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BingEx Ltd ADR
7월 28일 12:09 PM ET (한국 7/29 01:09)
$2.14
+0.01 ▲ +0.47%

빙엑스 리미티드(FLX)はIndustrialsセクターの企業です。本ページではPER・EPS・配当・RSI・MACDなど14項目を分析します。

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시가총액
$112M
스몰캡
P/E
14.4
저평가 구간
배당수익률
없음
52주 위치
4%
저점 +4% · 고점 -52%
애널리스트
적극 매수
B-
ファンダメンタル体力
Integrated Freight & Logistics 초소형주対比
수익성
上位 18%
성장
上位 38%
밸류에이션
上位 57%
재무 안정
上位 50%
Index -P/E 14.37EPS (ttm) 0.15Insider Own -Shs Outstand 52.4MPerf Week -
Market Cap 0.11BForward P/E -EPS next Y -Insider Trans -Shs Float -Perf Month -2.28%
Enterprise Value -0.01BPEG -EPS next Q -Inst Own 13.44%Short Float -Perf Quarter -32.28%
Income 0.01BP/S 0.2EPS this Y -Inst Trans -1.07%Short Ratio 1.22Perf Half Y -30.52%
Sales 0.56BP/B 1.28EPS next 5Y -ROA 6.33%Short Interest 0.22MPerf YTD -32.7%
Book/sh 1.68P/C 0.9EPS past 3/5Y -ROE 9.69%52W High -51.91% ($4.45)Perf Year -32.43%
Cash/sh 2.37P/FCF -Sales past 3/5Y -2.24% 13.73%ROIC 9.15%52W Low 4.39% ($2.05)Perf 3Y -
Dividend Est. -EV/EBITDA -EPS Y/Y TTM 124.82%Gross Margin 11.3%Volatility(W/M) 4.02% 5.3%Perf 5Y -
Dividend TTM -EV/Sales -0.02Sales Y/Y TTM -6.74%Oper. Margin 1.19%ATR (14) 0.11Perf 10Y -
Dividend Ex-Date -Quick Ratio 2.38EPS Q/Q -349.75%Profit Margin 1.88%RSI (14) 45.31Recom 1
Dividend Gr. 3/5Y -Current Ratio 2.38Sales Q/Q 2.3%SMA20 -0.93% ($2.16)Beta 0.49Target Price $4.71
Payout -Debt/Eq 0.03Earnings 2026/5/21SMA50 -4.38% ($2.24)Rel Volume 0.68Prev Close $2.13
Employees 807LT Debt/Eq 0.01EPS/Sales Surpr. -SMA200 -23.94% ($2.81)Avg Volume(3M) 0.18MPrice $2.14
IPO 2024/10/4Option/Short No/YesTrades 671Volume 125,462Change 0.47%
四半期業績の推移 四半期業績データはまだありません — 米国上場ADRは年次の開示のみ提出するため、または上場直後で最初の四半期報告前である可能性があります。

📊 BingEx Ltd ADR(FLX)投資分析

BingEx Ltd ADRはどんな会社ですか?

빙엑스 리미티드(FLX) 가치주
Industrials · Integrated Freight & Logistics
小型株 — 取引量が少なく、値動きが大きい銘柄です

🛵 ビンエクス(BingEx Ltd)は、中国において「フラッシュエクス(FlashEx)」ブランドで一対一の専属即時配送サービスを運営するオンデマンド物流企業です。書類・食品・個人用品などを1人のライダーが1件のみを専属で迅速に届ける独立配送モデルが特徴で、中国の複数の都市にわたるライダーネットワークをベースに事業を拡大しています。

BingEx Ltd ADRの詳細を見る →
時価総額
$0.1B
約0.2兆円
⚖️ サムスン電子の0%
時価総額ランキング4486位
従業員数807人
IPO2024/10/04
現在値$2.14 ≈ 2,932원
NASD · China

主なイベント

⏰ 今後のイベント
🔔 決算発表
次の発表日程はまだ公開されていません
🎯 配当落ち日
予定された配当日程はありません
📜 最近のイベント
🔔 決算発表 2026년 5월 21일 (목) · 장 시작 전
🔔 決算発表 2026년 3월 17일 (화) · 장 시작 전

しっかり稼げていますか?

