정규장
Masuk Daftar
🏛️
거래 정지 중인 종목 2026-06-04 이후 거래가 정지되었습니다. 재개될 수 있으며, 표시된 시세는 마지막 거래일 기준입니다.
KFS
KFS
Kingsway Financial Services Inc
$10.73
-0.03 ▼ -0.28%

킹웨이 파이낸셜 서비스즈(KFS) merupakan perusahaan di sektor Consumer Cyclical, halaman ini menganalisis 14 aspek termasuk PER, EPS, dividen, RSI, dan MACD.

시황 · 실적발표 · 매수매도 신호, 가장 먼저 받아보세요 🔔 구독
시가총액
$311M
스몰캡
P/E
-
배당수익률
없음
52주 위치
13%
저점 +9% · 고점 -36%
애널리스트
-
B
Kekuatan fundamental
Dibandingkan Auto & Truck Dealerships· Berdasarkan 3 aspek
수익성
산출 불가 (적자)
성장
Teratas 29%
밸류에이션
Teratas 7%
재무 안정
Teratas 58%
Index RUTP/E -EPS (ttm) -0.4Insider Own 27.32%Shs Outstand 28.6MPerf Week -6.53%
Market Cap 0.31BForward P/E -EPS next Y -Insider Trans -2.71%Shs Float 21.0MPerf Month -10.36%
Enterprise Value 0.39BPEG -EPS next Q -Inst Own 42.46%Short Float 5.87%Perf Quarter -11.18%
Income -0.01BP/S 2.11EPS this Y -Inst Trans -11.37%Short Ratio 15.76Perf Half Y -15.91%
Sales 0.15BP/B 23.36EPS next 5Y -ROA -4.71%Short Interest 1.23MPerf YTD -20.22%
Book/sh 0.46P/C 20.39EPS past 3/5Y - -4%ROE -40.67%52W High -36.11% ($16.80)Perf Year 4.17%
Cash/sh 0.53P/FCF -Sales past 3/5Y 12.2% 16.12%ROIC -11.01%52W Low 9.04% ($9.84)Perf 3Y 28.35%
Dividend Est. -EV/EBITDA 80.71EPS Y/Y TTM -6.91%Gross Margin 38.39%Volatility(W/M) 3.81% 4.27%Perf 5Y 114.6%
Dividend TTM -EV/Sales 2.66Sales Y/Y TTM 28.77%Oper. Margin -3.39%ATR (14) 0.49Perf 10Y 131.75%
Dividend Ex-Date -Quick Ratio 0.48EPS Q/Q 23.09%Profit Margin -7.64%RSI (14) 43.53Recom -
Dividend Gr. 3/5Y -Current Ratio 0.48Sales Q/Q 37.22%SMA20 -3.84% ($11.16)Beta 0.26Target Price -
Payout -Debt/Eq 2.66Earnings 2026/5/7SMA50 -2.51% ($11.01)Rel Volume 0.59Prev Close $10.76
Employees 607LT Debt/Eq 2.08EPS/Sales Surpr. -SMA200 -16.89% ($12.91)Avg Volume(3M) 0.08MPrice $10.73
IPO 2001/7/11Option/Short Yes/YesTrades 748Volume 46,460Change -0.28%
Tren kinerja kuartalan Data kinerja kuartalan belum tersedia — perusahaan asing yang terdaftar (ADR) mungkin hanya menyerahkan laporan tahunan di AS, sedangkan perusahaan yang baru terdaftar mungkin belum menyerahkan laporan kuartal pertamanya.

📊 Analisis investasi Kingsway Financial Services Inc (KFS)

Kingsway Financial Services Inc, perusahaan seperti apa?

킹웨이 파이낸셜 서비스즈(KFS) 경기민감주
Consumer Cyclical · Auto & Truck Dealerships
Saham Small-Cap — Volume rendah, volatilitas tinggi

Perusahaan keuangan khusus yang mengoperasikan layanan perpanjangan garansi kendaraan dan platform akuisisi serta pertumbuhan usaha kecil berbasis search fund (KSX).

Pelajari lebih lanjut tentang Kingsway Financial Services Inc →
Kapitalisasi Pasar
$0.3B
Sekitar 0.4 triliun won
⚖️ 0% dari Samsung Electronics
Peringkat Kapitalisasi3666
Jumlah Karyawan607orang
IPO2001/07/11
Harga Saat Ini$10.73 ≈ 14,700원
📌 RUT · NYSE · USA

Acara penting

⏰ Agenda mendatang
🔔 Pengumuman kinerja
Jadwal pengumuman berikutnya belum dipublikasikan
🎯 Tanggal tanpa hak dividen
Tidak ada jadwal dividen mendatang
📜 Agenda terbaru
🔔 Pengumuman kinerja 2026년 5월 7일 (목) · 장 마감 후
🔔 Pengumuman kinerja 2026년 3월 12일 (목) · 장 마감 후

Apakah perusahaan menghasilkan uang dengan baik?

