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AAL
AAL
American Airlines Group Inc
7월 27일 3:54 PM ET (한국 7/28 04:54)
$14.48
+0.92 ▲ +6.79%

아메리칸 항공(AAL)はIndustrialsセクターの企業です。本ページではPER・EPS・配当・RSI・MACDなど14項目を分析します。

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시가총액
$9.6B
스몰캡
P/E
-
배당수익률
없음
52주 위치
50%
저점 +43% · 고점 -23%
애널리스트
매수
C
ファンダメンタル体力
Airlines対比
수익성
上位 57%
성장
上位 43%
밸류에이션
上位 64%
재무 안정
上位 70%
💰 今、この株は普段より割高?
この会社自身の直近3년と比較します(他社との比較ではありません)
かなり割安
割安
通常水準
割高
🔥 かなり割高
簡単に言うと — この会社が1年間に稼ぐ利益1円分を買う価格が、今は59원です。過去3년では通常14원でした。利益が減った影響もあり、直近3년で最も割高な時期です。
割高=悪いという意味ではなく、高い期待が織り込まれているということです· 黒字期間3.2年を基準
Index -P/E -EPS (ttm) -0.49Insider Own 1.62%Shs Outstand 661.9MPerf Week -3.37%
Market Cap 9.57BForward P/E 5.61EPS next Y 579.88%Insider Trans -1.16%Shs Float 650.7MPerf Month -17%
Enterprise Value 36.82BPEG 0.05EPS next Q 0.02Inst Own 71.07%Short Float 8.89%Perf Quarter 22.88%
Income -0.33BP/S 0.16EPS this Y 5.51%Inst Trans -0.58%Short Ratio 0.54Perf Half Y -3.63%
Sales 58.34BP/B -EPS next 5Y 108.22%ROA -0.51%Short Interest 57.85MPerf YTD -5.58%
Book/sh -6P/C 1.13EPS past 3/5Y -4.69% -ROE -52W High -22.96% ($18.79)Perf Year 26.31%
Cash/sh 12.82P/FCF 33.59Sales past 3/5Y 3.71% 25.8%ROIC -1.18%52W Low 43.46% ($10.09)Perf 3Y -14.25%
Dividend Est. -EV/EBITDA 12.06EPS Y/Y TTM -70.6%Gross Margin 17.86%Volatility(W/M) 3.73% 4.11%Perf 5Y -31.72%
Dividend TTM -EV/Sales 0.63Sales Y/Y TTM 7.53%Oper. Margin 1.83%ATR (14) 0.75Perf 10Y -60.19%
Dividend Ex-Date 2020/2/4Quick Ratio 0.42EPS Q/Q -88.18%Profit Margin -0.56%RSI (14) 40.52Recom 2.29
Dividend Gr. 3/5Y -Current Ratio 0.53Sales Q/Q 16.28%SMA20 -11.42% ($16.35)Beta 1.37Target Price $20.01
Payout -Debt/Eq -Earnings 2026/7/23SMA50 -4.47% ($15.16)Rel Volume 0.68Prev Close $13.56
Employees 139100LT Debt/Eq -EPS/Sales Surpr. 347.76% 0.21%SMA200 6.11% ($13.65)Avg Volume(3M) 107.45MPrice $14.48
IPO 2013/12/9Option/Short Yes/YesTrades 91658Volume 72,944,856Change 6.79%
四半期業績の推移 SEC開示原文 · 単位:ドル
24.9
24.12*
25.3
25.6
25.9
25.12*
26.3
26.6
売上 純利益 최근 분기: 매출 $16.7B (YoY +16%) · 순이익 $71M (YoY -88%)
* 4四半期の値は年次開示(10-K)から逆算 · 赤字の四半期は赤い下線で表示

📊 American Airlines Group Inc(AAL)投資分析

American Airlines Group Incはどんな会社ですか?

