제이비헌트 트랜스포트 서비스즈(JBHT) 주가 전망 및 기업 분석 - PER·배당·실적·목표주가·RSI·MACD

JBHT

J.B. Hunt Transport Services Inc

7월 27일 2:41 PM ET (한국 7/28 03:41)

$288.30

-1.07 ▼ -0.37%

제이비헌트 트랜스포트 서비스즈(JBHT) merupakan perusahaan di sektor Industrials, halaman ini menganalisis 14 aspek termasuk PER, EPS, dividen, RSI, dan MACD.

시가총액

$27.2B

미드캡

P/E

40.9

적정 수준

배당수익률

0.62%

52주 위치

93%

저점 +122% · 고점 -4%

애널리스트

매수

B-

Kekuatan fundamental

Dibandingkan Integrated Freight & Logistics

수익성

Teratas 36%

성장

Teratas 43%

밸류에이션

Teratas 21%

재무 안정

Teratas 56%

💰 Apakah saham ini lebih mahal dari biasanya?

Dibandingkan dengan 5년 terakhir perusahaan ini sendiri (bukan dengan perusahaan lain)

Sangat Murah

Murah

Biasa Saja

Mahal

🔥 Sangat Mahal

Singkatnya — untuk setiap 1 won laba tahunan perusahaan ini, harga belinya sekarang 44원. Selama 5년 terakhir biasanya 26원. Ini periode paling mahal dalam 5년 terakhir.

Mahal ≠ buruk; artinya ekspektasi sudah banyak terakomodasi di harga.

Index ⓘ	S&P 500	P/E ⓘ	40.87	EPS (ttm) ⓘ	7.05	Insider Own ⓘ	21.86%	Shs Outstand ⓘ	93.9M	Perf Week ⓘ	-1.07%
Market Cap ⓘ	27.19B	Forward P/E ⓘ	28.39	EPS next Y ⓘ	29.59%	Insider Trans ⓘ	-0.18%	Shs Float ⓘ	73.7M	Perf Month ⓘ	7.15%
Enterprise Value ⓘ	28.33B	PEG ⓘ	1.11	EPS next Q ⓘ	2.14	Inst Own ⓘ	77.61%	Short Float ⓘ	4.19%	Perf Quarter ⓘ	13.63%
Income ⓘ	0.67B	P/S ⓘ	2.14	EPS this Y ⓘ	28.05%	Inst Trans ⓘ	1.64%	Short Ratio ⓘ	3.06	Perf Half Y ⓘ	36.81%
Sales ⓘ	12.70B	P/B ⓘ	7.4	EPS next 5Y ⓘ	25.56%	ROA ⓘ	8.33%	Short Interest ⓘ	3.08M	Perf YTD ⓘ	48.35%
Book/sh ⓘ	38.94	P/C ⓘ	6535.21	EPS past 3/5Y ⓘ	-12.71% 5.26%	ROE ⓘ	18.45%	52W High ⓘ	-3.82% ($299.76)	Perf Year ⓘ	92.55%
Cash/sh ⓘ	0.04	P/FCF ⓘ	26.34	Sales past 3/5Y ⓘ	-6.78% 4.48%	ROIC ⓘ	14.05%	52W Low ⓘ	121.56% ($130.12)	Perf 3Y ⓘ	45.36%
Dividend Est. ⓘ	$1.8 (0.62%)	EV/EBITDA ⓘ	16.88	EPS Y/Y TTM ⓘ	17.2%	Gross Margin ⓘ	10.5%	Volatility(W/M) ⓘ	2.33% 2.93%	Perf 5Y ⓘ	72.38%
Dividend TTM ⓘ	1.78	EV/Sales ⓘ	2.23	Sales Y/Y TTM ⓘ	5.28%	Oper. Margin ⓘ	7.56%	ATR (14) ⓘ	8.71	Perf 10Y ⓘ	245.89%
Dividend Ex-Date ⓘ	2026/8/7	Quick Ratio ⓘ	1.26	EPS Q/Q ⓘ	45.25%	Profit Margin ⓘ	5.31%	RSI (14) ⓘ	54.67	Recom ⓘ	2.19
Dividend Gr. 3/5Y ⓘ	3.23% 10.26%	Current Ratio ⓘ	1.26	Sales Q/Q ⓘ	19.37%	SMA20 ⓘ	1% ($285.45)	Beta ⓘ	1.29	Target Price ⓘ	$311.33
Payout ⓘ	28.74%	Debt/Eq ⓘ	0.31	Earnings ⓘ	2026/7/15	SMA50 ⓘ	3.89% ($277.51)	Rel Volume ⓘ	0.57	Prev Close ⓘ	$289.37
Employees ⓘ	31750	LT Debt/Eq ⓘ	0.31	EPS/Sales Surpr. ⓘ	9.62% 7.12%	SMA200 ⓘ	30.42% ($221.06)	Avg Volume(3M) ⓘ	1.01M	Price ⓘ	$288.3
IPO ⓘ	1983/11/22	Option/Short ⓘ	Yes/Yes			Trades ⓘ	13167	Volume ⓘ	576,414	Change ⓘ	-0.37%