優良企業 — 収益性・財務ともに良好
利益も上がり、財務健全性も優れています
収益性 — どれだけ効率的に利益を上げているか
営業利益率
製品・サービスを売って残る純粋な利益率(高いほどよく稼いでいる)
1.2%
✓ 우수
自分の位置上位25%
下位層 平均 上位層
Integrated Freight & Logistics 초소형주 中央値 -5.9% · 上位 25%
💡 일반적으로 10% 이상이면 양호, 20% 이상이면 우수
純利益率
税金・利子まで差し引いた最終的に残る利益の割合
1.9%
✓ 우수
自分の位置上位25%
下位層 平均 上位層
Integrated Freight & Logistics 초소형주 中央値 -10.7% · 上位 17%
💡 일반적으로 8% 이상이면 양호, 15% 이상이면 우수
売上総利益率
原材料費だけ差し引いた段階の利益率(製品そのものの競争力)
11.3%
✓ 우수
自分の位置上位25%
下位層 平均 上位層
Integrated Freight & Logistics 초소형주 中央値 7.5% · 上位 25%
💡 제조업 30%, IT/소프트웨어 50% 이상이면 우수 (업종별 편차 큼)
ROE
株主の資金で1年にどれだけ稼いでくれるか(15%以上で優良)
9.7%
✓ 우수
自分の位置上位25%
下位層 平均 上位層
Industrials 초소형주 中央値 -22.1% · 上位 15%
💡 일반적으로 15% 이상이면 우수 (단, 부채 레버리지 효과 주의)
ROA
会社が持つ資産に対する1年間の収益の割合
6.3%
✓ 우수
自分の位置上位25%
下位層 平均 上位層
Industrials 초소형주 中央値 -12.9% · 上位 12%
💡 일반적으로 5% 이상이면 양호, 10% 이상이면 우수
ROIC
事業に投じた資金に対してどれだけ利益を上げているか
9.2%
✓ 우수
自分の位置上位25%
下位層 平均 上位層
Industrials 초소형주 中央値 -17.3% · 上位 13%
💡 자본비용(보통 8~10%)보다 높으면 가치 창출, 15% 이상이면 우수
財務健全性 — 負債・流動性の負担は大丈夫か
負債比率 D/E
資本に対する負債の割合(低いほど健全)
0.03
✓ 負債 非常に低い
自分の位置上位5%
下位層 平均 上位層
Integrated Freight & Logistics 中央値 0.33
💡 일반적으로 1.0 이하면 건전, 1.5까지는 무난 (금융·유틸·REIT는 구조적으로 높음)
流動比率
1年以内に返す負債に対する換金性の高い資産の余裕
2.38
✓ 우수
自分の位置上位25%
下位層 平均 上位層
Integrated Freight & Logistics 中央値 1.63
💡 1.5~3.0 적정, 1.0 미만이면 단기 유동성 주의
当座比率
棚卸資産を除いた即座に現金化できる資産の割合
2.38
✓ 우수
自分の位置上位25%
下位層 平均 上位層
Integrated Freight & Logistics 中央値 1.61
💡 1.0 이상이면 안전, 0.5 미만이면 주의
* 評価は同業種・同規模のpeerグループ分布における相対位置+絶対ガード(赤字・リスク閾値)で判定されます。

今後どうなりそうですか?

まちまちな見通し
強気・弱気シグナルが混在
애널리스트 목표가
$4.71
현재가 대비 +120.1%
💡 12개월 이내 도달을 전망하는 애널리스트 컨센서스 평균
⚠ 이 데이터는 애널리스트 추정치이며 실제 결과와 다를 수 있습니다. 투자 결정은 추가 검토와 함께 하세요.

業績は予想どおりでしたか?

過去の実績データが不足しています

分析可能な過去の決算発表が取得できていません。

成長していますか?

平均的な成長
業種内では中間的な水準
📊 これまでどれくらい成長した?(実績)
過去5年売上
売上が5年でどれだけ伸びたか
+13.7%
우수
自分の位置上位25%
下位層 平均 上位層
가치주 초소형주 中央値 7.3% · 上位 19%
⚡ 短期モメンタム
売上QoQ
前四半期比の売上変化(短期モメンタム)
+2.3%
평균
自分の位置平均的
下位層 平均 上位層
가치주 초소형주 中央値 5.3% · 下位 44%
※将来の数値はアナリストのコンセンサス予想です。評価は、同じ成長スタイル・規模のピアグループにおける相対的な位置で決まります。

長期的に株価は上昇していますか?

