ROAD
Construction Partners Inc
7월 27일 4:00 PM ET (한국 7/28 05:00)
$105.05
+1.76 ▲ +1.70%
🌙 7월 27일 4:57 PM ET (한국 7/28 05:57)
$104.75
-0.30 ▼ -0.29%
건설파트너스(ROAD)はIndustrialsセクターの企業です。本ページではPER・EPS・配当・RSI・MACDなど14項目を分析します。
시가총액
$5.9B
스몰캡
P/E
46.2
적정 수준
배당수익률
없음
52주 위치
20%
저점 +13% · 고점 -30%
애널리스트
매수
B
ファンダメンタル体力
Engineering & Construction 중형주対比
수익성 上位 53%
성장 上位 21%
밸류에이션 上位 33%
재무 안정 上位 31%
💰 今、この株は普段より割高？
この会社自身の直近5년と比較します（他社との比較ではありません）
💎 かなり割安
割安
通常水準
割高
かなり割高
簡単に言うと — この会社が1年間に稼ぐ利益1円分を買う価格が、今は46원です。過去5년では通常70원でした。株価が下がったからではなく、利益がはるかに速く増えたため、直近5년で最も割安な時期です。
割高＝悪いという意味ではなく、高い期待が織り込まれているということです
| Index | RUT | P/E | 46.18 | EPS (ttm) | 2.27 | Insider Own | 16.74% | Shs Outstand | 48.0M | Perf Week | 2.54% |
| Market Cap | 5.94B | Forward P/E | 28.03 | EPS next Y | 26.35% | Insider Trans | - | Shs Float | 47.1M | Perf Month | -16.49% |
| Enterprise Value | 7.71B | PEG | - | EPS next Q | 1.01 | Inst Own | 86.19% | Short Float | 5.63% | Perf Quarter | -12.58% |
| Income | 0.13B | P/S | 1.82 | EPS this Y | 34.54% | Inst Trans | 2.81% | Short Ratio | 3.12 | Perf Half Y | -5.33% |
| Sales | 3.26B | P/B | 6.06 | EPS next 5Y | - | ROA | 4.1% | Short Interest | 2.65M | Perf YTD | -3.22% |
| Book/sh | 17.33 | P/C | 77.15 | EPS past 3/5Y | 64.71% 18.69% | ROE | 14.21% | 52W High | -30.43% ($151.00) | Perf Year | -0.37% |
| Cash/sh | 1.36 | P/FCF | 31.04 | Sales past 3/5Y | 29.28% 29.05% | ROIC | 4.6% | 52W Low | 12.69% ($93.22) | Perf 3Y | 267.56% |
| Dividend Est. | - | EV/EBITDA | 17.04 | EPS Y/Y TTM | 94.34% | Gross Margin | 15.79% | Volatility(W/M) | 3.83% 5.07% | Perf 5Y | 224.33% |
| Dividend TTM | - | EV/Sales | 2.37 | Sales Y/Y TTM | 48.81% | Oper. Margin | 8.63% | ATR (14) | 5.3 | Perf 10Y | - |
| Dividend Ex-Date | - | Quick Ratio | 1.21 | EPS Q/Q | 115.59% | Profit Margin | 3.9% | RSI (14) | 47.02 | Recom | 1.71 |
| Dividend Gr. 3/5Y | - | Current Ratio | 1.53 | Sales Q/Q | 34.56% | SMA20 | 0.82% ($104.2) | Beta | 0.9 | Target Price | $145 |
| Payout | - | Debt/Eq | 1.88 | Earnings | 2026/8/7 | SMA50 | -5.63% ($111.32) | Rel Volume | 0.64 | Prev Close | $103.29 |
