실적분석 리 오토($LI) 2026년 2분기 실적 분석 — 매출 예상 상회·조정 손실 소폭 미스·시간외 약세
실적 한눈에
좋았던 점
총마진 반등 전분기 7.9%에서 3.1%p 상승(2026년 2분기)
매출 예상 상회 256.7억 위안, 컨센서스 250.69억 달러 상회
조정 손실 예상 상회 에이디에스당 1.49위안(약 0.22달러), 예상 -1.47달러보다 양호
현금흐름 개선 영업활동 현금흐름 흑자, 자유현금 유출 축소
인도는 9만8,330대로 직전 분기보다 늘었고, 완전 변경 엘 시리즈 출시가 평균 판매단가 회복에 힘을 보탰습니다. 현금성 자산은 6월 말 875억 위안(약 129억 달러)으로 신차·연구개발을 이어갈 여력은 남아 있습니다.
아쉬운 점
차량 마진 급락 전년 동기 19.4%에서 9.4%로 하락
인도 전년비 감소 9만8,330대, 전년 대비 -11.5%
매출·총이익도 전년 동기 대비 각각 15.1%, 53.3% 줄며 외형 둔화가 뚜렷합니다. 제품 믹스 변화로 마진 압력이 이어져, 하반기 신차 비중이 수익성을 얼마나 끌어올릴지가 과제입니다.
회사는 뭐라고 했나
치열한 시장 경쟁과 대규모 모델 교체 국면 속에서도, 리 오토는 2026년 상반기 중국 인민폐 20만 위안 이상 신에너지차 시장에서 최다 판매 국내 자동차 브랜드 자리를 지켰습니다.
리샹 회장 겸 최고경영자2026년 2분기 총마진은 전분기 대비 11.0%로 개선됐으며, 완전 변경 리 엘9 출시가 도움이 됐습니다.
리티에 최고재무책임자경영진은 신차 교체 국면에서도 고가 신에너지차 시장 선두를 지켰고, 하반기 제품 믹스 개선으로 마진이 더 확대될 것이라고 설명했습니다. 시장은 낙관적 톤보다 전년 대비 매출·마진 하락과 보합에 가까운 3분기 전망을 먼저 반영한 흐름입니다.
시장 반응과 앞으로의 포인트
전년 대비 매출·인도 감소와 마진 회복 속도, 사실상 보합인 3분기 매출 전망이 겹치며 기대가 덜 풀렸습니다.
자주 묻는 질문
면책조항: 본 콘텐츠는 참고 자료이며 투자 권유가 아닙니다. 모든 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.
오늘의 AI 픽 5종목, 무료로 전부 공개합니다