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FreightCar America Inc
7월 27일 4:00 PM ET (한국 7/28 05:00)
$8.52
+0.12 ▲ +1.43%
🌙 7월 27일 7:34 PM ET (한국 7/28 08:34)
$8.52
+0.00 +0.00%

프레이트카 아메리카(RAIL) 為 Industrials 類股企業,本頁從 PER、EPS、股息、RSI、MACD 等 14 項指標進行分析。

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시가총액
$279M
스몰캡
P/E
11.3
저평가 구간
배당수익률
없음
52주 위치
16%
저점 +17% · 고점 -43%
애널리스트
적극 매수
C+
基本面體質
相對 Industrials 초소형주
수익성
前 18%
성장
前 65%
밸류에이션
前 58%
재무 안정
前 58%
Index RUTP/E 11.35EPS (ttm) 0.75Insider Own 20.01%Shs Outstand 32.8MPerf Week 14.21%
Market Cap 0.28BForward P/E 9.33EPS next Y 100%Insider Trans -Shs Float 26.2MPerf Month -11.06%
Enterprise Value 0.37BPEG 0.39EPS next Q 0Inst Own 68.47%Short Float 3.25%Perf Quarter -2.63%
Income 0.03BP/S 0.6EPS this Y -8.67%Inst Trans 99.57%Short Ratio 3.74Perf Half Y -22.4%
Sales 0.47BP/B -EPS next 5Y 23.86%ROA 10.61%Short Interest 0.85MPerf YTD -23.04%
Book/sh -3.42P/C 5.29EPS past 3/5Y -ROE -52W High -42.82% ($14.90)Perf Year -25.65%
Cash/sh 1.61P/FCF 17.66Sales past 3/5Y 11.16% 35.81%ROIC 37.77%52W Low 17.19% ($7.27)Perf 3Y 196.86%
Dividend Est. -EV/EBITDA 11.21EPS Y/Y TTM 187.79%Gross Margin 14.24%Volatility(W/M) 4.59% 5.2%Perf 5Y 58.07%
Dividend TTM -EV/Sales 0.79Sales Y/Y TTM -4.92%Oper. Margin 5.67%ATR (14) 0.41Perf 10Y -41.36%
Dividend Ex-Date 2017/8/15Quick Ratio 0.92EPS Q/Q -24.24%Profit Margin 6.09%RSI (14) 54.11Recom 1
Dividend Gr. 3/5Y -Current Ratio 1.81Sales Q/Q -33.21%SMA20 2.2% ($8.34)Beta 1.49Target Price $14.67
Payout -Debt/Eq -Earnings 2026/8/3SMA50 2.9% ($8.28)Rel Volume 0.57Prev Close $8.4
Employees 1986LT Debt/Eq -EPS/Sales Surpr. -20.12% -13.8%SMA200 -10.35% ($9.5)Avg Volume(3M) 0.23MPrice $8.52
IPO 2005/4/6Option/Short Yes/YesTrades 1619Volume 129,494Change 1.43%
季度業績走勢 依 SEC 原始公告 · 單位美元
24.6
24.9
24.12*
25.3
25.6
25.9
25.12*
26.3
營收 淨利 최근 분기: 매출 $64M (YoY -33%) · 순이익 $42M (YoY -17%)
* 第 4 季數值由年度公告 (10-K) 推算 · 虧損季度以紅色底線標示

📊 FreightCar America Inc (RAIL) 投資分析

FreightCar America Inc 是怎樣的公司?

프레이트카 아메리카(RAIL) 초고성장주
Industrials · Railroads
小型股 — 交易量低、波動性較大

🚂 弗雷特卡美國公司(FreightCar America,RAIL)是一家工業類企業,專門設計與製造北美鐵路貨車(freight car)。該公司供應多元化的貨車車型與相關產品,包括開頂斗車(open-top hopper)、無蓋車(gondola)、平車(flat car)、有蓋斗車(covered hopper)等,以及零件與售後服務,業務由新車製造與零件兩大主軸組成。其事業結構的一大特色在於直接與貨物鐵路基礎建設需求連動。

進一步了解 FreightCar America Inc →
市值
$0.3B
約 0.4 兆韓元
⚖️ 三星電子的 0%
市值排名3793位
員工數1,986人
IPO2005/04/06
目前股價$8.52 ≈ 11,672원
📌 RUT · NASD · USA

重要事件

⏰ 即將公布的事件
🔔 財報公布 D-6
예상 EPS $0.00
🎯 除息日
目前沒有預定配息日程
📜 近期事件
🔔 財報公布 2026년 5월 4일 (월) · 장 마감 후 EPS -20.1% 매출 -13.8%
🔔 財報公布 2026년 3월 9일 (월) · 장 마감 후 EPS -14.3% 매출 -13.4%
🎯 除息 2017년 8월 15일 (화)

賺錢能力如何?