Tren kinerja kuartalan Sumber laporan SEC · Dalam dolar

24.3

24.6

24.9

25.3

25.6

25.9

26.3

26.6

Pendapatan Laba bersih 최근 분기: 매출 - · 순이익 $181M (YoY +41%)

📊 Analisis investasi J.B. Hunt Transport Services Inc (JBHT)

J.B. Hunt Transport Services Inc, perusahaan seperti apa?

제이비헌트 트랜스포트 서비스즈(JBHT) 성장주

Industrials · Integrated Freight & Logistics

Peringkat 503 Kapitalisasi Pasar — Saham Mid-Cap

🚛 Perusahaan besar asal AS yang menyediakan layanan pengiriman kontainer antarmoda (intermodal), pengiriman dengan truk khusus, serta solusi pengiriman terpadu melalui brokerage truk. Merupakan perusahaan yang berkantor pusat di Amerika Serikat dan didirikan pada tahun 1961, dengan segmen bisnis intermodal menyumbang porsi signifikan dari total pendapatannya. Termasuk salah satu emiten utama dalam siklus industri pengiriman barang dan logistik di pasar AS.

Pelajari lebih lanjut tentang J.B. Hunt Transport Services Inc →

Kapitalisasi Pasar

$27.2B

Sekitar 37.2 triliun won

⚖️ 9% dari Samsung Electronics

Peringkat Kapitalisasi503

Jumlah Karyawan31,750orang

IPO1983/11/22

Harga Saat Ini$288.30 ≈ 394,971원

📌 S&P 500 · NASD · USA

Acara penting

⏰ Agenda mendatang

🔔 Pengumuman kinerja

Jadwal pengumuman berikutnya belum dipublikasikan

🎯 Tanggal tanpa hak dividen D-11

8월 7일 (금)

지급 5월 22일 (금)

💡 배당을 받으려면 8월 6일까지 매수하는게 좋습니다

📜 Agenda terbaru

🔔 Pengumuman kinerja 2026년 7월 15일 (수) · 장 마감 후 EPS +9.6% 매출 +7.1%

🎯 Tanpa hak dividen 2026년 5월 8일 (금) 주당 $0.45

🔔 Pengumuman kinerja 2026년 4월 15일 (수) · 장 마감 후 EPS +3.4% 매출 +3.4%

🎯 Tanpa hak dividen 2026년 2월 6일 (금) 주당 $0.45

Apakah perusahaan menghasilkan uang dengan baik?

Perusahaan tangguh — profitabilitas dan keuangan sama-sama sehat

Mampu menghasilkan laba dengan baik dan kondisi keuangannya juga sehat

Profitabilitas — seberapa efisien menghasilkan laba

Margin operasional

Margin laba murni dari penjualan produk & jasa (makin tinggi makin baik)

7.6%

✓ 우수

Posisi Saya25% Teratas

Rendah Rata-rata Tinggi

Integrated Freight & Logistics Median 2.0% · 19% teratas

💡 일반적으로 10% 이상이면 양호, 20% 이상이면 우수

Margin laba bersih

Persentase uang yang tersisa setelah dipotong pajak & bunga

5.3%

✓ 우수

Posisi Saya25% Teratas

Rendah Rata-rata Tinggi

Integrated Freight & Logistics Median 0.9% · 19% teratas

💡 일반적으로 8% 이상이면 양호, 15% 이상이면 우수

Margin laba bruto

Margin laba setelah dikurangi biaya bahan baku (daya saing produk)

10.5%

✓ 양호

Posisi SayaRata-rata

Rendah Rata-rata Tinggi

Integrated Freight & Logistics Median 10.4% · 50% teratas

💡 제조업 30%, IT/소프트웨어 50% 이상이면 우수 (업종별 편차 큼)

