프리마켓
Masuk Daftar
NCEW
NCEW
New Century Logistics (BVI) Ltd
7월 23일 4:00 PM ET (한국 7/24 05:00)
$17.88
+1.17 ▲ +6.97%

뉴센추리 로지스틱스(NCEW) merupakan perusahaan di sektor Industrials, halaman ini menganalisis 14 aspek termasuk PER, EPS, dividen, RSI, dan MACD.

시황 · 실적발표 · 매수매도 신호, 가장 먼저 받아보세요 🔔 구독
시가총액
$59M
스몰캡
P/E
-
배당수익률
없음
52주 위치
84%
저점 +538% · 고점 -14%
애널리스트
-
A-
Kekuatan fundamental
Dibandingkan Integrated Freight & Logistics 초소형주· Berdasarkan 2 aspek
수익성
산출 불가 (적자)
성장
데이터 부족
밸류에이션
Teratas 1%
재무 안정
Teratas 39%
Index -P/E -EPS (ttm) -0.37Insider Own 79.88%Shs Outstand 3.2MPerf Week 5.15%
Market Cap 0.06BForward P/E -EPS next Y -Insider Trans -Shs Float 0.6MPerf Month -5.92%
Enterprise Value 0.06BPEG -EPS next Q -Inst Own 0.01%Short Float 2.39%Perf Quarter 12.49%
Income -0.00BP/S 9.04EPS this Y -Inst Trans -89.26%Short Ratio 4.73Perf Half Y 112.8%
Sales 0.01BP/B 90.27EPS next 5Y -ROA -70.04%Short Interest 0.02MPerf YTD 205.04%
Book/sh 0.2P/C 456.86EPS past 3/5Y -ROE -143.48%52W High -14.2% ($20.83)Perf Year 169.24%
Cash/sh 0.04P/FCF -Sales past 3/5Y -16.21% -11.53%ROIC -174.72%52W Low 538.4% ($2.80)Perf 3Y -
Dividend Est. -EV/EBITDA -EPS Y/Y TTM -Gross Margin 0.29%Volatility(W/M) 0.89% 4.08%Perf 5Y -
Dividend TTM -EV/Sales 9.09Sales Y/Y TTM -Oper. Margin -18.62%ATR (14) 0.87Perf 10Y -
Dividend Ex-Date -Quick Ratio 1.56EPS Q/Q -Profit Margin -17.79%RSI (14) 54.44Recom -
Dividend Gr. 3/5Y -Current Ratio 1.56Sales Q/Q -SMA20 4.73% ($17.07)Beta -2.75Target Price -
Payout -Debt/Eq 0.7Earnings -SMA50 0.26% ($17.83)Rel Volume 0.01Prev Close $16.71
Employees 39LT Debt/Eq 0.06EPS/Sales Surpr. -SMA200 83.67% ($9.73)Avg Volume(3M) 0.00MPrice $17.88
IPO 2024/12/18Option/Short No/YesTrades 13Volume 42Change 6.97%
Tren kinerja kuartalan Data kinerja kuartalan belum tersedia — perusahaan asing yang terdaftar (ADR) mungkin hanya menyerahkan laporan tahunan di AS, sedangkan perusahaan yang baru terdaftar mungkin belum menyerahkan laporan kuartal pertamanya.

📊 Analisis investasi New Century Logistics (BVI) Ltd (NCEW)

New Century Logistics (BVI) Ltd, perusahaan seperti apa?

뉴센추리 로지스틱스(NCEW) 경기민감주
Industrials · Integrated Freight & Logistics
Saham Small-Cap — Volume rendah, volatilitas tinggi

📦 New Century Logistics () adalah perusahaan yang berbasis di Hong Kong yang menyediakan jasa freight forwarding (pengaturan pengiriman barang) untuk ekspor-impor melalui angkutan udara dan laut. Perusahaan ini melayani lebih dari 140 negara dengan menjalankan layanan pemesanan ruang kargo, persiapan dokumen, kepabeanan, serta penanganan di bandara dan pelabuhan.

