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TOPP
TOPP
Toppoint Holdings Inc
7월 27일 4:00 PM ET (한국 7/28 05:00)
$0.55
+0.00 +0.44%
🌙 7월 28일 7:16 AM ET (한국 7/28 20:16)
$0.53
-0.02 ▼ -3.97%

토포인트 홀딩스(TOPP) 為 Industrials 類股企業,本頁從 PER、EPS、股息、RSI、MACD 等 14 項指標進行分析。

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시가총액
$14M
스몰캡
P/E
-
배당수익률
없음
52주 위치
0%
저점 +0% · 고점 -86%
애널리스트
-
C
基本面體質
相對 Trucking· 以 2 軸為基準
수익성
산출 불가 (적자)
성장
데이터 부족
밸류에이션
前 88%
재무 안정
前 24%
Index -P/E -EPS (ttm) -0.39Insider Own 67.01%Shs Outstand 19.7MPerf Week -23.61%
Market Cap 0.01BForward P/E -EPS next Y -Insider Trans -Shs Float 8.2MPerf Month -52.38%
Enterprise Value 0.01BPEG -EPS next Q -Inst Own 0.3%Short Float 0.24%Perf Quarter -36.36%
Income -0.01BP/S 0.81EPS this Y -Inst Trans 57.2%Short Ratio 0.07Perf Half Y -39.12%
Sales 0.02BP/B 1.37EPS next 5Y -ROA -65.77%Short Interest 0.02MPerf YTD -31.68%
Book/sh 0.4P/C 16.25EPS past 3/5Y -ROE -82.81%52W High -85.69% ($3.86)Perf Year -75.23%
Cash/sh 0.03P/FCF -Sales past 3/5Y -8.33% -ROIC -86.28%52W Low 0.44% ($0.55)Perf 3Y -
Dividend Est. -EV/EBITDA -EPS Y/Y TTM -1374.44%Gross Margin -0.99%Volatility(W/M) 10.37% 12.61%Perf 5Y -
Dividend TTM -EV/Sales 0.85Sales Y/Y TTM 4.51%Oper. Margin -49.63%ATR (14) 0.14Perf 10Y -
Dividend Ex-Date -Quick Ratio 3.19EPS Q/Q -9.93%Profit Margin -44.35%RSI (14) 30.71Recom -
Dividend Gr. 3/5Y -Current Ratio 3.19Sales Q/Q 7.75%SMA20 -30.68% ($0.79)Beta 6.36Target Price -
Payout -Debt/Eq 0.18Earnings 2026/5/14SMA50 -51.88% ($1.14)Rel Volume 0.41Prev Close $0.55
Employees 116LT Debt/Eq 0.09EPS/Sales Surpr. -SMA200 -45.73% ($1.01)Avg Volume(3M) 0.27MPrice $0.55
IPO 2025/1/22Option/Short No/YesTrades 529Volume 110,121Change 0.44%
季度業績走勢 依 SEC 原始公告 · 單位美元
24.6
24.9
24.12*
25.3
25.6
25.9
25.12*
26.3
營收 淨利 최근 분기: 매출 $4M (YoY +8%) · 순이익 $-1M (YoY -24%)
* 第 4 季數值由年度公告 (10-K) 推算 · 虧損季度以紅色底線標示

📊 Toppoint Holdings Inc (TOPP) 投資分析

Toppoint Holdings Inc 是怎樣的公司?

토포인트 홀딩스(TOPP) 경기민감주
Industrials · Trucking
小型股 — 交易量低、波動性較大

🚛 這是一家小型物流企業,專門在美國東部的紐澤西州與費城港從事回收品出口的拖車運輸(drayage,與港口銜接的卡車運輸)。近期更將業務拓展至進口貨物的拖車運輸,並推動「雙重集裝箱」(double container)策略,使貨櫃能夠雙向運用。

進一步了解 Toppoint Holdings Inc →
市值
$0.0B
約 0.0 兆韓元
⚖️ 三星電子的 0%
市值排名5385位
員工數116人
IPO2025/01/22
目前股價$0.55 ≈ 754원
AMEX · USA

重要事件

⏰ 即將公布的事件
🔔 財報公布
下一次公布日期尚未公告
🎯 除息日
目前沒有預定配息日程
📜 近期事件
🔔 財報公布 2026년 5월 14일 (목) · 장 마감 후
🔔 財報公布 2025년 11월 14일 (금) · 장 시작 전

賺錢能力如何?