直近1年は市場を48%p下回る
FLX -32.4% · S&P 500 +16.0%
市場超過リターン (株価ベース・配当除く)
1年基準
vs S&P 500
-48.4%p
市場に対し大幅劣後
vs 資本財セクター (XLI)
-50.6%p
セクター平均に対し大幅劣後
同業内での順位
1年リターン 上位 19% 15社基準
52週レンジ内の現在位置
安値 (-4.4%p) 高値 (-51.9%p)
現在値は安値より4.4%上、高値より51.9%下
直近のリスク (直近120営業日)
最大ドローダウン
-49.3%
年間ボラティリティ
101.8%

テクニカル指標

ボリンジャーバンド・MACD・RSI・ストキャスティクス・一目均衡表5本・直近136営業日の時系列

価格 · ボリンジャーバンド · 一目均衡表の雲

  • close
  • BB Upper
  • BB Mid
  • BB Lower
  • Tenkan
  • Kijun
  • 雲(SpanA/B)

ボリンジャーバンドは、終値の変動範囲(20日・2σ)の上限と下限を示すチャネル。上限タッチ=過熱、下限タッチ=売られすぎ。一目均衡表の雲は、トレンドの方向と強さを色付きの領域で示します。価格が雲の上にあれば上昇、下にあれば下落です。 ボリンジャーバンドの詳細 →

🔴
現在の診断 · 2026-07-27
下降トレンド局面

現在値$2.14が平均線($2.16)を下回っている。正常な下降基調。一目均衡表の雲の下(弱気)

MACD (12 · 26 · 9) 展開して表示 ▼

短期EMA(12)と長期EMA(26)の差から、上昇・下落の転換点を捉える指標です。MACDがSignalを上回ると買いシグナル(ゴールデンクロス)、下回ると売りシグナル(デッドクロス)です。 MACDの詳細 →

🟡
現在の診断 · 2026-07-27
様子見圏 — トレンド弱し

MACD -0.034 · Signal -0.038 · ヒストグラム 0.004。方向性に乏しい。

RSI(14) · Stochastics %K(14) 展開して表示 ▼

RSIは、0~100の範囲で短期的な買い・売り圧力を示します。30以下=売られすぎ(反発の可能性)、70以上=買われすぎ(調整の可能性)。ストキャスティクス %Kも同様に、短期的な変動の強さを見ます。 RSI · ストキャスティクスを詳しく見る →

🔴
現在の診断 · 2026-07-27
下落優勢ゾーン

RSI 45.3(中立50未満)。売り優勢で、弱含みの流れ。ストキャスティクス %K も 44.4。

※「現在の診断」は標準的なしきい値に基づく自動解釈であり、参考情報です。実際の取引はご自身の責任で総合的に判断してください。

今の投資魅力は?

同業他社より割安です
利益ベース·売上ベースでは割安, 資産ベースでは平均的
💡 読み方 — 同業他社と比較して 「何に対して」 株価が割安か割高かを見ます。例:利益に対して割安=稼ぐ額に比べて株価が安い、資産に対して割高=保有資産に比べて株価が高い。
💵 利益ベース 割安
🏢 資産ベース 平均的
🧾 売上ベース 割安
💵 利益ベース
PER 株価収益率
利益に対して株価がどれだけ高いか — 低ければ割安
14.37倍
✓ 割安
自分の位置平均的
下位層 平均 上位層
Integrated Freight & Logistics中央値 17.93倍 · 業界平均圏
💡 PER 15 이하 저평가, 25 이상이면 성장성 검증 필요 (적자 기업은 의미 없음)
🏢 資産ベース
PBR 株価純資産倍率
会社の純資産に対する株価倍率 — 1倍未満なら資産より安い
1.28倍
✓ 平均的
自分の位置平均的
下位層 平均 上位層
Integrated Freight & Logistics 초소형주中央値 0.66倍 · 業界平均圏
💡 PBR 1 미만이면 청산가치 이하 (금융·제조업에서 특히 의미, IT는 낮은 비중)
🧾 売上ベース
PSR 株価売上高倍率
PSR(株価売上高倍率)— 低いほど売上に対して割安
0.20倍
✓ 非常に割安
自分の位置上位25%
下位層 平均 上位層
Integrated Freight & Logistics 초소형주中央値 0.36倍 · 業界で相対的に割安な上位25%
💡 PSR 2 이하 저평가, 10 초과면 고평가 (고성장 기업일 때만 정당화)
アナリスト目標株価 (参考)
$4.71 現在株価対比 +120.1%
* 評価は同業種・同時価総額グループの分布における相対位置で決定されます。バリュエーションが魅力的でも、「収益性」「成長性」のセクションも併せてご確認ください。
基準:最新スナップショット · 比較対象:Integrated Freight & Logistics

誰が保有していますか?

