제이비헌트 트랜스포트 서비스즈(JBHT) es una empresa del sector Industrials. En esta página se analizan 14 indicadores, como PER, EPS, dividendos, RSI y MACD.
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시가총액
$27.2B
미드캡
P/E
40.9
적정 수준
배당수익률
0.62%
52주 위치
93%
저점 +122% · 고점 -4%
애널리스트
매수
B-
Solidez fundamental
frente a Integrated Freight & Logistics
수익성 ⓘ
Top 36%
성장 ⓘ
Top 43%
밸류에이션 ⓘ
Top 21%
재무 안정 ⓘ
Top 56%
💰 ¿Esta acción está más cara de lo habitual ahora? ⓘ
Comparamos con los últimos 5년 de esta misma empresa (no con otras empresas).
muy barato
barato
en su nivel habitual
caro
🔥 muy caro
En palabras simples: lo que pagas hoy por 1 unidad de beneficio anual de esta empresa es 44원. En los últimos 5년 lo habitual era 26원. Es el momento más caro de los últimos 5년.
"Caro" no significa "malo": solo refleja que las expectativas ya están incorporadas en el precio.
Index ⓘ
S&P 500
P/E ⓘ
40.87
EPS (ttm) ⓘ
7.05
Insider Own ⓘ
21.86%
Shs Outstand ⓘ
93.9M
Perf Week ⓘ
-1.07%
Market Cap ⓘ
27.19B
Forward P/E ⓘ
28.39
EPS next Y ⓘ
29.59%
Insider Trans ⓘ
-0.18%
Shs Float ⓘ
73.7M
Perf Month ⓘ
7.15%
Enterprise Value ⓘ
28.33B
PEG ⓘ
1.11
EPS next Q ⓘ
2.14
Inst Own ⓘ
77.61%
Short Float ⓘ
4.19%
Perf Quarter ⓘ
13.63%
Income ⓘ
0.67B
P/S ⓘ
2.14
EPS this Y ⓘ
28.05%
Inst Trans ⓘ
1.64%
Short Ratio ⓘ
3.06
Perf Half Y ⓘ
36.81%
Sales ⓘ
12.70B
P/B ⓘ
7.4
EPS next 5Y ⓘ
25.56%
ROA ⓘ
8.33%
Short Interest ⓘ
3.08M
Perf YTD ⓘ
48.35%
Book/sh ⓘ
38.94
P/C ⓘ
6535.21
EPS past 3/5Y ⓘ
-12.71%5.26%
ROE ⓘ
18.45%
52W High ⓘ
-3.82%($299.76)
Perf Year ⓘ
92.55%
Cash/sh ⓘ
0.04
P/FCF ⓘ
26.34
Sales past 3/5Y ⓘ
-6.78%4.48%
ROIC ⓘ
14.05%
52W Low ⓘ
121.56%($130.12)
Perf 3Y ⓘ
45.36%
Dividend Est. ⓘ
$1.8 (0.62%)
EV/EBITDA ⓘ
16.88
EPS Y/Y TTM ⓘ
17.2%
Gross Margin ⓘ
10.5%
Volatility(W/M) ⓘ
2.33% 2.93%
Perf 5Y ⓘ
72.38%
Dividend TTM ⓘ
1.78
EV/Sales ⓘ
2.23
Sales Y/Y TTM ⓘ
5.28%
Oper. Margin ⓘ
7.56%
ATR (14) ⓘ
8.71
Perf 10Y ⓘ
245.89%
Dividend Ex-Date ⓘ
2026/8/7
Quick Ratio ⓘ
1.26
EPS Q/Q ⓘ
45.25%
Profit Margin ⓘ
5.31%
RSI (14) ⓘ
54.67
Recom ⓘ
2.19
Dividend Gr. 3/5Y ⓘ
3.23% 10.26%
Current Ratio ⓘ
1.26
Sales Q/Q ⓘ
19.37%
SMA20 ⓘ
1%($285.45)
Beta ⓘ
1.29
Target Price ⓘ
$311.33
Payout ⓘ
28.74%
Debt/Eq ⓘ
0.31
Earnings ⓘ
2026/7/15
SMA50 ⓘ
3.89%($277.51)
Rel Volume ⓘ
0.57
Prev Close ⓘ
$289.37
Employees ⓘ
31750
LT Debt/Eq ⓘ
0.31
EPS/Sales Surpr. ⓘ
9.62%7.12%
SMA200 ⓘ
30.42%($221.06)
Avg Volume(3M) ⓘ
1.01M
Price ⓘ
$288.3
IPO ⓘ
1983/11/22
Option/Short ⓘ
Yes/Yes
Trades ⓘ
13167
Volume ⓘ
576,414
Change ⓘ
-0.37%
Tendencia de resultados trimestralesFuente: originales SEC · en USD
📊 Análisis de inversión de J.B. Hunt Transport Services Inc (JBHT)
📐
J.B. Hunt Transport Services Inc, ¿qué empresa es?