아메리칸 항공(AAL) 초고성장주
Industrials · Airlines
時価総額968位 — 中型株

✈️ 米国を代表する大手航空会社のひとつで、広範な国内・国際路線網を運営する航空輸送企業です。ハブ空港を中心とした路線構造とマイレージプログラムに基づき、旅客・貨物輸送事業を展開しており、米国の4大大型航空会社のひとつに数えられる銘柄です。

American Airlines Group Incの詳細を見る →
時価総額
$9.6B
約13.1兆円
⚖️ サムスン電子の3%
時価総額ランキング968位
従業員数139,100人
IPO2013/12/09
現在値$14.48 ≈ 19,838원
NASD · USA

主なイベント

⏰ 今後のイベント
🔔 決算発表
次の発表日程はまだ公開されていません
🎯 配当落ち日
予定された配当日程はありません
📜 最近のイベント
🔔 決算発表 2026년 7월 23일 (목) · 장 시작 전 EPS +347.8% 매출 +0.2%
🔔 決算発表 2026년 4월 23일 (목) · 장 시작 전 EPS +13.7% 매출 +0.9%
🔔 決算発表 2026년 1월 27일 (화) · 장 시작 전
🎯 配当落ち 2020년 2월 4일 (화)

しっかり稼げていますか?

収益性 不振
収益性 — どれだけ効率的に利益を上げているか
営業利益率
製品・サービスを売って残る純粋な利益率(高いほどよく稼いでいる)
1.8%
✓ 평균
自分の位置平均的
下位層 平均 上位層
Airlines 中央値 7.4% · 下位 37%
💡 일반적으로 10% 이상이면 양호, 20% 이상이면 우수
純利益率
税金・利子まで差し引いた最終的に残る利益の割合
-0.6%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
売上総利益率
原材料費だけ差し引いた段階の利益率(製品そのものの競争力)
17.9%
✓ 평균
自分の位置平均的
下位層 平均 上位層
Airlines 中央値 18.3% · 下位 49%
💡 제조업 30%, IT/소프트웨어 50% 이상이면 우수 (업종별 편차 큼)
ROA
会社が持つ資産に対する1年間の収益の割合
-0.5%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
ROIC
事業に投じた資金に対してどれだけ利益を上げているか
-1.2%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
財務健全性 — 負債・流動性の負担は大丈夫か
流動比率
1年以内に返す負債に対する換金性の高い資産の余裕
0.53
✓ 평균
自分の位置平均的
下位層 平均 上位層
Airlines 中央値 0.59
💡 1.5~3.0 적정, 1.0 미만이면 단기 유동성 주의
当座比率
棚卸資産を除いた即座に現金化できる資産の割合
0.42
✓ 평균
自分の位置平均的
下位層 平均 上位層
Airlines 中央値 0.54
💡 1.0 이상이면 안전, 0.5 미만이면 주의
* 評価は同業種・同規模のpeerグループ分布における相対位置+絶対ガード(赤字・リスク閾値)で判定されます。

今後どうなりそうですか?

強気見通し
目標株価・成長率・バリュエーションが良好
애널리스트 목표가
$20.01
현재가 대비 +38.2%
💡 12개월 이내 도달을 전망하는 애널리스트 컨센서스 평균
예상 PER (Forward)
5.61배
💡 내년 예상 EPS 기준. 현재 PER과 비교해 이익 성장 반영 정도 확인
PEG (성장 반영 밸류)
0.05
저평가
💡 PEG < 1 — 성장 대비 저렴
내년 EPS 예상 성장률
+579.9%
💡 10% 이상이면 견조한 성장, 마이너스는 이익 감소 예상
5년 EPS 예상 연평균
+108.2%
💡 장기 성장 전망. 15% 이상이면 고성장 기업
⚠ 이 데이터는 애널리스트 추정치이며 실제 결과와 다를 수 있습니다. 투자 결정은 추가 검토와 함께 하세요.

業績は予想どおりでしたか?

