Pronóstico y análisis de la acción Radiant Logistics Inc(RLGT) - PER·Dividendos·Resultados·Precio objetivo·RSI·MACD | US Stocks Hoy
Tabla completa
| Index | RUT | P/E | 23.49 | EPS (ttm) | 0.39 | Insider Own | 24.1% | Shs Outstand | 46.9M | Perf Week | 4.37% |
| Market Cap | 0.43B | Forward P/E | 20.18 | EPS next Y | 18.42% | Insider Trans | -0.66% | Shs Float | 35.7M | Perf Month | 4.49% |
| Enterprise Value | 0.48B | PEG | - | EPS next Q | 0.09 | Inst Own | 54.8% | Short Float | 1.7% | Perf Quarter | 10.19% |
| Income | 0.02B | P/S | 0.46 | EPS this Y | -2.56% | Inst Trans | 0.91% | Short Ratio | 2.78 | Perf Half Y | 7.97% |
| Sales | 0.93B | P/B | 1.76 | EPS next 5Y | - | ROA | 4.31% | Short Interest | 0.61M | Perf YTD | 43.44% |
| Book/sh | 5.15 | P/C | 16.67 | EPS past 3/5Y | -2.4% -3.06% | ROE | 8.04% | 52W High | -10.98% ($10.20) | Perf Year | 51.59% |
| Cash/sh | 0.54 | P/FCF | 32.32 | Sales past 3/5Y | -4.87% 0.76% | ROIC | 6.09% | 52W Low | 54.95% ($5.86) | Perf 3Y | 60.99% |
| Dividend Est. | - | EV/EBITDA | 14.67 | EPS Y/Y TTM | 8.83% | Gross Margin | 15.32% | Volatility(W/M) | 2.78% 2.79% | Perf 5Y | 34.92% |
| Dividend TTM | - | EV/Sales | 0.52 | Sales Y/Y TTM | 3.51% | Oper. Margin | 1.99% | ATR (14) | 0.25 | Perf 10Y | 253.31% |
| Dividend Ex-Date | - | Quick Ratio | 1.6 | EPS Q/Q | 53.67% | Profit Margin | 2.01% | RSI (14) | 56.14 | Recom | 1 |
| Dividend Gr. 3/5Y | - | Current Ratio | 1.6 | Sales Q/Q | 18.52% | SMA20 | 0.47% ($9.04) | Beta | 0.81 | Target Price | $11 |
| Payout | - | Debt/Eq | 0.33 | Earnings | 2026/9/14 | SMA50 | 3.5% ($8.77) | Rel Volume | 0.36 | Prev Close | $9.04 |
| Employees | 1107 | LT Debt/Eq | 0.28 | EPS/Sales Surpr. | 130.77% 13.01% | SMA200 | 10.22% ($8.24) | Avg Volume(3M) | 0.22M | Price | $9.08 |
| IPO | 2005/12/30 | Option/Short | Yes/Yes | Trades | 799 | Volume | 78,421 | Change | 0.44% |
🚚 Es una empresa de transporte internacional y logística de terceros (3PL) con sede en Norteamérica que cubre transporte aéreo, marítimo y por camión. Combina un modelo de negocio con activos ligeros, al minimizar los activos propios, con una red de agentes, y cuenta con una estructura empresarial tipo integrador (consolidator) que ha ido consolidando a pequeñas y medianas empresas de logística dentro de un mercado de logística fragmentado.
En el último año, se considera media
Está 11% por debajo del máximo de 1 año.
Se negoció menos de lo habitual. Es el 36% de su volumen medio.
RLGT gana dinero de forma estable
De cada $100 en ventas, quedan $1,99 como beneficio operativo.
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El crecimiento es moderado
Se estima que el beneficio de este año crecerá -2.6%.
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El precio está en la media del sector
Por una empresa que se espera gane $100 el próximo año pagarías $2018. Las del sector suelen costar $1465. Frente a su propia media de 5 años, ahora está un 21% más cara.
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Los resultados salieron como se esperaba
Ligero predominio de resultados superiores a lo previsto
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La perspectiva es positiva
La opinión de los analistas es Compra fuerte.
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Mantenerla a largo plazo habría dado beneficios
Si hubieras comprado hace 5 años, tu rentabilidad hoy sería +34.9%. En el mismo periodo el S&P 500 hizo +68%.
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No hay dividendo
Reinvierte las ganancias en el negocio en lugar de repartir dividendos.
La estructura accionarial es estable
Las instituciones poseen 54.8%.
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Varios ETF incluyen esta acción, pero con un peso mínimo
Al comprar este ETF, también tendrás esta acción en cartera.
Ocupa el puesto 14 de 32 del sector
Basado en una capitalización de mercado de $427M.
Preguntas frecuentes
¿Qué tipo de empresa es RLGT?
RLGT pertenece al sector Industrials y a la industria Integrated Freight & Logistics.
¿Cuál es la capitalización de mercado de RLGT?
La capitalización de mercado de RLGT es de aproximadamente $427M y ocupa el puesto 3,292 dentro del sector.
¿Cuál es el PER de RLGT?
El PER de RLGT es aproximadamente 23.5 veces, lo que permite evaluar su valoración frente a la media del sector Industrials.
¿Cuáles son el máximo y el mínimo de 52 semanas de RLGT?
RLGT registró un máximo de $10.20 y un mínimo de $5.86 en las últimas 52 semanas.