Pronóstico y análisis de la acción United Airlines Holdings Inc(UAL) - PER·Dividendos·Resultados·Precio objetivo·RSI·MACD | US Stocks Hoy
Tabla completa
| Index | S&P 500 | P/E | 9.95 | EPS (ttm) | 10.7 | Insider Own | 0.87% | Shs Outstand | 324.6M | Perf Week | -1.7% |
| Market Cap | 34.57B | Forward P/E | 7.18 | EPS next Y | 48.58% | Insider Trans | -10.41% | Shs Float | 321.8M | Perf Month | -15.68% |
| Enterprise Value | 51.60B | PEG | 0.37 | EPS next Q | 2.91 | Inst Own | 91.29% | Short Float | 6.42% | Perf Quarter | 3.63% |
| Income | 3.50B | P/S | 0.55 | EPS this Y | -5.97% | Inst Trans | 1.38% | Short Ratio | 4.79 | Perf Half Y | 17.46% |
| Sales | 62.90B | P/B | 2.07 | EPS next 5Y | 19.57% | ROA | 4.32% | Short Interest | 20.65M | Perf YTD | -4.75% |
| Book/sh | 51.44 | P/C | 2.08 | EPS past 3/5Y | 65.97% - | ROE | 23.26% | 52W High | -23.25% ($138.77) | Perf Year | -0.93% |
| Cash/sh | 51.26 | P/FCF | 13.59 | Sales past 3/5Y | 9.53% 30.93% | ROIC | 7.38% | 52W Low | 25.84% ($84.64) | Perf 3Y | 124.52% |
| Dividend Est. | - | EV/EBITDA | 7.11 | EPS Y/Y TTM | 6.74% | Gross Margin | 26.87% | Volatility(W/M) | 2.5% 2.68% | Perf 5Y | 140.21% |
| Dividend TTM | - | EV/Sales | 0.82 | Sales Y/Y TTM | 8.48% | Oper. Margin | 6.77% | ATR (14) | 3.71 | Perf 10Y | 103.07% |
| Dividend Ex-Date | 2008/1/7 | Quick Ratio | 0.72 | EPS Q/Q | -17.11% | Profit Margin | 5.56% | RSI (14) | 37.47 | Recom | 1.36 |
| Dividend Gr. 3/5Y | - | Current Ratio | 0.78 | Sales Q/Q | 15.99% | SMA20 | -5.95% ($113.25) | Beta | 1.31 | Target Price | $162.11 |
| Payout | - | Debt/Eq | 2.02 | Earnings | 2026/7/15 | SMA50 | -11.16% ($119.89) | Rel Volume | 0.87 | Prev Close | $107.12 |
| Employees | 113200 | LT Debt/Eq | 1.84 | EPS/Sales Surpr. | 6.08% 0.29% | SMA200 | -1.86% ($108.53) | Avg Volume(3M) | 4.31M | Price | $106.51 |
| IPO | 2006/1/25 | Option/Short | Yes/Yes | Trades | 35043 | Volume | 3,762,036 | Change | -0.57% |
Información de la empresa
UAL es una empresa del sector Industrials. En esta página se analizan 14 indicadores, como PER, EPS, dividendos, RSI y MACD.
✈️ Es una de las cuatro grandes aerolíneas principales de Estados Unidos y una aerolínea global de servicio completo con una sólida red de rutas internacionales. Fundada en 1931, cuenta con una larga trayectoria en el sector aéreo y tiene su sede en Chicago, Illinois. Opera una amplia red de aeropuertos hub en Chicago, Houston, Newark, San Francisco, Denver, Los Ángeles y Washington, D. C., como una sociedad matriz de aerolíneas de gran capacidad.
En el último año, se considera media
Está 23% por debajo del máximo de 1 año.
UAL gana dinero muy bien
Toca para ver los números
Las ganancias crecen de forma constante
Se estima que el beneficio de este año crecerá -6.0%.
Toca para ver los números
La acción parece barata
Se cotiza a 9.9 veces sus ganancias.
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Ha superado las previsiones cada vez
Superó las expectativas del mercado en los últimos 2 trimestres.
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La perspectiva es positiva
La opinión de los analistas es Compra fuerte.
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Mantenerla a largo plazo habría dado beneficios
Si hubieras comprado hace 5 años, habrías +124.5%.
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El dividendo es difícil de esperar
Esta acción no paga dividendos
La estructura accionarial es estable
Las instituciones poseen 91.3%.
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Varios ETF incluyen esta acción
Al comprar este ETF, también tendrás esta acción en cartera.
Productos especiales que amplifican (apalancados) o invierten esta acción. Se desgastan rápido; no son para largo plazo.
Ocupa el puesto 2 del sector
Basado en una capitalización de mercado de $35B.
Preguntas frecuentes
¿Qué tipo de empresa es UAL?
UAL pertenece al sector Industrials y a la industria Airlines.
¿Cuál es la capitalización de mercado de UAL?
La capitalización de mercado de UAL es de aproximadamente $34.6B y ocupa el puesto 419 dentro del sector.
¿Cuál es el PER de UAL?
El PER de UAL es aproximadamente 9.9 veces, lo que permite evaluar su valoración frente a la media del sector Industrials.
¿Cuáles son el máximo y el mínimo de 52 semanas de UAL?
UAL registró un máximo de $138.77 y un mínimo de $84.64 en las últimas 52 semanas.