業績は平均的
予想上振れがやや優勢
2
예상 상회
0
예상 부합
1
예상 하회
67%
상회 비율
+62.0%
평균 서프라이즈
2026.07.23
상회
실적 $0.15 · 예상 $0.05 +227.6%
2026.04.23
상회
실적 $-0.40 · 예상 $-0.46 +13.0%
2026.01.27
하회
실적 $0.16 · 예상 $0.35 -54.6%
💡 예상보다 높은 실적을 자주 내는 기업은 실적 신뢰도가 높다고 평가됩니다. 단, 애널리스트 기대치가 낮게 설정되었을 수도 있으니 절대 수치도 함께 봐야 합니다.

成長していますか?

堅調な成長
過去・将来ともに業種平均を上回る
マイナス成長局面 EPSまたは売上が減少中 — 構造的な課題か景気敏感度を確認
🔮 これからどれくらい成長する?(アナリスト予想)
今年のEPS見通し
今年の予想1株当たり利益成長率
+5.5%
부진
自分の位置下位25%
下位層 平均 上位層
초고성장주 대형주 中央値 47.1% · 下位 19%
来年のEPS見通し
来年の予想EPS成長率(アナリスト予想コンセンサス)
+579.9%
우수
自分の位置上位5%
下位層 平均 上位層
초고성장주 대형주 中央値 32.1% · 最上位層
5年EPS年間平均見通し
今後5年のEPS年間平均成長率予想
+108.2%
우수
自分の位置上位5%
下位層 平均 上位層
초고성장주 대형주 中央値 36.4% · 最上位層
📊 これまでどれくらい成長した?(実績)
過去3年EPS
過去3年の実績EPS年間平均成長
-4.7%
평균
自分の位置平均的
下位層 平均 上位層
초고성장주 대형주 中央値 1.0% · 下位 43%
過去5年売上
売上が5年でどれだけ伸びたか
+25.8%
평균
自分の位置平均的
下位層 平均 上位層
초고성장주 대형주 中央値 28.9% · 下位 45%
⚡ 短期モメンタム
売上QoQ
前四半期比の売上変化(短期モメンタム)
+16.3%
평균
自分の位置平均的
下位層 平均 上位層
초고성장주 대형주 中央値 25.3% · 下位 33%
※将来の数値はアナリストのコンセンサス予想です。評価は、同じ成長スタイル・規模のピアグループにおける相対的な位置で決まります。

長期的に株価は上昇していますか?

長期低迷 — 市場比-100%p
AAL -31.7% · S&P 500 +68.0%
市場超過リターン (株価ベース・配当除く)
5年基準
vs S&P 500
-99.7%p
市場に対し大幅劣後
vs 資本財セクター (XLI)
-108.0%p
セクター平均に対し大幅劣後
1年基準
vs S&P 500
+9.8%p
市場をやや上回る
vs 資本財セクター (XLI)
+7.3%p
セクター平均をやや上回る
52週レンジ内の現在位置
安値 (-43.5%p) 高値 (-23.0%p)
現在値は安値より43.5%上、高値より23.0%下
直近のリスク (直近120営業日)
最大ドローダウン
-33.2%
年間ボラティリティ
53.8%

テクニカル指標

ボリンジャーバンド・MACD・RSI・ストキャスティクス・一目均衡表5本・直近136営業日の時系列

価格 · ボリンジャーバンド · 一目均衡表の雲

  • close
  • BB Upper
  • BB Mid
  • BB Lower
  • Tenkan
  • Kijun
  • 雲(SpanA/B)

ボリンジャーバンドは、終値の変動範囲(20日・2σ)の上限と下限を示すチャネル。上限タッチ=過熱、下限タッチ=売られすぎ。一目均衡表の雲は、トレンドの方向と強さを色付きの領域で示します。価格が雲の上にあれば上昇、下にあれば下落です。 ボリンジャーバンドの詳細 →

🔴
現在の診断 · 2026-07-24
下降トレンド局面

現在値$14.48が平均線($16.34)を下回っている。正常な下降基調。一目均衡表の雲の下(弱気)