제이비헌트 트랜스포트 서비스즈(JBHT) 성장주
Industrials·Integrated Freight & Logistics
📈
Puesto 503 por capitalización — mediana capitalización
🚛 Se trata de una gran empresa estadounidense de transporte de carga y logística integral que ofrece transporte intermodal de contenedores, transporte en camiones dedicados y soluciones de intermediación e integración de transporte por camión. Fundada en 1961 y con sede en Estados Unidos, la actividad intermodal representa una parte significativa de sus ingresos, y es uno de los valores clave del ciclo de carga y logística de EE. UU.
La próxima fecha de resultados aún no se ha publicado.
🎯Fecha ex-dividendoD-11
8월 7일 (금)
지급 5월 22일 (금)
💡 배당을 받으려면 8월 6일까지 매수하는게 좋습니다
📜 Eventos recientes
🔔Publicación de resultados2026년 7월 15일 (수)· 장 마감 후EPS +9.6%매출 +7.1%
🎯Ex-dividendo2026년 5월 8일 (금)주당 $0.45
🔔Publicación de resultados2026년 4월 15일 (수)· 장 마감 후EPS +3.4%매출 +3.4%
🎯Ex-dividendo2026년 2월 6일 (금)주당 $0.45
💰
¿Está ganando dinero?
💪
Empresa sólida — rentabilidad y finanzas en buen nivel
Genera ganancias de forma eficiente y mantiene una excelente solidez financiera
Rentabilidad — cuánta eficiencia generan las ganancias
Margen operativo
Beneficio puro tras vender productos y servicios (cuanto más alto, mejor)
7.6%
✓ 우수
Mi posición25 % superior
Rango inferiorMediaRango superior
Integrated Freight & Logistics Mediana 2.0% · Top 19%
💡 일반적으로 10% 이상이면 양호, 20% 이상이면 우수
Margen neto
Proporción de dinero que queda tras restar impuestos e intereses
5.3%
✓ 우수
Mi posición25 % superior
Rango inferiorMediaRango superior
Integrated Freight & Logistics Mediana 0.9% · Top 19%
💡 일반적으로 8% 이상이면 양호, 15% 이상이면 우수
Margen bruto
Beneficio tras descontar solo el coste de materiales (competitividad del producto)
10.5%
✓ 양호
Mi posiciónEn torno a la media
Rango inferiorMediaRango superior
Integrated Freight & Logistics Mediana 10.4% · Top 50%
💡 제조업 30%, IT/소프트웨어 50% 이상이면 우수 (업종별 편차 큼)
ROE
Cuánto gana al año con el dinero de los accionistas (≥15% es excelente)
18.4%
✓ 양호
Mi posiciónEn torno a la media
Rango inferiorMediaRango superior
Industrials 대형주 Mediana 17.8% · Top 49%
💡 일반적으로 15% 이상이면 우수 (단, 부채 레버리지 효과 주의)
ROA
Beneficio anual respecto a los activos totales de la empresa
8.3%
✓ 양호
Mi posiciónEn torno a la media
Rango inferiorMediaRango superior
Industrials 대형주 Mediana 7.7% · Top 46%
💡 일반적으로 5% 이상이면 양호, 10% 이상이면 우수
ROIC
Rentabilidad sobre el capital invertido en el negocio
14.1%
✓ 양호
Mi posiciónEn torno a la media
Rango inferiorMediaRango superior
Industrials 대형주 Mediana 10.4% · Top 36%
💡 자본비용(보통 8~10%)보다 높으면 가치 창출, 15% 이상이면 우수
Solidez financiera — deuda y liquidez bajo control
Ratio de deuda D/E
Deuda frente al capital propio (cuanto más bajo, más saneado)
0.31
✓ Deuda saludable
Mi posiciónEn torno a la media
Rango inferiorMediaRango superior
Integrated Freight & Logistics Mediana 0.33
💡 일반적으로 1.0 이하면 건전, 1.5까지는 무난 (금융·유틸·REIT는 구조적으로 높음)
Ratio de liquidez
Activos líquidos frente a las deudas a pagar en 1 año
1.26
✓ 평균
Mi posiciónEn torno a la media
Rango inferiorMediaRango superior
Integrated Freight & Logistics Mediana 1.63
💡 1.5~3.0 적정, 1.0 미만이면 단기 유동성 주의
Ratio rápido
Activos liquidables al instante, excluido el inventario
1.26
✓ 양호
Mi posiciónEn torno a la media
Rango inferiorMediaRango superior
Integrated Freight & Logistics Mediana 1.61
💡 1.0 이상이면 안전, 0.5 미만이면 주의
* La evaluación se determina por la posición relativa dentro del grupo de pares del mismo sector y tamaño, complementada con límites absolutos (pérdidas y umbrales de riesgo).