ROE

Berapa laba setahun dari modal pemegang saham (≥15% sangat baik)

18.4%

✓ 양호

Posisi SayaRata-rata

Rendah Rata-rata Tinggi

Industrials 대형주 Median 17.8% · 49% teratas

💡 일반적으로 15% 이상이면 우수 (단, 부채 레버리지 효과 주의)

ROA

Rasio laba setahun terhadap total aset perusahaan

8.3%

✓ 양호

Posisi SayaRata-rata

Rendah Rata-rata Tinggi

Industrials 대형주 Median 7.7% · 46% teratas

💡 일반적으로 5% 이상이면 양호, 10% 이상이면 우수

ROIC

Berapa laba yang dihasilkan dari modal yang ditanam di bisnis

14.1%

✓ 양호

Posisi SayaRata-rata

Rendah Rata-rata Tinggi

Industrials 대형주 Median 10.4% · 36% teratas

💡 자본비용(보통 8~10%)보다 높으면 가치 창출, 15% 이상이면 우수

Kesehatan keuangan — apakah beban utang dan likuiditas terkendali

Rasio utang D/E

Rasio utang terhadap modal (makin rendah makin sehat)

0.31

✓ Utang terkendali

Posisi SayaRata-rata

Rendah Rata-rata Tinggi

Integrated Freight & Logistics Median 0.33

💡 일반적으로 1.0 이하면 건전, 1.5까지는 무난 (금융·유틸·REIT는 구조적으로 높음)

Rasio lancar

Kelebihan aset likuid terhadap kewajiban yang jatuh tempo dalam 1 tahun

1.26

✓ 평균

Posisi SayaRata-rata

Rendah Rata-rata Tinggi

Integrated Freight & Logistics Median 1.63

💡 1.5~3.0 적정, 1.0 미만이면 단기 유동성 주의

Rasio cepat

Rasio aset yang cepat dicairkan tanpa menghitung persediaan

1.26

✓ 양호

Posisi SayaRata-rata

Rendah Rata-rata Tinggi

Integrated Freight & Logistics Median 1.61

💡 1.0 이상이면 안전, 0.5 미만이면 주의

* Penilaian ditentukan berdasarkan posisi relatif terhadap distribusi kelompok perusahaan sejenis dalam industri dan skala yang sama, serta batas absolut untuk kerugian dan tingkat risiko.

Bagaimana prospek ke depannya?

Prospek Campuran

Sinyal positif dan negatif saling tumpang tindih

애널리스트 목표가

$311.33

현재가 대비 +8.0%

💡 12개월 이내 도달을 전망하는 애널리스트 컨센서스 평균

예상 PER (Forward)

28.39배

💡 내년 예상 EPS 기준. 현재 PER과 비교해 이익 성장 반영 정도 확인

PEG (성장 반영 밸류)

1.11

적정

💡 PEG 1~1.5 — 성장 대비 합리적

내년 EPS 예상 성장률

+29.6%

💡 10% 이상이면 견조한 성장, 마이너스는 이익 감소 예상

5년 EPS 예상 연평균

+25.6%

💡 장기 성장 전망. 15% 이상이면 고성장 기업

⚠ 이 데이터는 애널리스트 추정치이며 실제 결과와 다를 수 있습니다. 투자 결정은 추가 검토와 함께 하세요.

Apakah kinerja sesuai ekspektasi?

Kinerja sangat dapat diandalkan

Melampaui estimasi 2 kali dalam 2 kuartal terakhir

예상 상회

예상 부합

예상 하회

100%

상회 비율

+6.3%

평균 서프라이즈

2026.07.15

상회

실적 $1.91 · 예상 $1.74 +9.5%

2026.04.15

상회

실적 $1.49 · 예상 $1.45 +3.1%

💡 예상보다 높은 실적을 자주 내는 기업은 실적 신뢰도가 높다고 평가됩니다. 단, 애널리스트 기대치가 낮게 설정되었을 수도 있으니 절대 수치도 함께 봐야 합니다.

Apakah perusahaan sedang bertumbuh?

