グローバル航空産業指数を連動対象とし、旅客航空会社を中心に航空機メーカー、空港運営会社、航空サービス企業へ分散投資するセクターチーマETFです。北米航空会社の組入比率が高くなっています。

旅行需要の回復と航空産業の景気に敏感な流れにベットしたいセクター投資家に適しています。

USグローバル・インベスターズが運用するパッシブ（指数連動）運用方式のETFです。

グローバル航空産業指数をスマートベータ方式で連動させ、旅客航空会社に比重を置きつつ航空機メーカー、空港運営会社、航空関連サービスも対象とします。時価総額と流動性を基準に銘柄を選別し、主要旅客航空公司に集中する構造です。

• グローバル航空産業全般をカバーするセクターへのエクスポージャー
• 旅客航空公司中心のスマートベータ構成

運用資産（AUM）は$832.4M規模で、総経費率（Expense Ratio）は年率0.60%です。

幅広い市場ETFと異なり、航空という単一産業に集中しているため景気や原油価格、旅行需要によりボラティリティが大きくなる傾向があります。

航空産業は景気と旅行需要、原油価格に敏感に反応する代表的な景気に敏感なセクターです。旅行需要が回復する局面では強含みますが、景気減速や原油高局面ではボラティリティが大きく拡大する可能性があります。

旅行需要の回復期待が高まる局面では、航空セクターヘの資金流入が増える傾向があります。また景気後退懸念が強まれば、景気に敏感な業種として資金流出も急速に進む可能性があります。

グローバル航空産業へ簡単に分散投資できる点が強みであり、単一産業への集中と景気に敏感な性質に伴うボラティリティが弱みです。

表に示されたIXN・IXJ・IXCなどは、テクノロジーやヘルスケア、エネルギーなど他のグローバル・セクターETFで、航空とはフォーカスが異なります。航空と隣接する旅行・レジャーテーマでエクスポージャーを広げたい場合は、旅行・レジャー企業に投資するPEJ、オンライン旅行プラットフォーム中心のAWAYなども併せて比較できます。これらは産業構成や景気に敏感な度合いに違いがあるため、投資目的に応じて選ぶのが望ましいです。

JETSへの投資前に確認すべきポイントです。航空セクターヘのETFとして、業況サイクル、景気に敏感な性質、原油価格へのエクスポージャー、経費水準を事前に併せて確認することが大切です。

航空単一産業に集中しているため、景気減速、旅行需要の落ち込み、原油高局面でボラティリティが大きく拡大する可能性があります。景気に敏感なセクターとして、市場下落局面では損失が大きくなり得ます。

旅行需要の回復と航空産業の成長にベットしたいセクター投資家に適したグローバル航空ETFです。単一産業への集中と景気に敏感な性質を踏まえ、分散ポートフォリオの一部の位置付けで活用するのが望ましいです。