Proyeksi Harga Controladora Vuela Cia De Aviacion ADR(VLRS) & Analisis Perusahaan - PER·Dividen·Kinerja·Target Harga·RSI·MACD | Saham AS Hari Ini
Tabel metrik lengkap
| Index | - | P/E | - | EPS (ttm) | -1.91 | Insider Own | 18.23% | Shs Outstand | 115.0M | Perf Week | 8.96% |
| Market Cap | 0.71B | Forward P/E | - | EPS next Y | 76.89% | Insider Trans | -0.71% | Shs Float | 94.0M | Perf Month | -5.34% |
| Enterprise Value | 3.68B | PEG | - | EPS next Q | -0.51 | Inst Own | 16.39% | Short Float | 0.94% | Perf Quarter | -20.82% |
| Income | -0.22B | P/S | 0.2 | EPS this Y | -129.76% | Inst Trans | -6% | Short Ratio | 1.69 | Perf Half Y | -16.33% |
| Sales | 3.54B | P/B | 16.97 | EPS next 5Y | - | ROA | -3.82% | Short Interest | 0.89M | Perf YTD | -30.18% |
| Book/sh | 0.37 | P/C | 0.87 | EPS past 3/5Y | -9.15% 14.24% | ROE | -144.2% | 52W High | -42.59% ($10.80) | Perf Year | -3.13% |
| Cash/sh | 7.16 | P/FCF | 1.1 | Sales past 3/5Y | 2.16% 23.76% | ROIC | -6.83% | 52W Low | 13.66% ($5.45) | Perf 3Y | 3.51% |
| Dividend Est. | - | EV/EBITDA | 7.09 | EPS Y/Y TTM | -248.2% | Gross Margin | 3.83% | Volatility(W/M) | 5.16% 3.94% | Perf 5Y | -65.75% |
| Dividend TTM | - | EV/Sales | 1.04 | Sales Y/Y TTM | 18.55% | Oper. Margin | -4.88% | ATR (14) | 0.26 | Perf 10Y | -66.84% |
| Dividend Ex-Date | - | Quick Ratio | 0.66 | EPS Q/Q | -528.11% | Profit Margin | -6.2% | RSI (14) | 51.26 | Recom | 2.07 |
| Dividend Gr. 3/5Y | - | Current Ratio | 0.67 | Sales Q/Q | 30.81% | SMA20 | 2.51% ($6.05) | Beta | 1.95 | Target Price | $8.78 |
| Payout | - | Debt/Eq | 90.35 | Earnings | 2026/10/26 | SMA50 | -3.59% ($6.43) | Rel Volume | 3.54 | Prev Close | $6.1 |
| Employees | 7098 | LT Debt/Eq | 75.53 | EPS/Sales Surpr. | 62.36% 4.1% | SMA200 | -19.56% ($7.71) | Avg Volume(3M) | 0.53M | Price | $6.2 |
| IPO | 2013/9/18 | Option/Short | Yes/Yes | Trades | 4045 | Volume | 1,862,512 | Change | 1.64% |
✈️ Volaris (VLRS) adalah maskapai penerbangan berbiaya sangat rendah yang mewakili Meksiko, mengoperasikan armada yang diseragamkan pada satu jenis pesawat Airbus dengan tingkat utilisasi yang tinggi, serta membangun jaringan rute yang menghubungkan penerbangan domestik Meksiko dengan rute-rute ke Amerika Serikat, Amerika Tengah, dan Amerika Selatan. Dengan model bisnis yang menggabungkan tarif dasar rendah dan pendapatan dari layanan tambahan (ancillary), maskapai ini menyerap permintaan perjalanan dan migrasi yang sensitif terhadap harga, sekaligus mempertahankan posisi memimpin di pasar domestik Meksiko.
Dalam 1 tahun terakhir, cukup rendah
43% di bawah harga tertinggi 1 tahun.
Diperdagangkan lebih banyak dari biasanya. Itu 354% dari volume rata-ratanya.
VLRS neracanya sehat tetapi daya labanya lemah
Dari tiap $100 penjualan, $4,88 hilang.
Ketuk untuk melihat angka
Pertumbuhannya berhenti
Diperkirakan laba tahun ini tumbuh -129.8%.
Ketuk untuk melihat angka
Dibandingkan penjualan, tergolong murah
Karena rugi, dibandingkan dengan penjualan. Untuk perusahaan yang menjual $100 setahun, Anda membayar $20. Perusahaan sejenis biasanya $55.
Ketuk untuk melihat angka
Selalu melampaui ekspektasi
Menyamai estimasi pasar dalam 5 kuartal terakhir.
Ketuk untuk melihat angka
Prospeknya positif
Sentimen analis adalah Beli.
Ketuk untuk melihat angka
Menahan lama akan merugikan
Jika dibeli 5 tahun lalu, imbal hasil Anda sekarang -65.8%. Dalam periode yang sama S&P 500 mencatat +68%.
Ketuk untuk melihat angka
Tidak ada dividen
Belum ada laba untuk dibagikan.
Kepemilikannya biasa saja
Lembaga memiliki 16.4%.
Ketuk untuk melihat angka
Beberapa ETF memiliki saham ini, tetapi dengan bobot sangat kecil
Jika membeli ETF, Anda juga akan memiliki saham ini.
Di sektor ini, merupakan perusahaan terbesar ke-15 dari 18
Berdasarkan kapitalisasi pasar $713M.
Pertanyaan umum
Perusahaan seperti apa VLRS?
VLRS bergerak di sektor Industrials dan industri Airlines.
Berapa kapitalisasi pasar VLRS?
Kapitalisasi pasar VLRS sekitar $713M, peringkat ke-2,867 di sektornya.
Berapa tertinggi dan terendah 52 minggu VLRS?
VLRS mencatat tertinggi $10.80 dan terendah $5.45 dalam 52 minggu terakhir.