Prospek Pemulihan

Kinerja masa lalu lemah, namun ekspektasi masa depan positif

Fase pertumbuhan negatif Laba per saham atau pendapatan sedang menurun — perlu memeriksa masalah struktural atau kepekaan terhadap siklus ekonomi

🔮 Seberapa besar pertumbuhannya ke depan (prospek analis)

Proyeksi EPS Tahun Ini

Tingkat pertumbuhan laba per saham yang diproyeksikan untuk tahun ini

+28.1%

우수

Posisi Saya25% Teratas

Rendah Rata-rata Tinggi

성장주 대형주 Median 15.4% · 22% teratas

Proyeksi EPS Tahun Depan

Pertumbuhan EPS tahun depan yang diproyeksikan (konsensus analis)

+29.6%

우수

Posisi Saya5% Teratas

Rendah Rata-rata Tinggi

성장주 대형주 Median 13.1% · Tingkat atas

Proyeksi EPS Rata-rata 5 Tahun

Estimasi tingkat pertumbuhan EPS rata-rata tahunan untuk 5 tahun ke depan

+25.6%

우수

Posisi Saya5% Teratas

Rendah Rata-rata Tinggi

성장주 대형주 Median 14.9% · 3% teratas

📊 Seberapa besar pertumbuhannya sejauh ini (kinerja aktual)

EPS Historis 3 Tahun

Pertumbuhan EPS aktual rata-rata tahunan selama 3 tahun terakhir

-12.7%

부진

Posisi Saya25% Terbawah

Rendah Rata-rata Tinggi

성장주 대형주 Median 9.2% · 14% terbawah

EPS Historis 5 Tahun

Pertumbuhan EPS aktual rata-rata tahunan selama 5 tahun terakhir

+5.3%

부진

Posisi Saya25% Terbawah

Rendah Rata-rata Tinggi

성장주 대형주 Median 13.8% · 21% terbawah

Penjualan 5 Tahun Terakhir

Seberapa besar penjualan tumbuh selama 5 tahun terakhir

+4.5%

부진

Posisi Saya25% Terbawah

Rendah Rata-rata Tinggi

성장주 대형주 Median 10.3% · 14% terbawah

⚡ Momentum jangka pendek

Penjualan QoQ

Perubahan penjualan dibandingkan kuartal sebelumnya (momentum jangka pendek)

+19.4%

양호

Posisi SayaRata-rata

Rendah Rata-rata Tinggi

성장주 대형주 Median 11.2% · 26% teratas

* Nilai masa depan merupakan estimasi konsensus analis. Penilaian ditentukan berdasarkan posisi relatif dibandingkan kelompok peer dengan gaya pertumbuhan dan skala yang sama.

Kalau istilah investasi terasa sulit Cari di kamus ekonomi →

Apakah harga saham naik dalam jangka panjang?

Setara dengan pasar dalam 5 tahun

JBHT +72.4% · S&P 500 +68.0%

Kelebihan imbal hasil terhadap pasar (berdasarkan harga, belum termasuk dividen)

Rentang 5 tahun

vs S&P 500

+4.4%p

Hampir setara dengan Pasar

vs Sektor Industri (XLI)

-3.9%p

Hampir setara dengan Rata-rata sektor

Rentang 1 tahun

vs S&P 500

+76.1%p

Unggul signifikan atas Pasar

vs Sektor Industri (XLI)

+73.5%p

Unggul signifikan atas Rata-rata sektor

Posisi saat ini dalam rentang 52 minggu

Terendah (-121.6%p) Tertinggi (-3.8%p)

Harga saat ini 121.6% di atas titik terendah, 3.8% di bawah titik tertinggi

Risiko terkini ( 120 hari perdagangan terakhir)

Penurunan terdalam

-15.9%

Volatilitas tahunan

34.9%

Indikator teknikal

Bollinger Bands · MACD · RSI · Stochastics · Ichimoku 5 garis · deret waktu 136 hari perdagangan terakhir

Harga · Bollinger Bands · Awan Ichimoku

close
BB Upper
BB Mid
BB Lower
Tenkan
Kijun
Awan (SpanA/B)

Bollinger Band adalah pita saluran di atas dan bawah rentang pergerakan harga penutupan (20 hari · 2σ). Sentuh pita atas = overheat, sentuh pita bawah = oversold. Awan Ichimoku menunjukkan arah dan kekuatan tren berupa area berwarna. Harga di atas awan = naik, di bawah = turun. Selengkapnya tentang Bollinger Bands →

🟢

Analisis saat ini · 2026-07-24

Fase tren naik

Harga $288.30 berada di atas rata-rata ($285.44). Aliran naik yang normal. Di atas awan Ichimoku (bullish).