獲利能力良好
獲利能力 — 賺錢效率如何
營業利益率
賣產品與服務後真正留下的利潤比率(越高越會賺)
5.7%
✓ 우수
我的位置前 25%
後段 平均 前段
Industrials 초소형주 中位數 -9.8% · 前 17%
💡 일반적으로 10% 이상이면 양호, 20% 이상이면 우수
淨利率
扣完稅金與利息後,最終實際留下的利潤比率
6.1%
✓ 우수
我的位置前 25%
後段 平均 前段
Industrials 초소형주 中位數 -13.7% · 前 13%
💡 일반적으로 8% 이상이면 양호, 15% 이상이면 우수
毛利率
只扣除原料成本後的利潤比率(反映產品本身的競爭力)
14.2%
✓ 평균
我的位置中間
後段 平均 前段
Industrials 초소형주 中位數 19.1% · 後 40%
💡 제조업 30%, IT/소프트웨어 50% 이상이면 우수 (업종별 편차 큼)
ROA
公司資產一年能創造多少利潤的比率
10.6%
✓ 우수
我的位置前 5%
後段 平均 前段
Industrials 초소형주 中位數 -12.9% · 頂尖
💡 일반적으로 5% 이상이면 양호, 10% 이상이면 우수
ROIC
投入事業的資金能產生多少報酬
37.8%
✓ 우수
我的位置前 5%
後段 平均 前段
Industrials 초소형주 中位數 -17.3% · 頂尖
💡 자본비용(보통 8~10%)보다 높으면 가치 창출, 15% 이상이면 우수
財務健全度 — 負債與流動性壓力是否可控
流動比率
一年內應還債務對應的現金性資產充裕度
1.81
✓ 양호
我的位置中間
後段 平均 前段
Industrials 초소형주 中位數 1.87
💡 1.5~3.0 적정, 1.0 미만이면 단기 유동성 주의
速動比率
扣除存貨後,可立即變現資產所占的比率
0.92
✓ 평균
我的位置中間
後段 平均 前段
Industrials 초소형주 中位數 1.49
💡 1.0 이상이면 안전, 0.5 미만이면 주의
* 評級依據同產業、同規模同業群組中的相對位置,以及絕對門檻(虧損、風險臨界值)綜合判定。

未來展望如何?

正面展望
目標價、成長率與估值皆呈正面
애널리스트 목표가
$14.67
현재가 대비 +72.2%
💡 12개월 이내 도달을 전망하는 애널리스트 컨센서스 평균
예상 PER (Forward)
9.33배
💡 내년 예상 EPS 기준. 현재 PER과 비교해 이익 성장 반영 정도 확인
PEG (성장 반영 밸류)
0.39
저평가
💡 PEG < 1 — 성장 대비 저렴
내년 EPS 예상 성장률
+100.0%
💡 10% 이상이면 견조한 성장, 마이너스는 이익 감소 예상
5년 EPS 예상 연평균
+23.9%
💡 장기 성장 전망. 15% 이상이면 고성장 기업
⚠ 이 데이터는 애널리스트 추정치이며 실제 결과와 다를 수 있습니다. 투자 결정은 추가 검토와 함께 하세요.

業績是否符合預期?

盈餘波動較大
經常低於分析師預期
0
예상 상회
0
예상 부합
2
예상 하회
0%
상회 비율
-57.1%
평균 서프라이즈
2026.05.04
하회
실적 $-0.04 · 예상 $-0.02 -100.0%
2026.03.09
하회
실적 $0.16 · 예상 $0.19 -14.3%
💡 예상보다 높은 실적을 자주 내는 기업은 실적 신뢰도가 높다고 평가됩니다. 단, 애널리스트 기대치가 낮게 설정되었을 수도 있으니 절대 수치도 함께 봐야 합니다.

是否持續成長?

