Pronóstico y análisis de la acción Zim Integrated Shipping Services Ltd(ZIM) - PER·Dividendos·Resultados·Precio objetivo·RSI·MACD | US Stocks Hoy
Tabla completa
| Index | - | P/E | 25.44 | EPS (ttm) | 1.15 | Insider Own | 0.14% | Shs Outstand | 120.5M | Perf Week | 0.55% |
| Market Cap | 3.53B | Forward P/E | - | EPS next Y | -103.51% | Insider Trans | -69.29% | Shs Float | 120.5M | Perf Month | -0.27% |
| Enterprise Value | 7.21B | PEG | - | EPS next Q | 5.12 | Inst Own | 35.25% | Short Float | 2.24% | Perf Quarter | 16.08% |
| Income | 0.14B | P/S | 0.55 | EPS this Y | 34.67% | Inst Trans | -3.46% | Short Ratio | 1.68 | Perf Half Y | 10.59% |
| Sales | 6.44B | P/B | 0.91 | EPS next 5Y | - | ROA | 1.27% | Short Interest | 2.70M | Perf YTD | 37.73% |
| Book/sh | 32.2 | P/C | 2.15 | EPS past 3/5Y | -53.07% -1.6% | ROE | 3.56% | 52W High | -5.62% ($30.98) | Perf Year | 93.39% |
| Cash/sh | 13.58 | P/FCF | 3.05 | Sales past 3/5Y | -18.09% 11.58% | ROIC | 1.71% | 52W Low | 106.06% ($14.19) | Perf 3Y | 273.45% |
| Dividend Est. | $2.81 (9.62%) | EV/EBITDA | 4.36 | EPS Y/Y TTM | -93.09% | Gross Margin | 10.97% | Volatility(W/M) | 1.21% 1.89% | Perf 5Y | -40.65% |
| Dividend TTM | 1.19 | EV/Sales | 1.12 | Sales Y/Y TTM | -24.91% | Oper. Margin | 5.67% | ATR (14) | 0.65 | Perf 10Y | - |
| Dividend Ex-Date | 2026/3/20 | Quick Ratio | 1.15 | EPS Q/Q | 178.17% | Profit Margin | 2.15% | RSI (14) | 48.28 | Recom | 3.17 |
| Dividend Gr. 3/5Y | -46.24% - | Current Ratio | 1.24 | Sales Q/Q | 8.86% | SMA20 | -1.18% ($29.59) | Beta | 1.18 | Target Price | $30.34 |
| Payout | 107.58% | Debt/Eq | 1.37 | Earnings | 2026/8/19 | SMA50 | 0.23% ($29.17) | Rel Volume | 0.47 | Prev Close | $29.66 |
| Employees | 6785 | LT Debt/Eq | 1.09 | EPS/Sales Surpr. | 2445.13% -0.29% | SMA200 | 10.57% ($26.44) | Avg Volume(3M) | 1.60M | Price | $29.24 |
| IPO | 2021/1/28 | Option/Short | Yes/Yes | Trades | 4230 | Volume | 750,393 | Change | -1.42% |
🚢 Es una empresa naviera global que opera en el negocio del transporte marítimo de contenedores. Transporta carga a nivel mundial mediante su flota de portacontenedores y obtiene ingresos por fletes, con sus resultados directamente vinculados a las tarifas de transporte de contenedores y al volumen de carga. Es una compañía del sector del transporte marítimo de contenedores.
En el último año, se considera alta
Está 6% por debajo del máximo de 1 año.
Se negoció menos de lo habitual. Es el 47% de su volumen medio.
ZIM tiene poca capacidad de ganancia
De cada $100 en ventas, quedan $5,67 como beneficio operativo.
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El crecimiento se ha detenido
Se estima que el beneficio de este año crecerá +34.7%.
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El precio está en la media del sector
Contando su deuda, por $100 de efectivo operativo anual pagarías $436. Las del sector suelen costar $743.
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Los resultados salieron como se esperaba
Resultados mixtos frente a las previsiones
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Las opiniones están divididas
La opinión de los analistas es Mantener.
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Mantenerla a largo plazo habría dado pérdidas
Si hubieras comprado hace 5 años, tu rentabilidad hoy sería -40.6%. En el mismo periodo el S&P 500 hizo +68%.
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El dividendo es mayor que lo que gana
Reparte el 108% de lo que gana.
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La estructura accionarial es estable
Las instituciones poseen 35.3%.
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Varios ETF incluyen esta acción, pero con un peso mínimo
Al comprar este ETF, también tendrás esta acción en cartera.
Ocupa el puesto 5 de 37 del sector
Basado en una capitalización de mercado de $4B.
Preguntas frecuentes
¿Qué tipo de empresa es ZIM?
ZIM pertenece al sector Industrials y a la industria Marine Shipping.
¿Cuál es la capitalización de mercado de ZIM?
La capitalización de mercado de ZIM es de aproximadamente $3.5B y ocupa el puesto 1,637 dentro del sector.
¿ZIM paga dividendos?
La rentabilidad por dividendo de ZIM es de aproximadamente 9.62%, con un dividendo anual de $2.81.
¿Cuál es el PER de ZIM?
El PER de ZIM es aproximadamente 25.4 veces, lo que permite evaluar su valoración frente a la media del sector Industrials.
¿Cuáles son el máximo y el mínimo de 52 semanas de ZIM?
ZIM registró un máximo de $30.98 y un mínimo de $14.19 en las últimas 52 semanas.