| Employees | 6412 | LT Debt/Eq | 1.82 | EPS/Sales Surpr. | 774.16% 13.37% | SMA200 | -9.03% ($115.48) | Avg Volume(3M) | 0.85M | Price | $105.05 |
| IPO | 2018/5/4 | Option/Short | Yes/Yes | Trades | 10107 | Volume | 540,902 | Change | 1.7% |
四半期業績の推移 SEC開示原文 · 単位：ドル
24.6
24.9*
24.12
25.3
25.6
25.9*
25.12
26.3
売上 純利益 최근 분기: 매출 $769M (YoY +35%) · 순이익 $9M (YoY +118%)
* 4四半期の値は年次開示(10-K)から逆算 · 赤字の四半期は赤い下線で表示
Construction Partners Inc（ROAD）投資分析
Construction Partners Incはどんな会社ですか？
건설파트너스(ROAD) 경기민감주
Industrials · Engineering & Construction
時価総額1280位 — 中型株
アメリカ南東部の道路・高速道路などの土木インフラ建設、およびアスファルト・骨材などの建設資材を扱うインフラ建設企業です。公共道路建設を中核事業とし、アスファルト・骨材生産を垂直統合しており、インフラ投資や受注残、M&Aによる拡大が業績に結びつくエンジニアリング・建設銘柄です。
Construction Partners Incの詳細を見る →時価総額
$5.9B
約8.1兆円
⚖️ サムスン電子の2%
時価総額ランキング1280位
従業員数6,412人
IPO2018/05/04
現在値$105.05 ≈ 143,919원
主なイベント
⏰ 今後のイベント
🔔 決算発表 D-11
8월 7일 (금) · 장 시작 전
예상 EPS $1.01
🎯 配当落ち日
予定された配当日程はありません
📜 最近のイベント
🔔 決算発表 2026년 5월 8일 (금) · 장 시작 전 EPS +774.2% 매출 +13.4%
🔔 決算発表 2026년 2월 5일 (목) · 장 시작 전
しっかり稼げていますか？
財務健全性 良好
収益性 — どれだけ効率的に利益を上げているか
営業利益率
製品・サービスを売って残る純粋な利益率（高いほどよく稼いでいる）
8.6%
✓ 양호
純利益率
税金・利子まで差し引いた最終的に残る利益の割合
3.9%
✓ 평균
売上総利益率
原材料費だけ差し引いた段階の利益率（製品そのものの競争力）
15.8%
✓ 양호
ROE
株主の資金で1年にどれだけ稼いでくれるか（15%以上で優良）
14.2%
✓ 양호
ROA
会社が持つ資産に対する1年間の収益の割合
4.1%
✓ 평균
ROIC
事業に投じた資金に対してどれだけ利益を上げているか
4.6%
✓ 평균
財務健全性 — 負債・流動性の負担は大丈夫か
負債比率 D/E
資本に対する負債の割合（低いほど健全）
1.88
✓ 負債 高い
流動比率
1年以内に返す負債に対する換金性の高い資産の余裕
1.53
✓ 양호
当座比率
棚卸資産を除いた即座に現金化できる資産の割合
1.21
✓ 양호
* 評価は同業種・同規模のpeerグループ分布における相対位置＋絶対ガード（赤字・リスク閾値）で判定されます。
今後どうなりそうですか？
強気見通し
目標株価・成長率・バリュエーションが良好
애널리스트 목표가
$145.00
현재가 대비 +38.0%
💡 12개월 이내 도달을 전망하는 애널리스트 컨센서스 평균
예상 PER (Forward)
28.03배
💡 내년 예상 EPS 기준. 현재 PER과 비교해 이익 성장 반영 정도 확인
내년 EPS 예상 성장률
+26.4%
💡 10% 이상이면 견조한 성장, 마이너스는 이익 감소 예상
⚠ 이 데이터는 애널리스트 추정치이며 실제 결과와 다를 수 있습니다. 투자 결정은 추가 검토와 함께 하세요.
業績は予想どおりでしたか？
業績の信頼度は高め
直近 2四半期中 2回、予想を上回る
2
예상 상회
0
예상 부합
0
예상 하회
100%
상회 비율
+414.2%
평균 서프라이즈
2026.05.08
상회
실적 $0.18 · 예상 $-0.03 +774.9%
2026.02.05
상회
실적 $0.47 · 예상 $0.31 +53.4%
💡 예상보다 높은 실적을 자주 내는 기업은 실적 신뢰도가 높다고 평가됩니다. 단, 애널리스트 기대치가 낮게 설정되었을 수도 있으니 절대 수치도 함께 봐야 합니다.
