LBMAパラジウム価格をベンチマークとし、信託資産の大部分を割り当てられた実物パラジウムで保有します。独立した外部監査を通じて、金庫に保管された実物資産を定期的に点検し、透明性を確保しています。

自動車産業の需要と密接に連動するパラジウム価格の上昇に賭ける、あるいはポートフォリオの分散化を希望する商品投資家に適しています。

エバーイン（abrdn）が2010年に設定したパッシブ（指数連動）運用方式のETFです。

パラジウム現物価格から運営費用を差し引いたパフォーマンスの再現を目指しています。物理的に金属を購入し、安全に保管する方式で運用されるため、先物ベースの商品で見られる価格歪みなく実物価値に集中します。

• 完全な実物資産の裏付け
• ロールオーバー費用なしの現物価格エクスポージャー

運用資産（AUM）は$698.6Mの規模で、総経費率（Expense Ratio）は年率0.60%です。

表で確認できる GLD や SLV のように貴金属の実物に投資する構造ですが、パラジウムは宝飾品需要よりも自動車触媒などの産業用需要の割合が非常に高いため景気循環に対してより敏感です。

自動車の排ガス規制強化による需要の持続と、供給網の不安定化が価格の主要な変動要因として作用してきました。ただし、電気自動車への移行加速に伴う内燃機関需要の減少懸念が、長期的な価格動向に影響を与えることもあります。

貴金属市場内でも希少性が高いパラジウムに対する投資需要は堅調です。産業的な用途と投資資産としての性格が混在しているため、マクロ経済環境の変化に応じて資金流入の変動が大きくなる傾向があります。

実物パラジウムを直接所有する効果を得られますが、産業需要への依存度が高く、市場ボラティリティが大きい点には留意が必要です。

表で確認できる GLD・IAU・SLV は金と銀に投資する代表的な商品であり、PALL はこれらよりも産業的な特性が強くなります。プラチナ系金属により広く投資したい場合は PPLT や PLTM が代替となり、プラチナとパラジウムを同時に保有できる SPPP も併せて検討する価値があります。

実物パラジウムへの投資は一般的な株式や債券とはまったく異なるリスク要因を持つため、投資判断を下す前に次の項目を綿密に確認する必要があります。

パラジウムは取引量が限定的で特定の産業への依存度が非常に高いため、急激な下落局面では流動性の不足とともに予想以上の損失が発生する可能性があります。

産業用貴金属市場の発展性に着目する積極的な投資家に適した実物ベースの投資手段です。高いボラティリティを踏まえ、ポートフォリオの補完的な資産として活用することが望ましいでしょう。