成長持平
在產業中處於中間水準
🔮 未來將成長多少(分析師預測)
今年 EPS 預估
今年預估每股盈餘成長率
-8.7%
부진
我的位置後 25%
後段 平均 前段
초고성장주 초소형주 中位數 50.1% · 後 17%
明年 EPS 預估
明年預估 EPS 成長率(分析師共識)
+100.0%
우수
我的位置前 25%
後段 平均 前段
초고성장주 초소형주 中位數 35.0% · 前 14%
未來 5 年 EPS 年均預估
預估未來 5 年 EPS 年均成長率
+23.9%
부진
我的位置後 25%
後段 平均 前段
초고성장주 초소형주 中位數 44.8% · 後 14%
📊 迄今成長多少(實際業績)
過去 5 年營收
過去 5 年營收成長幅度
+35.8%
평균
我的位置中間
後段 平均 前段
초고성장주 초소형주 中位數 47.0% · 後 32%
⚡ 短期動能
營收 QoQ
較上一季的營收變化(短期動能)
-33.2%
부진
我的位置後 25%
後段 平均 前段
초고성장주 초소형주 中位數 3.6% · 後 25%
* 未來數值為分析師共識預估值。評分根據其相對於相同成長風格與規模的同業群組之位置決定。

股價長期是否呈上升趨勢?

5 年間落後大盤 10% 個百分點
RAIL +58.1% · S&P 500 +68.3%
相對市場超額報酬 (以股價計算,不含股息)
5年期間
vs S&P 500
-10.3%p
落後於 市場
vs 工業類股 (XLI)
-19.8%p
落後於 類股平均
1年期間
vs S&P 500
-41.7%p
大幅落後於市場
vs 工業類股 (XLI)
-43.8%p
大幅落後於類股平均
52週區間內目前位置
最低 (-17.2%p) 最高 (-42.8%p)
目前股價較低點高17.2%,較高點低42.8%
近期風險 (最近120個交易日)
最大回撤
-50.3%
年化波動率
61.7%

技術指標

布林通道 · MACD · RSI · 隨機指標 · 一目均衡表5條線 · 最近136個交易日時間序列

價格 · 布林通道 · 一目均衡表 雲帶

  • close
  • BB Upper
  • BB Mid
  • BB Lower
  • Tenkan
  • Kijun
  • 雲帶 (SpanA/B)

布林通道以收盤價的波動區間(20 日・2σ)勾勒出上下通道;觸及上軌為過熱、觸及下軌為超賣。一目均衡表雲帶則以填色區塊表示趨勢方向與強度:價格在雲之上為偏多、在雲之下為偏空。 布林通道詳情 →

🟢
目前診斷 · 2026-07-27
上升趨勢區間

目前股價 $8.52 位於均線($8.34) 之上,屬正常上漲走勢。位於一目均衡表雲層之內(觀望)。

MACD (12 · 26 · 9) 展開 ▼

由短期 EMA(12)與長期 EMA(26) 的差值判斷多空轉折時機。MACD 升破 Signal 為買進訊號(黃金交叉),跌破則為賣出訊號(死亡交叉)。 MACD 詳情 →

🟡
目前診斷 · 2026-07-27
觀望區間 — 趨勢疲弱

MACD -0.107 · Signal -0.144 · Hist 0.037。方向性不明顯。

RSI(14) · Stochastics %K(14) 展開 ▼

RSI 介於 0~100,反映短期買賣力道。30 以下 = 過賣(可能反彈),70 以上 = 過買(可能回檔)。Stoch %K 同樣用於觀察短期動能強弱。 RSI · 了解更多隨機指標 →

🟢
目前診斷 · 2026-07-27
偏多區間

RSI 54.1(位於中軸 50 之上)。買方占優,溫和上揚。Stoch %K 也為 91.7。

※「目前診斷」為依標準門檻的自動判讀,僅供參考。實際交易請自行綜合判斷並自負盈虧。

目前投資吸引力如何?

