을 전망하는 애널리스트 컨센서스 평균
⚠ 이 데이터는 애널리스트 추정치이며 실제 결과와 다를 수 있습니다. 투자 결정은 추가 검토와 함께 하세요.

業績は予想どおりでしたか?

過去の実績データが不足しています

分析可能な過去の決算発表が取得できていません。

成長していますか?

平均的な成長
業種内では中間的な水準
📊 これまでどれくらい成長した?(実績)
過去5年売上
売上が5年でどれだけ伸びたか
+4.2%
양호
自分の位置平均的
下位層 平均 上位層
경기민감주 초소형주 中央値 2.3% · 上位 45%
⚡ 短期モメンタム
売上QoQ
前四半期比の売上変化(短期モメンタム)
-8.7%
평균
自分の位置平均的
下位層 平均 上位層
경기민감주 초소형주 中央値 -3.6% · 下位 44%
※将来の数値はアナリストのコンセンサス予想です。評価は、同じ成長スタイル・規模のピアグループにおける相対的な位置で決まります。

長期的に株価は上昇していますか?

長期低迷 — 市場比-60%p
PAMT +8.5% · S&P 500 +68.3%
市場超過リターン (株価ベース・配当除く)
5年基準
vs S&P 500
-59.8%p
市場に対し大幅劣後
vs 資本財セクター (XLI)
-69.4%p
セクター平均に対し大幅劣後
1年基準
vs S&P 500
+7.7%p
市場をやや上回る
vs 資本財セクター (XLI)
+5.5%p
セクター平均をやや上回る
52週レンジ内の現在位置
安値 (-137.9%p) 高値 (+2.5%p)
現在値は安値より137.9%上、高値より2.5%下
直近のリスク (直近120営業日)
最大ドローダウン
-43.5%
年間ボラティリティ
71.3%

テクニカル指標

ボリンジャーバンド・MACD・RSI・ストキャスティクス・一目均衡表5本・直近136営業日の時系列

価格 · ボリンジャーバンド · 一目均衡表の雲

  • close
  • BB Upper
  • BB Mid
  • BB Lower
  • Tenkan
  • Kijun
  • 雲(SpanA/B)

ボリンジャーバンドは、終値の変動範囲(20日・2σ)の上限と下限を示すチャネル。上限タッチ=過熱、下限タッチ=売られすぎ。一目均衡表の雲は、トレンドの方向と強さを色付きの領域で示します。価格が雲の上にあれば上昇、下にあれば下落です。 ボリンジャーバンドの詳細 →

⚠️
現在の診断 · 2026-07-27
過熱圏 —短期的調整の可能性

現在株価$17.01が上限バンド($16.44)を上抜け。平均を上回る強い買い優勢だが、短期の過熱シグナルと解釈します。一目均衡表の雲の上(強気)

MACD (12 · 26 · 9) 展開して表示 ▼

短期EMA(12)と長期EMA(26)の差から、上昇・下落の転換点を捉える指標です。MACDがSignalを上回ると買いシグナル(ゴールデンクロス)、下回ると売りシグナル(デッドクロス)です。 MACDの詳細 →

🟢
現在の診断 · 2026-07-27
上昇モメンタム継続

MACD 0.622 > Signal 0.369 のプラス圏 + ヒストグラムもプラス(+0.253)。トレンド進行中。

RSI(14) · Stochastics %K(14) 展開して表示 ▼

RSIは、0~100の範囲で短期的な買い・売り圧力を示します。30以下=売られすぎ(反発の可能性)、70以上=買われすぎ(調整の可能性)。ストキャスティクス %Kも同様に、短期的な変動の強さを見ます。 RSI · ストキャスティクスを詳しく見る →

🟢
現在の診断 · 2026-07-27
上昇優勢ゾーン

RSI 68.3(中立50超)。買い優勢で、安定した上昇。ストキャスティクス %K も 96.5。

※「現在の診断」は標準的なしきい値に基づく自動解釈であり、参考情報です。実際の取引はご自身の責任で総合的に判断してください。

今の投資魅力は?