MACD (12 · 26 · 9) 展開して表示 ▼

短期EMA(12)と長期EMA(26)の差から、上昇・下落の転換点を捉える指標です。MACDがSignalを上回ると買いシグナル(ゴールデンクロス)、下回ると売りシグナル(デッドクロス)です。 MACDの詳細 →

🔴
現在の診断 · 2026-07-24
下落モメンタム継続

MACD -0.313 < Signal 0.076 のマイナス圏 + ヒストグラムもマイナス(-0.389)。弱気進行中。

RSI(14) · Stochastics %K(14) 展開して表示 ▼

RSIは、0~100の範囲で短期的な買い・売り圧力を示します。30以下=売られすぎ(反発の可能性)、70以上=買われすぎ(調整の可能性)。ストキャスティクス %Kも同様に、短期的な変動の強さを見ます。 RSI · ストキャスティクスを詳しく見る →

🔴
現在の診断 · 2026-07-24
下落優勢ゾーン

RSI 40.6(中立50未満)。売り優勢で、弱含みの流れ。ストキャスティクス %K も 26.3。

※「現在の診断」は標準的なしきい値に基づく自動解釈であり、参考情報です。実際の取引はご自身の責任で総合的に判断してください。

今の投資魅力は?

業界平均と同水準です
利益ベース·売上ベースでは割安, キャッシュフローベースでは割高
💡 読み方 — 同業他社と比較して 「何に対して」 株価が割安か割高かを見ます。例:利益に対して割安=稼ぐ額に比べて株価が安い、資産に対して割高=保有資産に比べて株価が高い。
💵 利益ベース 割安
🧾 売上ベース 割安
💧 キャッシュフローベース 割高
💵 利益ベース
Forward PER 予想株価収益率
来期予想利益ベースのPER — 成長を織り込む
5.61倍
✓ 非常に割安
自分の位置上位5%
下位層 平均 上位層
Industrials 대형주中央値 23.02倍 · 業界で相対的に割安な上位1%
💡 향후 12개월 예상 EPS 기준 PER. 현재 PER보다 낮으면 이익 성장 중
🧾 売上ベース
PSR 株価売上高倍率
PSR(株価売上高倍率)— 低いほど売上に対して割安
0.16倍
✓ 非常に割安
自分の位置上位5%
下位層 平均 上位層
Airlines中央値 0.65倍 · 業界で相対的に割安な上位1%
💡 PSR 2 이하 저평가, 10 초과면 고평가 (고성장 기업일 때만 정당화)
💧 キャッシュフローベース
EV/EBITDA 企業価値倍率
企業価値 ÷ 営業キャッシュ利益 — M&Aで使われる指標
12.06倍
✓ 割高
自分の位置下位25%
下位層 平均 上位層
Airlines中央値 7.64倍 · 業界で割高な下位13%
💡 EV/EBITDA 10 이하 저평가, 20 이상이면 고평가 (M&A 밸류 기준)
💧 キャッシュフローベース
P/FCF 株価フリーキャッシュフロー倍率
実際の現金創出力に対する株価 — 低ければ効率的
33.59倍
✓ 平均的
自分の位置平均的
下位層 平均 上位層
Industrials 대형주中央値 30.39倍 · 業界平均圏
💡 P/FCF 20 이하면 현금창출 대비 저평가 (실질 수익성 기준)
アナリスト目標株価 (参考)
$20.01 現在株価対比 +38.2%
* 評価は同業種・同時価総額グループの分布における相対位置で決定されます。バリュエーションが魅力的でも、「収益性」「成長性」のセクションも併せてご確認ください。
基準:最新スナップショット · 比較対象:Industrials 대형주

誰が保有していますか?