Pelajari lebih lanjut tentang New Century Logistics (BVI) Ltd →
Kapitalisasi Pasar
$0.1B
Sekitar 0.1 triliun won
⚖️ 0% dari Samsung Electronics
Peringkat Kapitalisasi4840
Jumlah Karyawan39orang
IPO2024/12/18
Harga Saat Ini$17.88 ≈ 24,496원
NASD · Hong Kong

Acara penting

예정된 이벤트가 없습니다

NCEW의 다음 실적 발표일이나 배당 일정이 아직 수집되지 않았습니다.

  • 실적 발표는 보통 분기마다 있습니다
  • 배당주는 연 1~4회 배당락일이 있습니다
전체 경제/실적 캘린더 보기 →

Apakah perusahaan menghasilkan uang dengan baik?

Keuangan sehat, tetapi profitabilitas rendah
Merugi atau margin laba rendah — mungkin masih dalam tahap awal pertumbuhan atau daya saing melemah
Profitabilitas — seberapa efisien menghasilkan laba
Margin operasional
Margin laba murni dari penjualan produk & jasa (makin tinggi makin baik)
-18.6%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
Margin laba bersih
Persentase uang yang tersisa setelah dipotong pajak & bunga
-17.8%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
Margin laba bruto
Margin laba setelah dikurangi biaya bahan baku (daya saing produk)
0.3%
✓ 부진
Posisi Saya25% Terbawah
Rendah Rata-rata Tinggi
Integrated Freight & Logistics 초소형주 Median 7.5% · 14% terbawah
💡 제조업 30%, IT/소프트웨어 50% 이상이면 우수 (업종별 편차 큼)
ROE
Berapa laba setahun dari modal pemegang saham (≥15% sangat baik)
-143.5%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
ROA
Rasio laba setahun terhadap total aset perusahaan
-70.0%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
ROIC
Berapa laba yang dihasilkan dari modal yang ditanam di bisnis
-174.7%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
Kesehatan keuangan — apakah beban utang dan likuiditas terkendali
Rasio utang D/E
Rasio utang terhadap modal (makin rendah makin sehat)
0.70
✓ Rata-rata
Posisi SayaRata-rata
Rendah Rata-rata Tinggi
Integrated Freight & Logistics Median 0.33
💡 일반적으로 1.0 이하면 건전, 1.5까지는 무난 (금융·유틸·REIT는 구조적으로 높음)
Rasio lancar
Kelebihan aset likuid terhadap kewajiban yang jatuh tempo dalam 1 tahun
1.56
✓ 양호
Posisi SayaRata-rata
Rendah Rata-rata Tinggi
Integrated Freight & Logistics Median 1.63
💡 1.5~3.0 적정, 1.0 미만이면 단기 유동성 주의
Rasio cepat
Rasio aset yang cepat dicairkan tanpa menghitung persediaan
1.56
✓ 양호
Posisi SayaRata-rata
Rendah Rata-rata Tinggi
Integrated Freight & Logistics Median 1.61
💡 1.0 이상이면 안전, 0.5 미만이면 주의
* Penilaian ditentukan berdasarkan posisi relatif terhadap distribusi kelompok perusahaan sejenis dalam industri dan skala yang sama, serta batas absolut untuk kerugian dan tingkat risiko.

Bagaimana prospek ke depannya?

Data prospek belum memadai

Estimasi analis dan target harga belum tersedia.

Apakah kinerja sesuai ekspektasi?

Data kinerja historis belum memadai

Belum ada cukup laporan kinerja historis yang dapat dianalisis.

Apakah harga saham naik dalam jangka panjang?

Unggul +153%p dari pasar dalam 1 tahun terakhir
NCEW +169.2% · S&P 500 +16.0%
Kelebihan imbal hasil terhadap pasar (berdasarkan harga, belum termasuk dividen)
Rentang 1 tahun
vs S&P 500
+153.2%p
Unggul signifikan atas Pasar
vs Sektor Industri (XLI)
+151.0%p
Unggul signifikan atas Rata-rata sektor
Peringkat antar peer
Imbal hasil 1 tahun Puncak peer Berdasarkan 15 emiten
Posisi saat ini dalam rentang 52 minggu
Terendah (-538.4%p) Tertinggi (-14.2%p)
Harga saat ini 538.4% di atas titik terendah, 14.2% di bawah titik tertinggi
Risiko terkini ( 120 hari perdagangan terakhir)
Penurunan terdalam
-21.8%
Volatilitas tahunan
71.1%