Profitabilitas dan keuangan sama-sama perlu diwaspadai
Tinjau risiko pengelolaan secara menyeluruh sebelum berinvestasi
Profitabilitas — seberapa efisien menghasilkan laba
Margin operasional
Margin laba murni dari penjualan produk & jasa (makin tinggi makin baik)
-3.4%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
Margin laba bersih
Persentase uang yang tersisa setelah dipotong pajak & bunga
-7.6%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
Margin laba bruto
Margin laba setelah dikurangi biaya bahan baku (daya saing produk)
38.4%
✓ 양호
Posisi SayaRata-rata
Rendah Rata-rata Tinggi
Auto & Truck Dealerships Median 18.0% · 26% teratas
💡 제조업 30%, IT/소프트웨어 50% 이상이면 우수 (업종별 편차 큼)
ROE
Berapa laba setahun dari modal pemegang saham (≥15% sangat baik)
-40.7%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
ROA
Rasio laba setahun terhadap total aset perusahaan
-4.7%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
ROIC
Berapa laba yang dihasilkan dari modal yang ditanam di bisnis
-11.0%
✓ 적자
💡 적자 상태 — 수익을 내지 못하고 있습니다
Kesehatan keuangan — apakah beban utang dan likuiditas terkendali
Rasio utang D/E
Rasio utang terhadap modal (makin rendah makin sehat)
2.66
✓ Rata-rata
Posisi SayaRata-rata
Rendah Rata-rata Tinggi
Auto & Truck Dealerships Median 1.69
💡 일반적으로 1.0 이하면 건전, 1.5까지는 무난 (금융·유틸·REIT는 구조적으로 높음)
Rasio lancar
Kelebihan aset likuid terhadap kewajiban yang jatuh tempo dalam 1 tahun
0.48
✓ 위험
💡 1.5~3.0 적정, 1.0 미만이면 단기 유동성 주의
Rasio cepat
Rasio aset yang cepat dicairkan tanpa menghitung persediaan
0.48
✓ 양호
Posisi SayaRata-rata
Rendah Rata-rata Tinggi
Auto & Truck Dealerships Median 0.46
💡 1.0 이상이면 안전, 0.5 미만이면 주의
* Penilaian ditentukan berdasarkan posisi relatif terhadap distribusi kelompok perusahaan sejenis dalam industri dan skala yang sama, serta batas absolut untuk kerugian dan tingkat risiko.

Bagaimana prospek ke depannya?

Data prospek belum memadai

Estimasi analis dan target harga belum tersedia.

Apakah kinerja sesuai ekspektasi?

Data kinerja historis belum memadai

Belum ada cukup laporan kinerja historis yang dapat dianalisis.

Apakah perusahaan sedang bertumbuh?

Pertumbuhan Rata-rata
Di tingkat menengah dalam industri
Fase pertumbuhan negatif Laba per saham atau pendapatan sedang menurun — perlu memeriksa masalah struktural atau kepekaan terhadap siklus ekonomi
📊 Seberapa besar pertumbuhannya sejauh ini (kinerja aktual)
EPS Historis 5 Tahun
Pertumbuhan EPS aktual rata-rata tahunan selama 5 tahun terakhir
-4.0%
평균
Posisi SayaRata-rata
Rendah Rata-rata Tinggi
경기민감주 소형주 Median 0.5% · 45% terbawah
Penjualan 5 Tahun Terakhir
Seberapa besar penjualan tumbuh selama 5 tahun terakhir
+16.1%
우수
Posisi Saya25% Teratas
Rendah Rata-rata Tinggi
경기민감주 소형주 Median 6.1% · 19% teratas
⚡ Momentum jangka pendek
Penjualan QoQ
Perubahan penjualan dibandingkan kuartal sebelumnya (momentum jangka pendek)
+37.2%
우수
Posisi Saya25% Teratas
Rendah Rata-rata Tinggi
경기민감주 소형주 Median 5.7% · 14% teratas
* Nilai masa depan merupakan estimasi konsensus analis. Penilaian ditentukan berdasarkan posisi relatif dibandingkan kelompok peer dengan gaya pertumbuhan dan skala yang sama.

Apakah harga saham naik dalam jangka panjang?