需給環境は不利です
インサイダーが小幅純売り越し -1.2% · 機関投資家が小幅純売り越し -0.6% · 空売り比率は標準的 8.9% · 直近90日で空売りが+1.2%p増加
📈 直近の取引フロー (6か月)
🧑‍💼 インサイダー(経営陣・取締役)
-1.2%
インサイダー 純売り越し
🏦 機関投資家(ファンド・投資会社)
-0.6%
機関投資家 純売り越し
💡 直近6ヶ月の純増減。インサイダー・機関による株式の買い増し・売却を%で表示します。
👥 保有構成
🏦 機関投資家 71.1%
機関投資家の保有比率は適正
Industrials 대형주 中央値 88.6%
🧑‍💼 インサイダー 1.6%
一般的な水準
Industrials 대형주 中央値 1.0%
👤 個人投資家(推定) 27.3%
機関+インサイダーを除いた残り
機関投資家 インサイダー 個人(推定)
📉 空売り指標
空売り比率
8.9%
平均的
Industrials 대형주 中央値 3.3%
直近90日 📈 +1.2%p 増加
空売り回転日数
0.5日
空売りポジションを平均出来高で決済するのにかかる日数
🧮 株式数
総発行済株式 661.9M주
浮動株(取引可能) 650.7M주
* インサイダー・機関取引は直近6ヶ月の純変動基準。傾向は直近90日の累計基準。

AAL 組み入れETF

* 公的四半期報告書基準。最新の開示であり、実際の現在の組み入れ比率と異なる場合があります。

配当金はいくら受け取れますか?

配当は支払われていません

利益を成長投資に振り向けている企業可能性があります。成長株の特性を踏まえて投資判断してください。

同業他社との比較

💡 業種平均比 ▲ 有利 / ▼ 不利 (PER・PBRは低いほど、ROE・配当利回りは高いほど良い)
時価総額が大きい順に並んでいます
銘柄時価総額PERPBRROE配当利回り騰落率
AAL AAL この銘柄
$9.6B- - - - +6.8%
SPCX
$1.53T- 43.6 - - -2.7%
CAT
$409.4B44.2 21.9 51.35% 0.7% -0.7%
GE
$367.0B41.7 20.8 48.75% 0.51% +1.4%
RTX
$286.6B37.5 4.3 12.02% 1.34% +1.7%
GEV
$270.3B29.1 22.6 91.48% 0.19% -1.6%
業種平均-27.92.66.3%1.27%-
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AAL 関連レバレッジ/インバースETF

原資産銘柄を活用したレバレッジ・インバース・カバーコールETF

AALを活用した派生ETF 1銘柄 (レバレッジ 1)
同じ銘柄をベースにしていますが、リスク・リターンの構造はまったく異なります。以下の注意点を先にご確認ください。
ℹ️ 派生ETFとは?
元のETF・銘柄の価格変動を増幅・反転・収益化する特殊なETFです。レバレッジは日々の値動きの2〜3倍に連動し、インバースは逆方向のリターンを狙い、カバードコールはオプションプレミアムで月次の分配金を作ります。
⚠️ 長期保有の注意
レバレッジ・インバースETFは日々の騰落率のみに追従します。ボラティリティが大きいと長く保有するほど原指数とリターンが乖離するボラティリティ・デケイ(volatility decay)が蓄積するため、短期売買向けの商品です。
📈 レバレッジ 1 AALの動きの2〜3倍に追従するETF(変動が大きい)
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よくある質問

아메리칸 항공(AAL)はどのような会社ですか?

아메리칸 항공(AAL)はIndustrialsセクターに属し、Airlines業界の企業です。

AALの時価総額はいくらですか?

AALの時価総額は約$9.6Bで、セクター内の順位は968位です。

AALの52週最高値・最安値はいくらですか?

AALは過去52週で最高 $18.79、最低 $10.09を記録しました。

시황 · 실적발표 · 매수매도 신호, 가장 먼저 받아보세요 🔔 구독

면책조항: 본 콘텐츠는 참고 자료이며 투자 권유가 아닙니다. 모든 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.