🔮
¿Qué le espera en el futuro?
⚖️
Perspectiva mixta
Señales positivas y negativas coexistentes
애널리스트 목표가
$311.33
현재가 대비 +8.0%
💡 12개월 이내 도달을 전망하는 애널리스트 컨센서스 평균
예상 PER (Forward)
28.39배
💡 내년 예상 EPS 기준. 현재 PER과 비교해 이익 성장 반영 정도 확인
PEG (성장 반영 밸류)
1.11
적정
💡 PEG 1~1.5 — 성장 대비 합리적
내년 EPS 예상 성장률
+29.6%
💡 10% 이상이면 견조한 성장, 마이너스는 이익 감소 예상
5년 EPS 예상 연평균
+25.6%
💡 장기 성장 전망. 15% 이상이면 고성장 기업
⚠ 이 데이터는 애널리스트 추정치이며 실제 결과와 다를 수 있습니다. 투자 결정은 추가 검토와 함께 하세요.
✅
¿Sus resultados cumplieron las previsiones?
🎯
Alta fiabilidad de resultados
Superó las previsiones 2 veces en los últimos 2 trimestres
2
예상 상회
0
예상 부합
0
예상 하회
100%
상회 비율
+6.3%
평균 서프라이즈
2026.07.15
상회
실적 $1.91 · 예상 $1.74+9.5%
2026.04.15
상회
실적 $1.49 · 예상 $1.45+3.1%
💡 예상보다 높은 실적을 자주 내는 기업은 실적 신뢰도가 높다고 평가됩니다. 단, 애널리스트 기대치가 낮게 설정되었을 수도 있으니 절대 수치도 함께 봐야 합니다.
🚀
¿Está creciendo?
🔄
Perspectiva de recuperación
Desempeño pasado débil, pero las previsiones futuras son positivas
Fase de contracciónEl BPA o los ingresos están disminuyendo — conviene comprobar si hay problemas estructurales o sensibilidad al ciclo económico
🔮 ¿Cuánto crecerá? (previsiones de analistas)
Perspectiva del BPA de este año
Crecimiento estimado del beneficio por acción de este año
+28.1%
우수
Mi posición25 % superior
Rango inferiorMediaRango superior
성장주 대형주 Mediana 15.4% · Top 22%
Perspectiva del BPA del próximo año
Crecimiento estimado del BPA del próximo año (consenso de analistas)
+29.6%
우수
Mi posición5 % superior
Rango inferiorMediaRango superior
성장주 대형주 Mediana 13.1% · En el nivel más alto
Perspectiva del BPA anual a 5 años
Crecimiento anual medio estimado del BPA durante los próximos 5 años
+25.6%
우수
Mi posición5 % superior
Rango inferiorMediaRango superior
성장주 대형주 Mediana 14.9% · Top 3%
📊 ¿Cuánto ha crecido hasta ahora? (resultados reales)
BPA de los últimos 3 años
Crecimiento anual medio real del BPA durante los últimos 3 años
-12.7%
부진
Mi posición25 % inferior
Rango inferiorMediaRango superior
성장주 대형주 Mediana 9.2% · Bottom 14%
BPA de los últimos 5 años
Crecimiento anual medio real del BPA durante los últimos 5 años
+5.3%
부진
Mi posición25 % inferior
Rango inferiorMediaRango superior
성장주 대형주 Mediana 13.8% · Bottom 21%
Ventas de los últimos 5 años
Cuánto han crecido las ventas durante los últimos 5 años
+4.5%
부진
Mi posición25 % inferior
Rango inferiorMediaRango superior
성장주 대형주 Mediana 10.3% · Bottom 14%
⚡ Momentum a corto plazo
Ventas intertrimestrales
Variación de las ventas frente al trimestre anterior (impulso a corto plazo)
+19.4%
양호
Mi posiciónEn torno a la media
Rango inferiorMediaRango superior
성장주 대형주 Mediana 11.2% · Top 26%
* Los valores futuros son estimaciones de consenso de analistas. La evaluación se determina por la posición relativa frente a un grupo de pares con el mismo estilo y tamaño de crecimiento.