同業他社より割安です
資産ベース·売上ベースでは割安, キャッシュフローベースでは割高
💡 読み方 — 同業他社と比較して 「何に対して」 株価が割安か割高かを見ます。例:利益に対して割安=稼ぐ額に比べて株価が安い、資産に対して割高=保有資産に比べて株価が高い。
🏢 資産ベース 割安
🧾 売上ベース 割安
💧 キャッシュフローベース 割高
🏢 資産ベース
PBR 株価純資産倍率
会社の純資産に対する株価倍率 — 1倍未満なら資産より安い
1.69倍
✓ 割安
自分の位置平均的
下位層 平均 上位層
Trucking中央値 2.18倍 · 業界平均圏
💡 PBR 1 미만이면 청산가치 이하 (금융·제조업에서 특히 의미, IT는 낮은 비중)
🧾 売上ベース
PSR 株価売上高倍率
PSR(株価売上高倍率)— 低いほど売上に対して割安
0.61倍
✓ 非常に割安
自分の位置上位5%
下位層 平均 上位層
Trucking中央値 1.16倍 · 業界で相対的に割安な上位1%
💡 PSR 2 이하 저평가, 10 초과면 고평가 (고성장 기업일 때만 정당화)
💧 キャッシュフローベース
EV/EBITDA 企業価値倍率
企業価値 ÷ 営業キャッシュ利益 — M&Aで使われる指標
86.09倍
✓ 非常に割高
自分の位置下位5%
下位層 平均 上位層
Industrials 초소형주中央値 11.08倍 · 業界で割高な下位1%
💡 EV/EBITDA 10 이하 저평가, 20 이상이면 고평가 (M&A 밸류 기준)
アナリスト目標株価 (参考)
$13.00 現在株価対比 -23.6%
* 評価は同業種・同時価総額グループの分布における相対位置で決定されます。バリュエーションが魅力的でも、「収益性」「成長性」のセクションも併せてご確認ください。
基準:最新スナップショット · 比較対象:Trucking

誰が保有していますか?

需給にやや負担があります
機関投資家の純売り越し -2.7% · 空売り負担は低水準 2.0% · 直近90日で空売りが+1.0%p増加
📈 直近の取引フロー (6か月)
🧑‍💼 インサイダー(経営陣・取締役)
0.0%
インサイダー 変動はわずか
🏦 機関投資家(ファンド・投資会社)
-2.7%
機関投資家 純売り越し
💡 直近6ヶ月の純増減。インサイダー・機関による株式の買い増し・売却を%で表示します。
👥 保有構成
🏦 機関投資家 19.6%
個人投資家中心
Industrials 초소형주 中央値 6.5%
🧑‍💼 インサイダー 77.2%
創業者・経営陣が大株主(当事者意識が強い)
Industrials 초소형주 中央値 30.7%
👤 個人投資家(推定) 3.2%
機関+インサイダーを除いた残り
機関投資家 インサイダー 個人(推定)
📉 空売り指標
空売り比率
2.0%
低い — 下落を見込む動きは弱い
Industrials 초소형주 中央値 2.2%
直近90日 📈 +1.0%p 増加
空売り回転日数
5.0日
空売りポジションを平均出来高で決済するのにかかる日数
🧮 株式数
総発行済株式 20.9M주
浮動株(取引可能) 4.8M주
* インサイダー・機関取引は直近6ヶ月の純変動基準。傾向は直近90日の累計基準。

PAMT 組み入れETF

* 公的四半期報告書基準。最新の開示であり、実際の現在の組み入れ比率と異なる場合があります。

配当金はいくら受け取れますか?

配当は支払われていません

利益を成長投資に振り向けている企業可能性があります。成長株の特性を踏まえて投資判断してください。

同業他社との比較

💡 業種平均比 ▲ 有利 / ▼ 不利 (PER・PBRは低いほど、ROE・配当利回りは高いほど良い)
時価総額が大きい順に並んでいます
銘柄時価総額PERPBRROE配当利回り騰落率
PAMT PAMT この銘柄
$356.3M- 1.7 -18.53% - +4.9%
SPCX
$1.51T- 43.0 - - -1.2%
CAT
$402.3B43.5 21.6 51.35% 0.71% -1.7%
GE
$375.2B42.6 21.3 48.75% 0.5% +2.2%
RTX
$294.4B38.5 4.4 12.02% 1.3% +2.6%
GEV
$265.4B28.5 22.2 91.48% 0.19% -1.8%
業種平均-27.82.76.31%1.25%-
📊
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よくある質問

팜트(PAMT)はどのような会社ですか?

팜트(PAMT)はIndustrialsセクターに属し、Trucking業界の企業です。

PAMTの時価総額はいくらですか?

PAMTの時価総額は約$356Mで、セクター内の順位は3,526位です。

PAMTの52週最高値・最安値はいくらですか?

PAMTは過去52週で最高 $16.60、最低 $7.15を記録しました。

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면책조항: 본 콘텐츠는 참고 자료이며 투자 권유가 아닙니다. 모든 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.