成長していますか？
堅調な成長
過去・将来ともに業種平均を上回る
健全な同時成長 EPS・売上ともに着実に成長 — 持続可能な構造
🔮 これからどれくらい成長する？（アナリスト予想）
今年のEPS見通し
今年の予想1株当たり利益成長率
+34.5%
양호
来年のEPS見通し
来年の予想EPS成長率（アナリスト予想コンセンサス）
+26.4%
양호
📊 これまでどれくらい成長した？（実績）
過去3年EPS
過去3年の実績EPS年間平均成長
+64.7%
우수
過去5年EPS
過去5年の実績EPS年間平均成長
+18.7%
양호
過去5年売上
売上が5年でどれだけ伸びたか
+29.1%
우수
⚡ 短期モメンタム
売上QoQ
前四半期比の売上変化（短期モメンタム）
+34.6%
우수
※将来の数値はアナリストのコンセンサス予想です。評価は、同じ成長スタイル・規模のピアグループにおける相対的な位置で決まります。
投資用語が難しい場合は 経済辞典で調べる →
長期的に株価は上昇していますか？
5年間で市場を156%p上回りました
ROAD +224.3% · S&P 500 +68.3%
市場超過リターン (株価ベース・配当除く)
5年基準
vs S&P 500
+156.0%p
市場を大きく上回る
vs 資本財セクター (XLI)
+146.5%p
セクター平均を大きく上回る
1年基準
vs S&P 500
-16.4%p
市場を下回る
vs 資本財セクター (XLI)
-18.6%p
セクター平均を下回る
同業内での順位
5年リターン 中の上位 (29%) 13社基準
1年リターン 中の下位 (下位 50%) 15社基準
52週レンジ内の現在位置
安値 (-12.7%p) 高値 (-30.4%p)
現在値は安値より12.7%上、高値より30.4%下
直近のリスク (直近120営業日)
最大ドローダウン
-33.4%
年間ボラティリティ
57.1%
テクニカル指標
ボリンジャーバンド・MACD・RSI・ストキャスティクス・一目均衡表5本・直近137営業日の時系列
価格 · ボリンジャーバンド · 一目均衡表の雲
- close
- BB Upper
- BB Mid
- BB Lower
- Tenkan
- Kijun
- 雲(SpanA/B)
ボリンジャーバンドは、終値の変動範囲（20日・2σ）の上限と下限を示すチャネル。上限タッチ＝過熱、下限タッチ＝売られすぎ。一目均衡表の雲は、トレンドの方向と強さを色付きの領域で示します。価格が雲の上にあれば上昇、下にあれば下落です。 ボリンジャーバンドの詳細 →
現在の診断 · 2026-07-27
上昇トレンド局面
現在値$105.05が平均線（$104.19）を上回っている。正常な上昇基調。一目均衡表の雲の下（弱気）
MACD (12 · 26 · 9) 展開して表示 ▼
短期EMA（12）と長期EMA（26）の差から、上昇・下落の転換点を捉える指標です。MACDがSignalを上回ると買いシグナル（ゴールデンクロス）、下回ると売りシグナル（デッドクロス）です。 MACDの詳細 →
現在の診断 · 2026-07-27
様子見圏 — トレンド弱し
MACD -2.828 · Signal -3.576 · ヒストグラム 0.748。方向性に乏しい。
RSI(14) · Stochastics %K(14) 展開して表示 ▼
RSIは、0～100の範囲で短期的な買い・売り圧力を示します。30以下＝売られすぎ（反発の可能性）、70以上＝買われすぎ（調整の可能性）。ストキャスティクス %Kも同様に、短期的な変動の強さを見ます。 RSI · ストキャスティクスを詳しく見る →
現在の診断 · 2026-07-27
下落優勢ゾーン
RSI 47.0（中立50未満）。売り優勢で、弱含みの流れ。ストキャスティクス %K も 73.5。
※「現在の診断」は標準的なしきい値に基づく自動解釈であり、参考情報です。実際の取引はご自身の責任で総合的に判断してください。
今の投資魅力は？
業界平均と同水準です
利益ベースでは割高, 資産ベース·売上ベース·キャッシュフローベースでは平均的
💡 読み方 — 同業他社と比較して 「何に対して」 株価が割安か割高かを見ます。例：利益に対して割安＝稼ぐ額に比べて株価が安い、資産に対して割高＝保有資産に比べて株価が高い。
利益ベース 割高
資産ベース 平均的
売上ベース 平均的
キャッシュフローベース 平均的
💵 利益ベース
PER 株価収益率
利益に対して株価がどれだけ高いか — 低ければ割安
46.18倍
✓ 割高
💵 利益ベース
Forward PER 予想株価収益率
来期予想利益ベースのPER — 成長を織り込む
28.03倍
✓ 平均的
🏢 資産ベース