Retorno excedente frente al mercado (basado en precio, excluye dividendos)
En 5 años
vs S&P 500
+4.4%p
casi en línea con mercado
vs Sector industrial (XLI)
-3.9%p
casi en línea con promedio del sector
En 1 año
vs S&P 500
+76.1%p
muy por encima de mercado
vs Sector industrial (XLI)
+73.5%p
muy por encima de promedio del sector
Posición actual en el rango de 52 semanas
Mínimo (-121.6%p)Máximo (-3.8%p)
Precio actual un 121.6% por encima del mínimo y un 3.8% por debajo del máximo
Riesgo reciente (últimos 120 días de cotización)
Caída máxima
-15.9%
Volatilidad anual
34.9%
📊
Indicadores técnicos
Bandas de Bollinger · MACD · RSI · Estocástico · Ichimoku de 5 líneas · serie de los últimos 136 días
Precio · Bandas de Bollinger · Nube Ichimoku
close
BB Upper
BB Mid
BB Lower
Tenkan
Kijun
Nube (SpanA/B)
Las Bandas de Bollinger son un canal superior e inferior basado en el rango de variación del cierre (20 días · 2σ). Tocar la banda superior = sobrecalentamiento; tocar la inferior = sobreventa. La Nube Ichimoku muestra la dirección y fuerza de la tendencia mediante zonas coloreadas. Precio sobre la nube = alcista; bajo la nube = bajista. Ver más sobre Bandas de Bollinger →
🟢
Diagnóstico actual · 2026-07-24
Tramo de tendencia alcista
Precio actual $288.30 por encima de la media ($285.44). Flujo alcista normal. Por encima de la nube Ichimoku (alcista).
MACD (12 · 26 · 9)Expandir ▼
Indicador que capta los puntos de giro entre subidas y bajadas mediante la diferencia entre la EMA corta (12) y la EMA larga (26). Si el MACD cruza por encima de la Señal, es señal de compra (cruce dorado); si cruza por debajo, es señal de venta (cruce de la muerte). Ver más sobre MACD →
🟢
Diagnóstico actual · 2026-07-24
Momento alcista mantenido
MACD 4.208 > Señal 4.097 en zona positiva + Hist positivo (+0.111). Tendencia en curso.
RSI(14) · Stochastics %K(14)Expandir ▼
El RSI mide la presión de compra y venta a corto plazo en una escala de 0 a 100. Por debajo de 30 = sobreventa (posible rebote); por encima de 70 = sobrecompra (posible corrección). El Stoch %K observa de forma similar la intensidad del movimiento a corto plazo. RSI · Ver más sobre el estocástico →
🟢
Diagnóstico actual · 2026-07-24
Zona con sesgo alcista
RSI 54.7 (por encima del neutral 50). Compradores dominan, avance estable. Stoch %K también 62.3.
※ El "diagnóstico actual" es una interpretación automática basada en umbrales estándar, solo orientativa. Decida sus operaciones bajo su propia responsabilidad y con un análisis integral.
🎯
¿Es atractivo para invertir ahora?
⚠️
Está más cara que otras empresas del mismo sector
Cara según Frente al beneficio·Frente a los activos·Frente a las ventas·Frente al flujo de caja
💡 Cómo leerlo — Comparamos con empresas del mismo sector para ver «respecto a qué» la acción está barata o cara. Ej.: barata frente a beneficios = precio bajo frente a lo que gana; cara frente a activos = precio alto frente a los activos que posee.