MACD (12 · 26 · 9) Lihat selengkapnya ▼

Indikator yang menangkap momen transisi naik·turun lewat selisih EMA jangka pendek (12) dan jangka panjang (26). MACD naik di atas Signal = sinyal beli (golden cross), turun di bawah = sinyal jual (death cross). Selengkapnya tentang MACD →

🟢

Analisis saat ini · 2026-07-24

Momentum naik bertahan

MACD 4.208 > Signal 4.097 di zona positif + Hist positif (+0.111). Tren sedang berjalan.

RSI(14) · Stochastics %K(14) Lihat selengkapnya ▼

RSI mengukur tekanan beli·jual jangka pendek pada skala 0–100. Di bawah 30 = oversold (potensi rebound), di atas 70 = overbought (potensi koreksi). Stoch %K juga melihat kekuatan fluktuasi jangka pendek dengan cara serupa. RSI · Detail Stochastic →

🟢

Analisis saat ini · 2026-07-24

Zona dominan naik

RSI 54.7 (di atas netral 50). Tekanan beli dominan, tren naik stabil. Stoch %K juga 62.3.

※ "Diagnosis saat ini" adalah interpretasi otomatis berbasis ambang standar untuk referensi saja. Keputusan trading nyata menjadi tanggung jawab Anda dengan pertimbangan menyeluruh.

Seberapa menarik investasi saat ini?

Lebih mahal dibanding perusahaan sejenis di industri yang sama

Termasuk mahal untuk Terhadap Laba·Terhadap Aset·Terhadap Penjualan·Terhadap Arus Kas

💡 Cara membaca — dibandingkan dengan perusahaan seindustri, lihat harga saham "murah atau mahalnya" relatif terhadap apa. Contoh: murah dibanding laba = harganya terjangkau relatif terhadap uang yang dihasilkan, mahal dibanding aset = harganya tinggi relatif terhadap aset yang dimiliki.

💵 Terhadap Laba Cukup Mahal

🏢 Terhadap Aset Cukup Mahal

🧾 Terhadap Penjualan Cukup Mahal

💧 Terhadap Arus Kas Cukup Mahal

💵 Terhadap Laba

PER Rasio Harga terhadap Laba

Seberapa mahal harga saham dibanding laba — semakin rendah semakin murah

40.87×

✓ Cukup Mahal

Posisi Saya25% Terbawah

Rendah Rata-rata Tinggi

Median Integrated Freight & Logistics 17.93× · Bottom 13% termahal di industri

💡 PER 15 이하 저평가, 25 이상이면 성장성 검증 필요 (적자 기업은 의미 없음)

💵 Terhadap Laba

Forward PER Rasio Harga terhadap Laba Proyeksi

PER berdasarkan perkiraan laba tahun depan — sudah memperhitungkan pertumbuhan

28.39×

✓ Rata-rata

Posisi SayaRata-rata

Rendah Rata-rata Tinggi

Median Industrials 대형주 23.02× · Sekitar rata-rata industri

💡 향후 12개월 예상 EPS 기준 PER. 현재 PER보다 낮으면 이익 성장 중

🏢 Terhadap Aset

PBR Rasio Harga terhadap Nilai Buku

Harga saham dibanding nilai aset perusahaan — di bawah 1 berarti lebih murah dari asetnya

7.40×

✓ Cukup Mahal

Posisi Saya25% Terbawah

Rendah Rata-rata Tinggi

Median Integrated Freight & Logistics 1.72× · Bottom 14% termahal di industri

💡 PBR 1 미만이면 청산가치 이하 (금융·제조업에서 특히 의미, IT는 낮은 비중)

🧾 Terhadap Penjualan

PSR Rasio Harga terhadap Penjualan

Kapitalisasi pasar dibanding penjualan — semakin rendah semakin murah relatif terhadap penjualan

2.14×

✓ Cukup Mahal

Posisi Saya25% Terbawah

Rendah Rata-rata Tinggi

Median Integrated Freight & Logistics 0.74× · Bottom 14% termahal di industri

💡 PSR 2 이하 저평가, 10 초과면 고평가 (고성장 기업일 때만 정당화)

💧 Terhadap Arus Kas

EV/EBITDA Rasio Nilai Perusahaan

Nilai seluruh perusahaan ÷ laba operasional tunai — acuan untuk M&A

16.88×

✓ Cukup Mahal

Posisi Saya25% Terbawah

Rendah Rata-rata Tinggi

Median Integrated Freight & Logistics 10.22× · Bottom 22% termahal di industri

💡 EV/EBITDA 10 이하 저평가, 20 이상이면 고평가 (M&A 밸류 기준)