PBR 株価純資産倍率
会社の純資産に対する株価倍率 — 1倍未満なら資産より安い
6.06倍
✓ 平均的
🧾 売上ベース
PSR 株価売上高倍率
PSR（株価売上高倍率）— 低いほど売上に対して割安
1.82倍
✓ 平均的
💧 キャッシュフローベース
EV/EBITDA 企業価値倍率
企業価値 ÷ 営業キャッシュ利益 — M&Aで使われる指標
17.04倍
✓ 割安
💧 キャッシュフローベース
P/FCF 株価フリーキャッシュフロー倍率
実際の現金創出力に対する株価 — 低ければ効率的
31.04倍
✓ 割高
アナリスト目標株価 (参考)
$145.00 現在株価対比 +38.0%
* 評価は同業種・同時価総額グループの分布における相対位置で決定されます。バリュエーションが魅力的でも、「収益性」「成長性」のセクションも併せてご確認ください。
基準：最新スナップショット · 比較対象：Engineering & Construction 중형주
誰が保有していますか？
需給の流れは良好です
機関投資家の純買い越し +2.8% · 空売り比率は標準的 5.6% · 空売り残高は直近90日間で-0.7%p減少
📈 直近の取引フロー (6か月)
🧑💼 インサイダー（経営陣・取締役）
0.0%
インサイダー 変動はわずか
🏦 機関投資家（ファンド・投資会社）
+2.8%
機関投資家 純買い越し
💡 直近6ヶ月の純増減。インサイダー・機関による株式の買い増し・売却を%で表示します。
👥 保有構成
🏦 機関投資家 86.2%
機関投資家中心の安定した構成
🧑💼 インサイダー 16.7%
創業者・経営陣が大株主（当事者意識が強い）
👤 個人投資家（推定） 0.0%
機関+インサイダーを除いた残り
機関投資家 インサイダー 個人(推定)
📉 空売り指標
空売り比率
5.6%
平均的
直近90日 📉 -0.7%p 減少
空売り回転日数
3.1日
空売りポジションを平均出来高で決済するのにかかる日数
🧮 株式数
総発行済株式 48.0M주
浮動株（取引可能） 47.1M주
* インサイダー・機関取引は直近6ヶ月の純変動基準。傾向は直近90日の累計基準。
ROAD 組み入れETF
組み入れ比率が高いETF順 · 合計 10件 表示
* 公的四半期報告書基準。最新の開示であり、実際の現在の組み入れ比率と異なる場合があります。
配当金はいくら受け取れますか？
配当は支払われていません
利益を成長投資に振り向けている企業可能性があります。成長株の特性を踏まえて投資判断してください。
同業他社との比較
💡 業種平均比 ▲ 有利 / ▼ 不利 (PER・PBRは低いほど、ROE・配当利回りは高いほど良い)
時価総額が大きい順に並んでいます
| 銘柄 | 時価総額 | PER | PBR | ROE | 配当利回り | 騰落率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ROAD この銘柄 | $5.9B | 46.2 ▼ | 6.1 ▼ | 14.21% ▲ | - | +1.7% |
SPCX | $1.51T | - | 43.0 ▼ | - | - | -1.2% |
CAT | $402.3B | 43.5 ▼ | 21.6 ▼ | 51.35% ▲ | 0.71% ▼ | -1.7% |
GE | $375.2B | 42.6 ▼ | 21.3 ▼ | 48.75% ▲ | 0.5% ▼ | +2.2% |
RTX | $294.4B | 38.5 ▼ | 4.4 ▼ | 12.02% ▲ | 1.3% ▲ | +2.6% |
GEV | $265.4B | 28.5 ▼ | 22.2 ▼ | 91.48% ▲ | 0.19% ▼ | -1.8% |
| 業種平均 | - | 27.8 | 2.7 | 6.31% | 1.25% | - |
よくある質問
건설파트너스(ROAD)はどのような会社ですか？
건설파트너스(ROAD)はIndustrialsセクターに属し、Engineering & Construction業界の企業です。
ROADの時価総額はいくらですか？
ROADの時価総額は約$5.9Bで、セクター内の順位は1,280位です。
ROADのPERはどのくらいですか？
ROADのPERは約46.2倍で、Industrialsセクター平均と比較してバリュエーションを判断できます。
ROADの52週最高値・最安値はいくらですか？
ROADは過去52週で最高 $151.00、最低 $93.22を記録しました。
면책조항: 본 콘텐츠는 참고 자료이며 투자 권유가 아닙니다. 모든 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.