Avis Budget Group Inc(CAR). Previsão de preço e análise da empresa: P/L, dividendos, resultados, preço-alvo, RSI e MACD | US Stocks Hoje
Tabela completa
| Index | - | P/E | - | EPS (ttm) | -18.15 | Insider Own | 1.59% | Shs Outstand | 35.0M | Perf Week | -0.51% |
| Market Cap | 3.60B | Forward P/E | 17.38 | EPS next Y | 90.55% | Insider Trans | -88.58% | Shs Float | 34.8M | Perf Month | -5.94% |
| Enterprise Value | 32.32B | PEG | 0.68 | EPS next Q | 8.11 | Inst Own | 117.89% | Short Float | 15.11% | Perf Quarter | -38.76% |
| Income | -0.64B | P/S | 0.31 | EPS this Y | -23.31% | Inst Trans | -10.37% | Short Ratio | 12.47 | Perf Half Y | -45.55% |
| Sales | 11.71B | P/B | - | EPS next 5Y | 25.72% | ROA | -1.97% | Short Interest | 5.25M | Perf YTD | -20.62% |
| Book/sh | -96.8 | P/C | 6.41 | EPS past 3/5Y | - -21.09% | ROE | - | 52W High | -87.98% ($847.70) | Perf Year | -35.13% |
| Cash/sh | 15.88 | P/FCF | - | Sales past 3/5Y | -0.96% 16.62% | ROIC | -2.53% | 52W Low | 18.5% ($85.96) | Perf 3Y | -33.06% |
| Dividend Est. | - | EV/EBITDA | 6.15 | EPS Y/Y TTM | 71.43% | Gross Margin | 25.61% | Volatility(W/M) | 4.32% 4.75% | Perf 5Y | -36.92% |
| Dividend TTM | - | EV/Sales | 2.76 | Sales Y/Y TTM | 0.45% | Oper. Margin | 11.22% | ATR (14) | 5.08 | Perf 10Y | 230.79% |
| Dividend Ex-Date | 2023/12/14 | Quick Ratio | 0.81 | EPS Q/Q | 767.61% | Profit Margin | -5.43% | RSI (14) | 38.46 | Recom | 3.5 |
| Dividend Gr. 3/5Y | - | Current Ratio | 0.81 | Sales Q/Q | -1.35% | SMA20 | -3.8% ($105.88) | Beta | 1.96 | Target Price | $122.86 |
| Payout | - | Debt/Eq | - | Earnings | 2026/11/3 | SMA50 | -15.05% ($119.91) | Rel Volume | 1.01 | Prev Close | $101.34 |
| Employees | 25000 | LT Debt/Eq | - | EPS/Sales Surpr. | 9.5% -3.21% | SMA200 | -33.89% ($154.08) | Avg Volume(3M) | 0.42M | Price | $101.86 |
| IPO | 1983/9/14 | Option/Short | Yes/Yes | Trades | 5592 | Volume | 424,399 | Change | 0.51% |
🚗 É uma empresa global de locação de veículos que opera negócios de aluguel de carros por meio de marcas como Avis e Budget. Oferece serviços de aluguel de curto prazo de veículos em aeroportos e áreas urbanas, além de operar um serviço de compartilhamento de carros. É uma ação do setor de serviços de locação cujo desempenho está fortemente atrelado à demanda por viagens e mobilidade, às tarifas de aluguel e à taxa de utilização, e ao valor residual dos veículos.
No último ano, está entre os mais baixos
88% abaixo da máxima de 1 ano.
Negociado mais ou menos como de costume. Isso é 101% do seu volume médio.
Próximo resultado: 3 de novembro
Faltam 7 dias.
CAR mantém lucro operacional mas registra prejuízo líquido
De cada $100 em vendas, sobram $11,22 como lucro operacional.
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Os lucros crescem de forma constante
A expectativa é de que o lucro deste ano cresça -23.3%.
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Em relação às vendas, parece barata
Com prejuízo, comparamos por vendas. Por uma empresa que vende $100 ao ano você pagaria $31. As do setor costumam custar $118. Em relação à sua própria média de 3 anos, está 89% mais cara agora.
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Os resultados ficaram abaixo
Frequentemente abaixo das estimativas dos analistas
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A perspectiva é positiva
A opinião dos analistas é Neutro.
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Manter a longo prazo teria dado prejuízo
Se tivesse comprado há 5 anos, seu retorno hoje seria -36.9%. No mesmo período o S&P 500 fez +68%.
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Não há dividendo
Ainda não há lucro para distribuir.
A base acionária é comum
A instituição detém 117.9%.
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Vários ETFs incluem esta ação, mas com peso mínimo
Ao comprar o ETF, você também terá este ativo.
Produtos especiais que amplificam (alavancados) ou invertem esta ação. Perdem valor rápido; não servem para longo prazo.
Ocupa o 10º lugar entre 20 do setor
Baseado em capitalização de mercado de $4B.
Perguntas frequentes
Que tipo de empresa é CAR?
CAR pertence ao setor Industrials e é uma empresa da indústria Rental & Leasing Services.
Qual é o valor de mercado de CAR?
O valor de mercado de CAR é de aproximadamente $3.6B, ocupando a 1,600ª posição no setor.
Quais são a máxima e a mínima de 52 semanas de CAR?
CAR registrou máxima de $847.70 e mínima de $85.96 nas últimas 52 semanas.