💵Frente al beneficioCara
🏢Frente a los activosCara
🧾Frente a las ventasCara
💧Frente al flujo de cajaCara
💵 Frente al beneficio
PER Relación precio-beneficio
Cuánto de caro está el precio frente al beneficio — cuanto más bajo, más barato
40.87×
✓ Cara
Mi posición25 % inferior
Rango inferiorMediaRango superior
Mediana de Integrated Freight & Logistics 17.93× · Entre el 13% más caras del sector
💡 PER 15 이하 저평가, 25 이상이면 성장성 검증 필요 (적자 기업은 의미 없음)
💵 Frente al beneficio
PER adelantado PER estimado a futuro
PER basado en el beneficio estimado del próximo año — refleja el crecimiento
28.39×
✓ Promedio
Mi posiciónEn torno a la media
Rango inferiorMediaRango superior
Mediana de Industrials 대형주 23.02× · En la media del sector
💡 향후 12개월 예상 EPS 기준 PER. 현재 PER보다 낮으면 이익 성장 중
🏢 Frente a los activos
PBR Relación precio-valor contable
Precio frente al valor de los activos de la empresa — por debajo de 1 indica que cotiza por debajo de sus activos
7.40×
✓ Cara
Mi posición25 % inferior
Rango inferiorMediaRango superior
Mediana de Integrated Freight & Logistics 1.72× · Entre el 14% más caras del sector
💡 PBR 1 미만이면 청산가치 이하 (금융·제조업에서 특히 의미, IT는 낮은 비중)
🧾 Frente a las ventas
PSR Relación precio-ventas
Capitalización de mercado frente a las ventas — cuanto más bajo, más barato respecto a los ingresos
2.14×
✓ Cara
Mi posición25 % inferior
Rango inferiorMediaRango superior
Mediana de Integrated Freight & Logistics 0.74× · Entre el 14% más caras del sector
💡 PSR 2 이하 저평가, 10 초과면 고평가 (고성장 기업일 때만 정당화)
💧 Frente al flujo de caja
VE/EBITDA Múltiplo del valor empresarial
Valor total de la empresa ÷ beneficio operativo — referencia habitual en fusiones y adquisiciones
16.88×
✓ Cara
Mi posición25 % inferior
Rango inferiorMediaRango superior
Mediana de Integrated Freight & Logistics 10.22× · Entre el 22% más caras del sector
💡 EV/EBITDA 10 이하 저평가, 20 이상이면 고평가 (M&A 밸류 기준)
💧 Frente al flujo de caja
P/FCF Relación precio-flujo de caja libre
Precio frente a la capacidad real de generar efectivo — cuanto más bajo, más eficiente
26.34×
✓ Promedio
Mi posiciónEn torno a la media
Rango inferiorMediaRango superior
Mediana de Integrated Freight & Logistics 23.24× · En la media del sector
💡 P/FCF 20 이하면 현금창출 대비 저평가 (실질 수익성 기준)
Precio objetivo del analista (referencia)
$311.33 frente al precio actual +8.0%
* La valoración se determina por la posición relativa frente al grupo de pares del mismo sector y capitalización. Aunque la valoración sea atractiva, consúltala junto con las secciones de «Rentabilidad» y «Crecimiento».
Datos a: Instantánea reciente · Grupo de comparación: Integrated Freight & Logistics
👥
¿Quiénes son sus accionistas?
🟢
El flujo de oferta/demanda es positivo
Ventas netas moderadas de insiders -0.2% · Compras netas institucionales +1.6% · Short interest bajo 4.2% · Short interest +1.2% p en los últimos 90 días
📈 Flujo de operaciones reciente (6 meses)
🧑💼 Insiders (directivos y consejeros)
-0.2%
Internos venta neta
🏦 Instituciones (fondos y sociedades de inversión)
+1.6%
Instituciones compra neta
💡 Cambio neto en los últimos 6 meses. Muestra en porcentaje cómo las personas con información privilegiada y las instituciones han aumentado o reducido sus posiciones.
👥 Composición de tenencia
🏦 Instituciones77.6%
Participación institucional adecuada
Industrials 대형주 Mediana 88.6%
🧑💼 Internos21.9%
Fundadores y directivos como principales accionistas (alto compromiso personal)
Industrials 대형주 Mediana 1.0%
👤 Inversores minoristas (estimado)0.5%
El resto, excluidas las instituciones y las personas con información privilegiada
InstitucionesInternosMinoristas (estimado)
📉 Indicadores de posiciones cortas
Ratio de cortos
4.2%
Bajo — pocas apuestas a la baja
Industrials 대형주 Mediana 3.3%
Últimos 90 días 📈 +1.2 puntos porcentuales
Días de rotación de posiciones cortas
3.1 días
Días necesarios para cerrar las posiciones cortas con el volumen medio de negociación
🧮 Número de acciones
Acciones totales en circulación93.9M주
Acciones en circulación (negociables)73.7M주
* Las transacciones de insiders e instituciones se basan en los cambios netos de los últimos 6 meses. La tendencia se basa en el acumulado de los últimos 90 días.
🧺
ETF que contienen JBHT
ETFs con mayor ponderación · Mostrando un total de 10