相較同業公司處於偏低水準
以相對盈餘·相對營收來看屬偏便宜, 以相對現金流來看屬平均水準
💡 閱讀方式 — 查看與同業公司相比,股價相對於「什麼」是便宜還是昂貴。例如:相對收益便宜 = 股價相對於賺取的收入較低;相對資產昂貴 = 股價相對於持有的資產較高。
💵 相對盈餘 偏便宜
🧾 相對營收 偏便宜
💧 相對現金流 中間
💵 相對盈餘
PER 本益比
股價相對盈餘的倍數——越低代表越便宜
11.35倍
✓ 偏便宜
我的位置中間
後段 平均 前段
Industrials 초소형주 中位數 15.72倍 · 接近業界平均
💡 PER 15 이하 저평가, 25 이상이면 성장성 검증 필요 (적자 기업은 의미 없음)
💵 相對盈餘
Forward PER 預估本益比
以明年預估盈餘計算的 PER——已反映成長
9.33倍
✓ 偏便宜
我的位置中間
後段 平均 前段
Industrials 초소형주 中位數 12.83倍 · 接近業界平均
💡 향후 12개월 예상 EPS 기준 PER. 현재 PER보다 낮으면 이익 성장 중
🧾 相對營收
PSR 股價營收比
市值相對營收——越低代表相對營收越便宜
0.60倍
✓ 偏便宜
我的位置中間
後段 平均 前段
Industrials 초소형주 中位數 0.82倍 · 接近業界平均
💡 PSR 2 이하 저평가, 10 초과면 고평가 (고성장 기업일 때만 정당화)
💧 相對現金流
EV/EBITDA 企業價值倍數
企業整體價值 ÷ 營業現金利潤——常用於 M&A 估值
11.21倍
✓ 平均
我的位置中間
後段 平均 前段
Industrials 초소형주 中位數 11.08倍 · 接近業界平均
💡 EV/EBITDA 10 이하 저평가, 20 이상이면 고평가 (M&A 밸류 기준)
💧 相對現金流
P/FCF 股價自由現金流比
股價相對實際現金創造力——越低代表效率越高
17.66倍
✓ 平均
我的位置中間
後段 平均 前段
Industrials 초소형주 中位數 15.10倍 · 接近業界平均
💡 P/FCF 20 이하면 현금창출 대비 저평가 (실질 수익성 기준)
分析師目標價 (參考)
$14.67 相對於現價 +72.2%
* 評估是根據同業與市值 peer 群組分布中的相對位置決定。即使估值具吸引力,也請搭配查看「盈利能力」與「成長性」版塊。
截至:近期快照 · 比較對象:Industrials 초소형주

股東組成有哪些?

資金流向正面
機構淨買超 +99.6% · 放空壓力偏低 3.3% · 放空近89日增加 +0.8%p
📈 近期買賣流向(6 個月)
🧑‍💼 內部人(管理層・董事)
0.0%
內部人士 幾無變動
🏦 機構(基金・投資公司)
+99.6%
機構 大幅淨買超
💡 最近 6 個月的淨變動,以百分比表示內部人與機構如何增持或減持股票。
👥 持股組成
🏦 機構 68.5%
機構持股比例適中
Industrials 초소형주 中位數 6.5%
🧑‍💼 內部人士 20.0%
創辦人與管理層為大股東(切身利益高度一致)
Industrials 초소형주 中位數 30.7%
👤 散戶投資者(估計) 11.5%
扣除機構與內部人後的其餘部分
機構 內部人士 散戶(估算)
📉 放空指標
放空比率
3.3%
偏低 — 做空押注力量弱
Industrials 초소형주 中位數 2.2%
近 89 日 📈 增加 +0.8%p
放空回轉天數
3.7 天
以平均成交量平倉放空部位所需天數
🧮 股數
總發行股數 32.8M주
流通股(可交易) 26.2M주
* 內部人士與機構交易以近 6 個月的淨變動為準。趨勢以近 89 日累計為準。

RAIL 成分 ETF

* 以官方季度報告為準。為近期資料,實際持股權重可能有所不同。

可獲得多少股息?

該公司不發放股利

可能是一家將獲利再投入以專注成長的企業。建議您評估其成長股特性後再行投資。

同產業企業比較

💡 相較產業平均 ▲ 有利 / ▼ 不利 (PER·PBR 越低越好,ROE·股息率越高越好)
依市值由大到小排序
股票市值PERPBRROE股息率漲跌
RAIL RAIL 本檔
$279.3M11.3 - - - +1.4%
SPCX
$1.51T- 43.0 - - -1.2%
CAT
$402.3B43.5 21.6 51.35% 0.71% -1.7%
GE
$375.2B42.6 21.3 48.75% 0.5% +2.2%
RTX
$294.4B38.5 4.4 12.02% 1.3% +2.6%
GEV
$265.4B28.5 22.2 91.48% 0.19% -1.8%
產業平均-27.82.76.31%1.25%-
📊
即時儀表板讓你一眼掌握市場 在同一畫面查看盤前・盤中・盤後即時行情、選股器與熱力圖

常見問題

프레이트카 아메리카(RAIL) 是什麼樣的公司?

프레이트카 아메리카(RAIL) 隸屬於 Industrials 產業,屬於 Railroads 類別的企業。

RAIL的市值是多少?

RAIL的市值約為$279M,在同類股中排名第3,793。

RAIL的本益比是多少?

RAIL的本益比約為11.3倍,可與Industrials類股平均進行比較以判斷其估值。

RAIL 的 52 週最高價與最低價是多少?

RAIL 在過去 52 週最高為 $14.90,最低為 $7.27。

시황 · 실적발표 · 매수매도 신호, 가장 먼저 받아보세요 🔔 구독

면책조항: 본 콘텐츠는 참고 자료이며 투자 권유가 아닙니다. 모든 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.