Indikator teknikal

Bollinger Bands · MACD · RSI · Stochastics · Ichimoku 5 garis · deret waktu 136 hari perdagangan terakhir

Harga · Bollinger Bands · Awan Ichimoku

  • close
  • BB Upper
  • BB Mid
  • BB Lower
  • Tenkan
  • Kijun
  • Awan (SpanA/B)

Bollinger Band adalah pita saluran di atas dan bawah rentang pergerakan harga penutupan (20 hari · 2σ). Sentuh pita atas = overheat, sentuh pita bawah = oversold. Awan Ichimoku menunjukkan arah dan kekuatan tren berupa area berwarna. Harga di atas awan = naik, di bawah = turun. Selengkapnya tentang Bollinger Bands →

⚠️
Analisis saat ini · 2026-07-27
Zona overheat — potensi koreksi jangka pendek

Harga saat ini $17.88 menembus band atas ($17.71). Tekanan beli di atas rata-rata, namun dianggap sebagai sinyal overheat jangka pendek. Di atas awan Ichimoku (bullish).

MACD (12 · 26 · 9) Lihat selengkapnya ▼

Indikator yang menangkap momen transisi naik·turun lewat selisih EMA jangka pendek (12) dan jangka panjang (26). MACD naik di atas Signal = sinyal beli (golden cross), turun di bawah = sinyal jual (death cross). Selengkapnya tentang MACD →

🟡
Analisis saat ini · 2026-07-27
Fase tunggu — tren lemah

MACD -0.225 · Sinyal -0.362 · Hist 0.137. Arah gerak lemah.

RSI(14) · Stochastics %K(14) Lihat selengkapnya ▼

RSI mengukur tekanan beli·jual jangka pendek pada skala 0–100. Di bawah 30 = oversold (potensi rebound), di atas 70 = overbought (potensi koreksi). Stoch %K juga melihat kekuatan fluktuasi jangka pendek dengan cara serupa. RSI · Detail Stochastic →

🟢
Analisis saat ini · 2026-07-27
Zona dominan naik

RSI 55.7 (di atas netral 50). Tekanan beli dominan, tren naik stabil. Stoch %K juga 100.0.

※ "Diagnosis saat ini" adalah interpretasi otomatis berbasis ambang standar untuk referensi saja. Keputusan trading nyata menjadi tanggung jawab Anda dengan pertimbangan menyeluruh.

Seberapa menarik investasi saat ini?

Lebih mahal dibanding perusahaan sejenis di industri yang sama
Termasuk mahal untuk Terhadap Aset·Terhadap Penjualan
💡 Cara membaca — dibandingkan dengan perusahaan seindustri, lihat harga saham "murah atau mahalnya" relatif terhadap apa. Contoh: murah dibanding laba = harganya terjangkau relatif terhadap uang yang dihasilkan, mahal dibanding aset = harganya tinggi relatif terhadap aset yang dimiliki.
🏢 Terhadap Aset Cukup Mahal
🧾 Terhadap Penjualan Cukup Mahal
🏢 Terhadap Aset
PBR Rasio Harga terhadap Nilai Buku
Harga saham dibanding nilai aset perusahaan — di bawah 1 berarti lebih murah dari asetnya
90.27×
✓ Sangat Mahal
Posisi Saya5% Terbawah
Rendah Rata-rata Tinggi
Median Integrated Freight & Logistics 초소형주 0.66× · Bottom 1% termahal di industri
💡 PBR 1 미만이면 청산가치 이하 (금융·제조업에서 특히 의미, IT는 낮은 비중)
🧾 Terhadap Penjualan
PSR Rasio Harga terhadap Penjualan
Kapitalisasi pasar dibanding penjualan — semakin rendah semakin murah relatif terhadap penjualan
9.04×
✓ Sangat Mahal
Posisi Saya5% Terbawah
Rendah Rata-rata Tinggi
Median Integrated Freight & Logistics 초소형주 0.36× · Bottom 1% termahal di industri
💡 PSR 2 이하 저평가, 10 초과면 고평가 (고성장 기업일 때만 정당화)
* Valuasi ditentukan oleh posisi relatif terhadap distribusi peer group industri & kapitalisasi pasar yang sama. Walau valuasi menarik, tinjau juga bersama bagian 'Profitabilitas' & 'Pertumbuhan'.
Periode: Snapshot terbaru · Kelompok pembanding: Integrated Freight & Logistics 초소형주

Siapa saja pemiliknya?

