Garrett Motion Inc(GTX)株価予想と企業分析 - PER・配当・業績・目標株価・RSI・MACD | 今日の米国株
910日 7:30 PM ET (韓国 9/11 08:30)
詳細指標テーブル
| Index | RUT | P/E | 14.88 | EPS (ttm) | 1.83 | Insider Own | 5.59% | Shs Outstand | 186.8M | Perf Week | 0.67% |
| Market Cap | 5.07B | Forward P/E | 12.08 | EPS next Y | 13.54% | Insider Trans | -2.47% | Shs Float | 176.1M | Perf Month | -6.63% |
| Enterprise Value | 6.33B | PEG | 0.7 | EPS next Q | 0.48 | Inst Own | 94.85% | Short Float | 2.33% | Perf Quarter | -14.98% |
| Income | 0.36B | P/S | 1.35 | EPS this Y | 20.63% | Inst Trans | -0.26% | Short Ratio | 1.55 | Perf Half Y | 50.14% |
| Sales | 3.75B | P/B | - | EPS next 5Y | 17.22% | ROA | 14.64% | Short Interest | 4.10M | Perf YTD | 56% |
| Book/sh | -3.61 | P/C | 31.69 | EPS past 3/5Y | 26.45% 7.69% | ROE | - | 52W High | -24.99% ($36.25) | Perf Year | 105.83% |
| Cash/sh | 0.86 | P/FCF | 13.89 | Sales past 3/5Y | -0.18% 3.39% | ROIC | 49.45% | 52W Low | 121.7% ($12.26) | Perf 3Y | 257.29% |
| Dividend Est. | $0.24 (0.88%) | EV/EBITDA | 9.6 | EPS Y/Y TTM | 29.11% | Gross Margin | 24.77% | Volatility(W/M) | 2.71% 3.09% | Perf 5Y | 266.94% |
| Dividend TTM | 0.32 | EV/Sales | 1.69 | Sales Y/Y TTM | 8.47% | Oper. Margin | 14.81% | ATR (14) | 0.92 | Perf 10Y | - |
| Dividend Ex-Date | 2026/9/1 | Quick Ratio | 0.76 | EPS Q/Q | 25.01% | Profit Margin | 9.51% | RSI (14) | 42.93 | Recom | 1.5 |
| Dividend Gr. 3/5Y | - | Current Ratio | 1 | Sales Q/Q | 6.9% | SMA20 | -0.43% ($27.31) | Beta | 0.83 | Target Price | $37.17 |
| Payout | 13.14% | Debt/Eq | - | Earnings | 2026/7/29 | SMA50 | -8.36% ($29.67) | Rel Volume | 1.11 | Prev Close | $27.49 |
| Employees | 6700 | LT Debt/Eq | - | EPS/Sales Surpr. | 14.27% 1.36% | SMA200 | 13.22% ($24.02) | Avg Volume(3M) | 2.64M | Price | $27.19 |
| IPO | 2018/9/17 | Option/Short | Yes/Yes | Trades | 21024 | Volume | 2,933,580 | Change | -1.09% |
会社情報
GTXはConsumer Cyclicalセクターの企業です。本ページではPER・EPS・配当・RSI・MACDなど14項目を分析します。
🌀 自動車用ターボチャージャーを製造する米国の自動車部品企業です。ガソリン・ディーゼルエンジンの出力と燃費を向上させるターボチャージャーを世界の完成車メーカーに供給しており、電化・燃料電池関連技術へと事業領域を広げながら、自動車生産と電動化シフトの動向に業績が連動する自動車部品銘柄です。
過去1年間のうち 中間くらいです
1年最高値より25%下回っています。
GTXは 非常に高い利益を上げています
売上の14.81%が営業利益として残ります。
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利益は 着実に伸びています
今年の利益は+20.6%増えると見ています。
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現在 割安です
利益の14.9倍の価格で取引されています。
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発表のたびに 予想を上回りました
直近3四半期は市場予想と一致しました。
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先行きを 強気な見通しが優勢
アナリストの意見は強気買いです。
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保有していれば 予想を上回りました
5年前に購入していたら+257.3%変動しています。
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配当は 分配少なめです
年間0.88%を配当として受け取ります。
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需給は 安定しています
機関が94.8%を保有しています。
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複数のETFが この銘柄を組み入れています
ETFを購入すると、この銘柄も一緒に保有できます。
FFLS 0.04%
BTR 0.04%
PEZ 0.03%
ASCE 0.02%
GBHI 0.02%業種で 4番目に大きいです
時価総額 $5B 基準です。
GTX $5B PER 14.9
ORLY $69B PER 27.2
AZO $47B PER 19.8
GPC $18B PER 537.5
よくある質問
GTXはどのような会社ですか？
GTXはConsumer Cyclicalセクターに属し、Auto Parts業界の企業です。
GTXの時価総額はいくらですか？
GTXの時価総額は約$5.1Bで、セクター内の順位は1,370位です。
GTXは配当を出していますか？
GTXの配当利回りは約0.88%で、年間配当金は$0.24です。
GTXのPERはどのくらいですか？
GTXのPERは約14.9倍で、Consumer Cyclicalセクター平均と比較してバリュエーションを判断できます。
GTXの52週最高値・最安値はいくらですか？
GTXは過去52週で最高 $36.25、最低 $12.26を記録しました。