財務穩健,但獲利能力偏低
虧損或利潤率偏低 — 可能處於成長初期,或競爭力轉弱
獲利能力 — 賺錢效率如何
營業利益率
賣產品與服務後真正留下的利潤比率(越高越會賺)
-49.6%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
淨利率
扣完稅金與利息後,最終實際留下的利潤比率
-44.4%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
毛利率
只扣除原料成本後的利潤比率(反映產品本身的競爭力)
-1.0%
✓ 매우 부진
我的位置後 5%
後段 平均 前段
Trucking 中位數 7.7% · 墊底
💡 제조업 30%, IT/소프트웨어 50% 이상이면 우수 (업종별 편차 큼)
ROE
用股東的錢一年能賺多少(15% 以上為優秀)
-82.8%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
ROA
公司資產一年能創造多少利潤的比率
-65.8%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
ROIC
投入事業的資金能產生多少報酬
-86.3%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
財務健全度 — 負債與流動性壓力是否可控
負債比 D/E
相對自有資本的負債比率(越低越健全)
0.18
✓ 負債狀況良好
我的位置中間
後段 平均 前段
Trucking 中位數 0.38
💡 일반적으로 1.0 이하면 건전, 1.5까지는 무난 (금융·유틸·REIT는 구조적으로 높음)
流動比率
一年內應還債務對應的現金性資產充裕度
3.19
✓ 우수
我的位置前 5%
後段 平均 前段
Trucking 中位數 1.27
💡 1.5~3.0 적정, 1.0 미만이면 단기 유동성 주의
速動比率
扣除存貨後,可立即變現資產所占的比率
3.19
✓ 우수
我的位置前 5%
後段 平均 前段
Trucking 中位數 1.27
💡 1.0 이상이면 안전, 0.5 미만이면 주의
* 評級依據同產業、同規模同業群組中的相對位置,以及絕對門檻(虧損、風險臨界值)綜合判定。

未來展望如何?

展望資料不足

分析師預估值・目標價尚未收集完成。

業績是否符合預期?

過往業績資料不足

尚未收集到可供分析的過往業績公布資料。

是否持續成長?

⚡ 短期動能
營收 QoQ
較上一季的營收變化(短期動能)
+7.8%
양호
我的位置中間
後段 平均 前段
경기민감주 초소형주 中位數 -3.6% · 前 34%
* 未來數值為分析師共識預估值。評分根據其相對於相同成長風格與規模的同業群組之位置決定。

股價長期是否呈上升趨勢?

近 1 年落後大盤 91% 個百分點
TOPP -75.2% · S&P 500 +16.0%
相對市場超額報酬 (以股價計算,不含股息)
1年期間
vs S&P 500
-91.2%p
大幅落後於市場
vs 工業類股 (XLI)
-93.4%p
大幅落後於類股平均
52週區間內目前位置
最低 (-0.4%p) 最高 (-85.7%p)
目前股價較低點高0.4%,較高點低85.7%
近期風險 (最近120個交易日)
最大回撤
-80.0%
年化波動率
171.9%

技術指標

布林通道 · MACD · RSI · 隨機指標 · 一目均衡表5條線 · 最近136個交易日時間序列

價格 · 布林通道 · 一目均衡表 雲帶

  • close
  • BB Upper
  • BB Mid
  • BB Lower
  • Tenkan
  • Kijun
  • 雲帶 (SpanA/B)

布林通道以收盤價的波動區間(20 日・2σ)勾勒出上下通道;觸及上軌為過熱、觸及下軌為超賣。一目均衡表雲帶則以填色區塊表示趨勢方向與強度:價格在雲之上為偏多、在雲之下為偏空。 布林通道詳情 →

🔴
目前診斷 · 2026-07-27
下降趨勢區間

目前股價 $0.55 位於均線($0.80) 之下,屬正常下跌走勢。位於一目均衡表雲層之下(偏空)。

MACD (12 · 26 · 9) 展開 ▼

由短期 EMA(12)與長期 EMA(26) 的差值判斷多空轉折時機。MACD 升破 Signal 為買進訊號(黃金交叉),跌破則為賣出訊號(死亡交叉)。 MACD 詳情 →

🔴
目前診斷 · 2026-07-27
維持下降動能

MACD -0.152 < Signal -0.139,處於負值區間,且 Hist 為負(-0.013)。弱勢持續中。

RSI(14) · Stochastics %K(14) 展開 ▼

RSI 介於 0~100,反映短期買賣力道。30 以下 = 過賣(可能反彈),70 以上 = 過買(可能回檔)。Stoch %K 同樣用於觀察短期動能強弱。 RSI · 了解更多隨機指標 →

🔴
目前診斷 · 2026-07-27
偏空區間

RSI 30.5(位於中軸 50 之下)。賣方占優,弱勢運行。Stoch %K 也為 5.4。

※「目前診斷」為依標準門檻的自動判讀,僅供參考。實際交易請自行綜合判斷並自負盈虧。

目前投資吸引力如何?