Mengungguli pasar 46% poin dalam 5 tahun
KFS +114.6% · S&P 500 +68.3%
Kelebihan imbal hasil terhadap pasar (berdasarkan harga, belum termasuk dividen)
Rentang 5 tahun
vs S&P 500
+46.3%p
Unggul signifikan atas Pasar
vs Sektor Konsumen Siklikal (XLY)
+93.3%p
Unggul signifikan atas Rata-rata sektor
Rentang 1 tahun
vs S&P 500
-11.8%p
Tertinggal dari Pasar
vs Sektor Konsumen Siklikal (XLY)
+5.6%p
Sedikit unggul atas Rata-rata sektor
Posisi saat ini dalam rentang 52 minggu
Terendah (-9.0%p) Tertinggi (-36.1%p)
Harga saat ini 9.0% di atas titik terendah, 36.1% di bawah titik tertinggi
Risiko terkini ( 82 hari perdagangan terakhir)
Penurunan terdalam
-27.3%
Volatilitas tahunan
38.9%

Indikator teknikal

Bollinger Bands · MACD · RSI · Stochastics · Ichimoku 5 garis · deret waktu 89 hari perdagangan terakhir

Harga · Bollinger Bands · Awan Ichimoku

  • close
  • BB Upper
  • BB Mid
  • BB Lower
  • Tenkan
  • Kijun
  • Awan (SpanA/B)

Bollinger Band adalah pita saluran di atas dan bawah rentang pergerakan harga penutupan (20 hari · 2σ). Sentuh pita atas = overheat, sentuh pita bawah = oversold. Awan Ichimoku menunjukkan arah dan kekuatan tren berupa area berwarna. Harga di atas awan = naik, di bawah = turun. Selengkapnya tentang Bollinger Bands →

🔴
Analisis saat ini · 2026-05-18
Fase tren turun

Harga $10.73 berada di bawah rata-rata ($11.16). Aliran turun yang normal. Di bawah awan Ichimoku (bearish).

MACD (12 · 26 · 9) Lihat selengkapnya ▼

Indikator yang menangkap momen transisi naik·turun lewat selisih EMA jangka pendek (12) dan jangka panjang (26). MACD naik di atas Signal = sinyal beli (golden cross), turun di bawah = sinyal jual (death cross). Selengkapnya tentang MACD →

🔴
Analisis saat ini · 2026-05-18
Momentum turun bertahan

MACD -0.095 < Signal -0.062 di zona negatif + Hist negatif (-0.033). Tekanan jual berlanjut.

RSI(14) · Stochastics %K(14) Lihat selengkapnya ▼

RSI mengukur tekanan beli·jual jangka pendek pada skala 0–100. Di bawah 30 = oversold (potensi rebound), di atas 70 = overbought (potensi koreksi). Stoch %K juga melihat kekuatan fluktuasi jangka pendek dengan cara serupa. RSI · Detail Stochastic →

🔴
Analisis saat ini · 2026-05-18
Zona dominan turun

RSI 43.5 (di bawah netral 50). Tekanan jual dominan, aliran melemah. Stoch %K juga 30.7.

※ "Diagnosis saat ini" adalah interpretasi otomatis berbasis ambang standar untuk referensi saja. Keputusan trading nyata menjadi tanggung jawab Anda dengan pertimbangan menyeluruh.

Seberapa menarik investasi saat ini?

Lebih mahal dibanding perusahaan sejenis di industri yang sama
Termasuk mahal untuk Terhadap Aset·Terhadap Penjualan·Terhadap Arus Kas
💡 Cara membaca — dibandingkan dengan perusahaan seindustri, lihat harga saham "murah atau mahalnya" relatif terhadap apa. Contoh: murah dibanding laba = harganya terjangkau relatif terhadap uang yang dihasilkan, mahal dibanding aset = harganya tinggi relatif terhadap aset yang dimiliki.
🏢 Terhadap Aset Cukup Mahal
🧾 Terhadap Penjualan Cukup Mahal
💧 Terhadap Arus Kas Cukup Mahal
🏢 Terhadap Aset
PBR Rasio Harga terhadap Nilai Buku
Harga saham dibanding nilai aset perusahaan — di bawah 1 berarti lebih murah dari asetnya
23.36×
✓ Sangat Mahal
Posisi Saya5% Terbawah
Rendah Rata-rata Tinggi
Median Auto & Truck Dealerships 2.42× · Bottom 1% termahal di industri
💡 PBR 1 미만이면 청산가치 이하 (금융·제조업에서 특히 의미, IT는 낮은 비중)
🧾 Terhadap Penjualan
PSR Rasio Harga terhadap Penjualan
Kapitalisasi pasar dibanding penjualan — semakin rendah semakin murah relatif terhadap penjualan
2.11×
✓ Cukup Mahal
Posisi Saya25% Terbawah
Rendah Rata-rata Tinggi
Median Auto & Truck Dealerships 0.46× · Bottom 21% termahal di industri
💡 PSR 2 이하 저평가, 10 초과면 고평가 (고성장 기업일 때만 정당화)
💧 Terhadap Arus Kas
EV/EBITDA Rasio Nilai Perusahaan
Nilai seluruh perusahaan ÷ laba operasional tunai — acuan untuk M&A
80.71×
✓ Sangat Mahal
Posisi Saya5% Terbawah
Rendah Rata-rata Tinggi
Median Auto & Truck Dealerships 11.59× · Bottom 1% termahal di industri
💡 EV/EBITDA 10 이하 저평가, 20 이상이면 고평가 (M&A 밸류 기준)
* Valuasi ditentukan oleh posisi relatif terhadap distribusi peer group industri & kapitalisasi pasar yang sama. Walau valuasi menarik, tinjau juga bersama bagian 'Profitabilitas' & 'Pertumbuhan'.
Periode: Snapshot terbaru · Kelompok pembanding: Auto & Truck Dealerships

Siapa saja pemiliknya?