💧 Terhadap Arus Kas

P/FCF Rasio Harga terhadap Arus Kas Bebas

Harga saham dibanding kemampuan menghasilkan kas nyata — semakin rendah semakin efisien

26.34×

✓ Rata-rata

Posisi SayaRata-rata

Rendah Rata-rata Tinggi

Median Integrated Freight & Logistics 23.24× · Sekitar rata-rata industri

💡 P/FCF 20 이하면 현금창출 대비 저평가 (실질 수익성 기준)

Target harga analis (referensi)

$311.33 dibanding harga saat ini +8.0%

* Valuasi ditentukan oleh posisi relatif terhadap distribusi peer group industri & kapitalisasi pasar yang sama. Walau valuasi menarik, tinjau juga bersama bagian 'Profitabilitas' & 'Pertumbuhan'.

Periode: Snapshot terbaru · Kelompok pembanding: Integrated Freight & Logistics

Siapa saja pemiliknya?

Arus kepemilikan menunjukkan tren positif

Penjualan bersih tipis oleh orang dalam -0.2% · Pembelian bersih oleh institusi +1.6% · Tekanan jual kosong rendah 4.2% · Posisi jual kosong naik +1.2%p dalam 90 hari terakhir

📈 Arus transaksi terkini (6 bulan)

🧑‍💼 Orang dalam (manajemen·direksi)

-0.2%

Orang dalam penjualan bersih

🏦 Institusi (dana·perusahaan investasi)

+1.6%

Institusi pembelian bersih

💡 Perubahan bersih 6 bulan terakhir. Menunjukkan dalam % bagaimana insider & institusi menambah atau mengurangi saham.

👥 Komposisi kepemilikan

🏦 Institusi 77.6%

Bobot institusi seimbang

Industrials 대형주 Median 88.6%

🧑‍💼 Orang dalam 21.9%

Pemilik pendiri & manajemen besar (skin-in-the-game kuat)

Industrials 대형주 Median 1.0%

👤 Investor Ritel (estimasi) 0.5%

Sisanya setelah institusi + insider

Institusi Orang dalam Ritel (estimasi)

📉 Indikator Short Selling

Rasio short selling

4.2%

Rendah — spekulasi penurunan lemah

Industrials 대형주 Median 3.3%

90 hari terakhir 📈 naik +1.2% poin

Hari Cover Short

3.1 hari

Hari yang dibutuhkan untuk menutup posisi short dengan volume perdagangan rata-rata

🧮 Jumlah Saham

Total Saham Terbit 93.9M주

Saham Free Float (dapat diperdagangkan) 73.7M주

* Transaksi orang dalam & institusional berdasarkan perubahan bersih 6 bulan terakhir. Tren berdasarkan akumulasi 90 hari terakhir.

ETF yang memiliki JBHT

ETF dengan bobot tertinggi · menampilkan total 10 entri

NRSH

Aztlan North America Nearshoring Stock Selection ETF

3.41%

$31M

SUPL

ProShares Supply Chain Logistics ETF

3.30%

$2M

IYT

iShares U.S. Transportation ETF

2.69%

$2.3B

XTN

State Street SPDR S&P Transportation ETF

2.54%

$403M

LYLD

Cambria Large Cap Shareholder Yield ETF

2.39%

$7M

* Berdasarkan laporan resmi per kuartal. Ini adalah pengungkapan terbaru dan mungkin berbeda dari bobot kepemilikan saat ini.

Berapa dividen yang bisa diterima?

배당 지급 — 연 0.62%

배당보다 주가 성장에 가까운 비중

Imbal hasil dividen

0.62%

Rata-rata industri 1.27%

Dividen per saham

$1.80

Basis tahunan

Rasio pembayaran dividen

29%

Porsi laba bersih untuk dividen

Pertumbuhan 5 tahun

10.3%

Rata-rata tahunan dividen

🏆 12년 연속 배당 증가

📅 지급월 2월 · 8월 · 11월

📊 총 이력 1987~2026 (142건)

연도별 배당 총액 추이

주당 배당금을 연 단위로 합산한 금액입니다. 막대가 우상향이면 매년 배당이 늘어나고 있다는 뜻입니다.