需給にやや負担があります
機関投資家の純売り越し -1.1%
📈 直近の取引フロー (6か月)
🧑‍💼 インサイダー(経営陣・取締役)
-
インサイダー の売買データなし
🏦 機関投資家(ファンド・投資会社)
-1.1%
機関投資家 純売り越し
💡 直近6ヶ月の純増減。インサイダー・機関による株式の買い増し・売却を%で表示します。
👥 保有構成
🏦 機関投資家 13.4%
個人投資家中心
Industrials 초소형주 中央値 6.5%
👤 個人投資家(推定) 86.6%
機関+インサイダーを除いた残り
機関投資家 インサイダー 個人(推定)
📉 空売り指標
空売り比率
-
空売り回転日数
1.2日
空売りポジションを平均出来高で決済するのにかかる日数
🧮 株式数
総発行済株式 52.4M주
浮動株(取引可能) -
* インサイダー・機関取引は直近6ヶ月の純変動基準。傾向は直近0日の累計基準。

FLX 組み入れETF

* 公的四半期報告書基準。最新の開示であり、実際の現在の組み入れ比率と異なる場合があります。

配当金はいくら受け取れますか?

配当は支払われていません

利益を成長投資に振り向けている企業可能性があります。成長株の特性を踏まえて投資判断してください。

同業他社との比較

💡 業種平均比 ▲ 有利 / ▼ 不利 (PER・PBRは低いほど、ROE・配当利回りは高いほど良い)
時価総額が大きい順に並んでいます
銘柄時価総額PERPBRROE配当利回り騰落率
FLX FLX この銘柄
$112.1M14.4 1.3 9.69% - +0.5%
SPCX
$1.51T- 43.0 - - -1.2%
CAT
$402.3B43.5 21.6 51.35% 0.71% -1.7%
GE
$375.2B42.6 21.3 48.75% 0.5% +2.2%
RTX
$294.4B38.5 4.4 12.02% 1.3% +2.6%
GEV
$265.4B28.5 22.2 91.48% 0.19% -1.8%
業種平均-27.82.76.31%1.25%-
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FLX 関連レバレッジ/インバースETF

原資産銘柄を活用したレバレッジ・インバース・カバーコールETF

FLXを活用した派生ETF 6銘柄 (レバレッジ 3 · インバース 1 · カバードコール 2)
同じ銘柄をベースにしていますが、リスク・リターンの構造はまったく異なります。以下の注意点を先にご確認ください。
ℹ️ 派生ETFとは?
元のETF・銘柄の価格変動を増幅・反転・収益化する特殊なETFです。レバレッジは日々の値動きの2〜3倍に連動し、インバースは逆方向のリターンを狙い、カバードコールはオプションプレミアムで月次の分配金を作ります。
⚠️ 長期保有の注意
レバレッジ・インバースETFは日々の騰落率のみに追従します。ボラティリティが大きいと長く保有するほど原指数とリターンが乖離するボラティリティ・デケイ(volatility decay)が蓄積するため、短期売買向けの商品です。
📉 インバース 1 FLXが下落時に利益を狙う(下落ベット)
💰 カバードコール・オプション 2 オプション売りで月配当収益を狙う戦略
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よくある質問

빙엑스 리미티드(FLX)はどのような会社ですか?

빙엑스 리미티드(FLX)はIndustrialsセクターに属し、Integrated Freight & Logistics業界の企業です。

FLXの時価総額はいくらですか?

FLXの時価総額は約$112Mで、セクター内の順位は4,486位です。

FLXのPERはどのくらいですか?

FLXのPERは約14.4倍で、Industrialsセクター平均と比較してバリュエーションを判断できます。

FLXの52週最高値・最安値はいくらですか?

FLXは過去52週で最高 $4.45、最低 $2.05を記録しました。

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면책조항: 본 콘텐츠는 참고 자료이며 투자 권유가 아닙니다. 모든 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.