相較同業公司處於偏低水準
以相對資產·相對營收來看屬偏便宜
💡 閱讀方式 — 查看與同業公司相比,股價相對於「什麼」是便宜還是昂貴。例如:相對收益便宜 = 股價相對於賺取的收入較低;相對資產昂貴 = 股價相對於持有的資產較高。
🏢 相對資產 偏便宜
🧾 相對營收 偏便宜
🏢 相對資產
PBR 股價淨值比
股價相對公司資產價值——低於 1 代表比資產便宜
1.37倍
✓ 非常便宜
我的位置前 5%
後段 平均 前段
Trucking 中位數 2.18倍 · 業界相對便宜的前 1%
💡 PBR 1 미만이면 청산가치 이하 (금융·제조업에서 특히 의미, IT는 낮은 비중)
🧾 相對營收
PSR 股價營收比
市值相對營收——越低代表相對營收越便宜
0.81倍
✓ 非常便宜
我的位置前 25%
後段 平均 前段
Trucking 中位數 1.16倍 · 業界相對便宜的前 24%
💡 PSR 2 이하 저평가, 10 초과면 고평가 (고성장 기업일 때만 정당화)
* 評估是根據同業與市值 peer 群組分布中的相對位置決定。即使估值具吸引力,也請搭配查看「盈利能力」與「成長性」版塊。
截至:近期快照 · 比較對象:Trucking

股東組成有哪些?

資金流向正面
機構淨買超 +57.2% · 放空壓力偏低 0.2%
📈 近期買賣流向(6 個月)
🧑‍💼 內部人(管理層・董事)
0.0%
內部人士 幾無變動
🏦 機構(基金・投資公司)
+57.2%
機構 大幅淨買超
💡 最近 6 個月的淨變動,以百分比表示內部人與機構如何增持或減持股票。
👥 持股組成
🏦 機構 0.3%
散戶為主
Industrials 초소형주 中位數 6.5%
🧑‍💼 內部人士 67.0%
創辦人與管理層為大股東(切身利益高度一致)
Industrials 초소형주 中位數 30.7%
👤 散戶投資者(估計) 32.7%
扣除機構與內部人後的其餘部分
機構 內部人士 散戶(估算)
📉 放空指標
放空比率
0.2%
偏低 — 做空押注力量弱
Industrials 초소형주 中位數 2.2%
近 90 日 幾乎無變動
放空回轉天數
0.1 天
以平均成交量平倉放空部位所需天數
🧮 股數
總發行股數 19.7M주
流通股(可交易) 8.2M주
* 內部人士與機構交易以近 6 個月的淨變動為準。趨勢以近 90 日累計為準。

可獲得多少股息?

該公司不發放股利

可能是一家將獲利再投入以專注成長的企業。建議您評估其成長股特性後再行投資。

同產業企業比較

💡 相較產業平均 ▲ 有利 / ▼ 不利 (PER·PBR 越低越好,ROE·股息率越高越好)
依市值由大到小排序
股票市值PERPBRROE股息率漲跌
TOPP TOPP 本檔
$13.7M- 1.4 -82.81% - +0.4%
SPCX
$1.51T- 43.0 - - -1.2%
CAT
$402.3B43.5 21.6 51.35% 0.71% -1.7%
GE
$375.2B42.6 21.3 48.75% 0.5% +2.2%
RTX
$294.4B38.5 4.4 12.02% 1.3% +2.6%
GEV
$265.4B28.5 22.2 91.48% 0.19% -1.8%
產業平均-27.82.76.31%1.25%-
📊
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常見問題

토포인트 홀딩스(TOPP) 是什麼樣的公司?

토포인트 홀딩스(TOPP) 隸屬於 Industrials 產業,屬於 Trucking 類別的企業。

TOPP的市值是多少?

TOPP的市值約為$14M,在同類股中排名第5,385。

TOPP 的 52 週最高價與最低價是多少?

TOPP 在過去 52 週最高為 $3.86,最低為 $0.55。

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면책조항: 본 콘텐츠는 참고 자료이며 투자 권유가 아닙니다. 모든 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.