Kondisi kepemilikan kurang menguntungkan
Penjualan bersih tipis oleh orang dalam -2.7% · Penjualan bersih oleh institusi -11.4% · Posisi jual kosong sedang 5.9% · Posisi jual kosong naik +1.5%p dalam 82 hari terakhir
📈 Arus transaksi terkini (6 bulan)
🧑‍💼 Orang dalam (manajemen·direksi)
-2.7%
Orang dalam penjualan bersih
🏦 Institusi (dana·perusahaan investasi)
-11.4%
Institusi penjualan bersih besar
💡 Perubahan bersih 6 bulan terakhir. Menunjukkan dalam % bagaimana insider & institusi menambah atau mengurangi saham.
👥 Komposisi kepemilikan
🏦 Institusi 42.5%
Partisipasi institusi biasa
Consumer Cyclical 소형주 Median 79.7%
🧑‍💼 Orang dalam 27.3%
Pemilik pendiri & manajemen besar (skin-in-the-game kuat)
Consumer Cyclical 소형주 Median 11.5%
👤 Investor Ritel (estimasi) 30.2%
Sisanya setelah institusi + insider
Institusi Orang dalam Ritel (estimasi)
📉 Indikator Short Selling
Rasio short selling
5.9%
Sedang
Consumer Cyclical 소형주 Median 9.1%
82 hari terakhir 📈 naik +1.5% poin
Hari Cover Short
15.8 hari
Hari yang dibutuhkan untuk menutup posisi short dengan volume perdagangan rata-rata
🧮 Jumlah Saham
Total Saham Terbit 28.6M주
Saham Free Float (dapat diperdagangkan) 21.0M주
* Transaksi orang dalam & institusional berdasarkan perubahan bersih 6 bulan terakhir. Tren berdasarkan akumulasi 82 hari terakhir.

ETF yang memiliki KFS

* Berdasarkan laporan resmi per kuartal. Ini adalah pengungkapan terbaru dan mungkin berbeda dari bobot kepemilikan saat ini.

Berapa dividen yang bisa diterima?

Tidak membayar dividen

Perusahaan mungkin berfokus pada pertumbuhan dengan menginvestasikan kembali laba. Pertimbangkan karakteristik saham pertumbuhan sebelum berinvestasi.

Perbandingan perusahaan di sektor yang sama

💡 vs rata-rata sektor ▲ menguntungkan / ▼ merugikan (PER·PBR makin rendah, sedangkan ROE·tingkat dividen makin tinggi, makin baik)
Diurutkan dari kapitalisasi pasar terbesar
SahamKap. PasarPERPBRROETingkat DividenPerubahan
KFS KFS Saham ini
$310.6M- 23.4 -40.67% - -0.3%
AMZN
$2.49T27.6 5.6 24.28% - -0.3%
TSLA
$1.22T287.3 14.1 4.64% - -1.2%
HD
$335.1B23.9 24.1 128.38% 2.76% +0.9%
BABA
$275.7B18.6 1.7 10.16% 0.9% +2.5%
TM
$193.8B9.3 0.9 10.39% 3.56% +2.7%
Rata-rata Sektor-21.01.85.62%2.19%-
📊
Lihat pasar sekilas di dasbor real-time Pantau kuotasi pra-pasar · sesi reguler · setelah-jam, penyaring, dan peta panas dalam satu layar

Pertanyaan umum

Perusahaan seperti apa 킹웨이 파이낸셜 서비스즈(KFS)?

킹웨이 파이낸셜 서비스즈(KFS) bergerak di sektor Consumer Cyclical dan industri Auto & Truck Dealerships.

Berapa kapitalisasi pasar KFS?

Kapitalisasi pasar KFS sekitar $311M, peringkat ke-3,666 di sektornya.

Berapa tertinggi dan terendah 52 minggu KFS?

KFS mencatat tertinggi $16.80 dan terendah $9.84 dalam 52 minggu terakhir.

시황 · 실적발표 · 매수매도 신호, 가장 먼저 받아보세요 🔔 구독

면책조항: 본 콘텐츠는 참고 자료이며 투자 권유가 아닙니다. 모든 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.