Arus kepemilikan secara umum stabil
Penjualan bersih oleh institusi -89.3% · Tekanan jual kosong rendah 2.4% · Posisi short turun -1.2%p dalam 90 hari terakhir
📈 Arus transaksi terkini (6 bulan)
🧑‍💼 Orang dalam (manajemen·direksi)
0.0%
Orang dalam hampir tidak berubah
🏦 Institusi (dana·perusahaan investasi)
-89.3%
Institusi penjualan bersih besar
💡 Perubahan bersih 6 bulan terakhir. Menunjukkan dalam % bagaimana insider & institusi menambah atau mengurangi saham.
👥 Komposisi kepemilikan
🏦 Institusi 0.0%
Dominasi ritel
Industrials 초소형주 Median 6.5%
🧑‍💼 Orang dalam 79.9%
Pemilik pendiri & manajemen besar (skin-in-the-game kuat)
Industrials 초소형주 Median 30.7%
👤 Investor Ritel (estimasi) 20.1%
Sisanya setelah institusi + insider
Institusi Orang dalam Ritel (estimasi)
📉 Indikator Short Selling
Rasio short selling
2.4%
Rendah — spekulasi penurunan lemah
Industrials 초소형주 Median 2.2%
90 hari terakhir 📉 turun -1.2% poin
Hari Cover Short
4.7 hari
Hari yang dibutuhkan untuk menutup posisi short dengan volume perdagangan rata-rata
🧮 Jumlah Saham
Total Saham Terbit 3.2M주
Saham Free Float (dapat diperdagangkan) 0.6M주
* Transaksi orang dalam & institusional berdasarkan perubahan bersih 6 bulan terakhir. Tren berdasarkan akumulasi 90 hari terakhir.

ETF yang memiliki NCEW

* Berdasarkan laporan resmi per kuartal. Ini adalah pengungkapan terbaru dan mungkin berbeda dari bobot kepemilikan saat ini.

Berapa dividen yang bisa diterima?

Tidak membayar dividen

Perusahaan mungkin berfokus pada pertumbuhan dengan menginvestasikan kembali laba. Pertimbangkan karakteristik saham pertumbuhan sebelum berinvestasi.

Perbandingan perusahaan di sektor yang sama

💡 vs rata-rata sektor ▲ menguntungkan / ▼ merugikan (PER·PBR makin rendah, sedangkan ROE·tingkat dividen makin tinggi, makin baik)
Diurutkan dari kapitalisasi pasar terbesar
SahamKap. PasarPERPBRROETingkat DividenPerubahan
NCEW NCEW Saham ini
$59.4M- 90.3 -143.48% - +7.0%
SPCX
$1.51T- 43.0 - - -1.2%
CAT
$402.3B43.5 21.6 51.35% 0.71% -1.7%
GE
$375.2B42.6 21.3 48.75% 0.5% +2.2%
RTX
$294.4B38.5 4.4 12.02% 1.3% +2.6%
GEV
$265.4B28.5 22.2 91.48% 0.19% -1.8%
Rata-rata Sektor-27.82.76.31%1.25%-
📊
Lihat pasar sekilas di dasbor real-time Pantau kuotasi pra-pasar · sesi reguler · setelah-jam, penyaring, dan peta panas dalam satu layar

Pertanyaan umum

Perusahaan seperti apa 뉴센추리 로지스틱스(NCEW)?

뉴센추리 로지스틱스(NCEW) bergerak di sektor Industrials dan industri Integrated Freight & Logistics.

Berapa kapitalisasi pasar NCEW?

Kapitalisasi pasar NCEW sekitar $59M, peringkat ke-4,840 di sektornya.

Berapa tertinggi dan terendah 52 minggu NCEW?

NCEW mencatat tertinggi $20.83 dan terendah $2.80 dalam 52 minggu terakhir.

시황 · 실적발표 · 매수매도 신호, 가장 먼저 받아보세요 🔔 구독

면책조항: 본 콘텐츠는 참고 자료이며 투자 권유가 아닙니다. 모든 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.