$0.88 +4.8%

2016

$0.92 +4.5%

2017

$0.96 +4.3%

2018

$1.04 +8.3%

2019

$1.08 +3.8%

2020

$1.18 +9.3%

2021

$1.60 +35.6%

2022

$1.68 +5.0%

2023

$1.72 +2.4%

2024

$1.76 +2.3%

2025

$X.XX 그 해 총 배당금 +X% 전년 대비 증가 -X% 감소

최근 배당 이력 총 142건

아래로 스크롤하면 과거 배당 이력을 볼 수 있습니다.

배당락일

주당 금액

지급일

당시 수익률

2026-02-06

$0.450

—

0.97%

2025-11-07

$0.440

—

1.28%

2025-08-08

$0.440

—

1.26%

2025-05-09

$0.440

—

1.60%

2025-02-07

$0.440

—

1.30%

2024-11-08

$0.430

—

1.11%

2024-08-02

$0.430

—

1.30%

2024-05-09

$0.430

—

1.25%

2024-02-08

$0.430

—

0.99%

2023-11-09

$0.420

—

0.98%

2023-08-03

$0.420

—

0.99%

2023-05-11

$0.420

—

1.16%

2023-02-09

$0.420

—

0.85%

2022-11-03

$0.400

—

1.13%

2022-08-04

$0.400

—

0.99%

2022-05-12

$0.400

—

0.81%

2022-02-03

$0.400

—

0.82%

2021-11-04

$0.300

—

0.74%

2021-08-05

$0.300

—

0.85%

2021-05-06

$0.300

—

0.79%

2021-02-04

$0.280

—

0.96%

2020-11-05

$0.270

—

1.06%

2020-08-06

$0.270

—

0.80%

2020-05-07

$0.270

—

1.06%

2020-02-06

$0.270

—

1.17%

2019-11-07

$0.260

—

1.06%

2019-08-01

$0.260

—

1.24%

2019-05-02

$0.260

—

1.31%

2019-02-07

$0.260

—

1.12%

2018-11-08

$0.240

—

0.88%

2018-08-02

$0.240

—

0.96%

2018-05-03

$0.240

—

1.00%

2018-02-08

$0.240

—

1.01%

2017-11-02

$0.230

—

1.06%

2017-08-03

$0.230

—

1.27%

2017-05-03

$0.230

—

1.25%

2017-02-08

$0.230

—

1.13%

2016-11-02

$0.220

—

1.34%

2016-08-03

$0.220

—

1.06%

2016-05-04

$0.220

—

1.30%

2016-02-10

$0.220

—

1.45%

2015-11-04

$0.210

—

1.38%

2015-07-29

$0.210

—

1.22%

2015-05-06

$0.210

—

1.17%

2015-02-10

$0.210

—

1.25%

2014-11-12

$0.200

—

1.17%

2014-07-30

$0.200

—

1.15%

2014-05-07

$0.200

—

1.11%

2014-02-11

$0.200

—

0.89%

2013-11-13

$0.150

—

1.02%

2013-07-31

$0.150

—

0.97%

2013-05-08

$0.150

—

0.99%

2012-12-13

$0.150

—

1.25%

2012-11-14

$0.140

—

1.16%

2012-08-01

$0.140

—

1.02%

2012-05-09

$0.140

—

1.21%

2012-02-10

$0.140

—

1.26%

2011-11-17

$0.130

—

1.19%

2011-07-27

$0.130

—

1.39%

2011-05-11

$0.130

—

1.34%

2011-02-11

$0.130

—

1.16%

2010-11-10

$0.120

—

1.60%

2010-07-28

$0.120

—

1.63%

2010-05-12

$0.120

—

1.60%

2010-02-10

$0.120

—

1.78%

2009-11-12

$0.110

—

1.69%

2009-07-29

$0.110

—

1.94%

2009-05-13

$0.110

—

1.64%

2009-02-10

$0.110

—

1.68%

2008-11-12

$0.100

—

2.00%

2008-07-30

$0.100

—

1.30%

2008-05-08

$0.100

—

1.38%

2008-02-05

$0.100

—

1.52%

2007-11-13

$0.090

—

1.34%

2007-07-31

$0.090

—

1.54%

2007-05-09

$0.090

—

1.17%

2007-02-05

$0.090

—

1.33%

2006-11-03

$0.080

—

1.81%

2006-07-31

$0.080

—

1.46%

2006-04-27

$0.080

—

1.43%

2006-01-30

$0.080

—

1.09%

2005-11-03

$0.060

—

1.20%

2005-07-29

$0.060

—

1.07%

2005-04-28

$0.060

—

0.86%

2005-01-27

$0.060

—

0.49%

2004-11-03

$0.015

—

0.22%

2004-08-04

$0.015

—

0.16%

2004-05-04

$0.015

—

0.10%

2000-02-01

$0.013

—

2.01%

1999-10-29

$0.013

—

1.94%

1999-07-29

$0.013

—

1.70%

1999-04-29

$0.013

—

1.15%

1999-02-08

$0.013

—

0.78%

1998-10-30

$0.013

—

1.49%

1998-07-30

$0.013

—

0.84%

1998-04-29

$0.013

—

0.77%

1998-01-30

$0.013

—

1.14%

1997-10-30

$0.013

—

1.60%

1997-07-30

$0.013

—

1.56%

1997-04-30

$0.013

—

1.80%

1997-01-30

$0.013

—

1.80%

1996-10-31

$0.013

—

1.71%

1996-07-31

$0.013

—

1.09%

1996-05-01

$0.013

—

0.96%

1996-01-31

$0.013

—

1.28%

1995-11-01

$0.013

—

1.33%

1995-07-31

$0.013

—

1.16%

1995-04-27

$0.013

—

1.33%

1995-01-30

$0.013

—

1.14%

1994-10-31

$0.013

—

0.97%

1994-07-27

$0.013

—

1.18%

1994-04-28

$0.013

—

0.80%

1994-01-28

$0.003

—

0.90%

1993-10-29

$0.013

—

1.25%

1993-07-27

$0.013

—

1.25%

1993-04-28

$0.003

—

1.35%

1993-04-20

$0.013

—

1.33%

1993-01-28

$0.013

—

1.01%

1992-11-02

$0.013

—

1.07%

1992-07-28

$0.013

—

1.10%

1992-04-28

$0.013

—

0.97%

1992-01-29

$0.012

—

1.11%

1991-11-04

$0.012

—

1.03%

1991-07-29

$0.012

—

1.26%

1991-04-29

$0.012

—

1.11%

1991-01-31

$0.012

—

1.00%

1990-11-06

$0.001

—

0.82%

1990-07-30

$0.010

—

1.27%

1990-04-30

$0.001

—

1.23%

1990-02-01

$0.010

—

1.71%

1989-11-03

$0.010

—

1.37%

1989-07-31

$0.010

—

1.42%

1989-05-01

$0.010

—

1.42%

1989-02-02

$0.010

—

0.83%

1988-10-31

$0.008

—

0.99%

1988-08-01

$0.008

—

1.14%

1988-05-02

$0.008

—

1.35%

1988-02-02

$0.008

—

1.12%

1987-11-03

$0.007

—

0.93%

1987-08-04

$0.007

—

0.50%

1987-05-04

$0.007

—

0.32%

1987-02-03

$0.007

—

0.14%

* "배당락일"은 배당받으려면 이 날 이전에 주식을 보유해야 하는 기준일입니다. 지급일·당시 수익률은 일부 종목에서 데이터가 없을 수 있습니다.

💰 내가 100만원 투자한다면

연간 배당금 (세후) 5,307원

5년 누적 (세후) 3.3만원

* 환율 1,370원, 세금 15% 반영. 5년 누적은 배당 성장률 연 10.26% 가정.

Perbandingan perusahaan di sektor yang sama

💡 vs rata-rata sektor ▲ menguntungkan / ▼ merugikan (PER·PBR makin rendah, sedangkan ROE·tingkat dividen makin tinggi, makin baik)

Diurutkan dari kapitalisasi pasar terbesar

Saham	Kap. Pasar	PER	PBR	ROE	Tingkat Dividen	Perubahan
JBHT Saham ini	$27.2B	40.9 ▼	7.4 ▼	18.45% ▲	0.62% ▼	-0.4%
SPCX	$1.53T	-	43.6 ▼	-	-	-2.7%
CAT	$409.4B	44.2 ▼	21.9 ▼	51.35% ▲	0.7% ▼	-0.7%
GE	$367.0B	41.7 ▼	20.8 ▼	48.75% ▲	0.51% ▼	+1.4%
RTX	$286.6B	37.5 ▼	4.3 ▼	12.02% ▲	1.34% ▲	+1.7%
GEV	$270.3B	29.1 ▼	22.6 ▼	91.48% ▲	0.19% ▼	-1.6%
Rata-rata Sektor	-	27.9	2.6	6.3%	1.27%	-